krzysztof_1989_ - 2008-06-29, 23:46 Temat postu: Ładowanie - Iskrzenie szczotek - ETZ witam. mam problem a mianowicie pomiedzy kumutatorem a szczotkami są iskry ... i to dosc sporawe .. wczesniej ich nie było .... co moze byc tego przyczyna ?? do tego mz stracila na mocy ... stała ze 2 miesiace wymieniłem wydech na nowy i buuu.. jedzie jak by chciała a nie mogła adrian90_15 - 2008-06-30, 00:45 Kondensator do wymiany. Xargo - 2008-06-30, 01:05
Przeczytaj jeszcze raz problem kolegi i pomyśl dlaczego twoje rozwiązanie nic nie da. krzysztof_1989_ - musisz zdjąć stator i przyjrzeć się wirnikowi, a dokładniej pierścieniom ślizgowym. Możliwe że masz gdzieś jakiś zadzior i to wyłamało ci kawałeczek szczotki. Sprawdź też długość szczotek - jeżeli są krótkie to mogą po prostu nie dosięgać do wirnika i iskrzyć. Tak czy inaczej zapobiegawczo powinieneś je wymienić. Wtedy przez pewien czas mogą iskrzyć, ale kiedy się dotrą to powinno być już ok. Wróci też pełne ładowanie (iskrzenie pociąga za sobą osłabienie ładowania), akumulator sie doładuje i moto powinno znów mieć mocną iskrę (a podejrzewam że przez to jest osłabiona) wozi - 2008-06-30, 09:48 Xargo1, dobrze mówi  Sprawdź czy komutator nie jest popekany albo wyszczerbiony i czy szczotki ładnie przylegają
adrian90_15 - 2008-06-30, 10:44 Xargo1, faktycznie masz rację. Sorry za pomyłkę, skojarzyłem z iskrzącymi platynkami. krzysztof_1989_ - 2008-06-30, 11:05 wyszczerbiony to własnie sie zrobił :-/ tego palcem nie da sie ruszyć bo zaraz sie wszystko kruszy :-// . czyli do wymiany ? Michał_22 - 2008-06-30, 11:06 Pewnie tak 
krzysztof_1989_ - 2008-07-03, 13:13 a teraz druga sprawa... jak zdjąć ten komutator ??? bo ja nie mam zielonego pojecia a nie chce reszty uszkodzić .... Michał_22 - 2008-07-03, 13:29 Prosze http://forum.mz-klub.pl/v...neracja+wirnika
wotus - 2014-12-22, 11:12 Temat postu: etz 150 przytapia szczotki Moja etz-a 150 przytapia szczotki. Za każdym razem gdy założę nowe to po przejechaniu 5km zanika ładowanie. Gdy odkręcę pokrywę okazuje się że szczotki są jakby przytopione, nadpalone i jednocześnie zatarte w tej plastikowej prowadnicy. Nie da się ich wyjąć, trzeba je rozbić śrubokrętem. Co zrobić? [ Komentarz dodany przez: motomaciey: 2014-12-22, 21:49 ] Wyszukiwarka nie gryzie temat scaliłem. DAAD - 2014-12-22, 12:22 Zbadać regulator napięcia i prostownik alternatora. wotus - 2014-12-22, 12:35 Diody wlutowałem i posprawdzałem są dobre, zakładałem inny regulator i nadal to samo. elektryk111 - 2014-12-22, 19:05 Może być zwarcie międzyzwojowe na uzwojeniu wirnika i to zwiększa prąd wzbudzenia,ktœry wypala szczotki. Trzeba zmierzyć opór między pierścieniami ślizgowymi(powinno być około5ohm) I między jednym z pierścieni i masą silnika(powinno być co najmniej kilka megaomów.) Piotrek05 - 2015-02-19, 14:40
to gdy komutator jest powyszczerbiany to moze nie być ładowania? i jakie napięcie powinno byc na szczotkach? bo u mnie komutator jest po wyszczerbiany ale nie iskrzy [ Komentarz dodany przez: wojtek.mz: 2015-02-19, 17:12 ] Stosuj wielką literę oraz kropki ! mczmok - 2015-02-19, 17:23
Bicie wirnika spowodowane krzywym wirnikiem (dokładnie jego komutatorem), kryzwy wał lub zużycie łożysk na wale. Przyczyną jest złe doleganie/dociskaniu szczotek. Iskry pojawiają się w gdy występuje przerwa powietrzna pomiędzy szczotkami a komutatorem. ETZ_PRORIDER - 2015-02-19, 21:34 mczmok, Warto również wspomnieć, że wirnik lubi mieć bicie jak zakłada się go na rozklepany czop wału, wtedy wirnik nie siedzi jak powinien i bije na wszystkie strony... |
||||||||||||
