Poszy150 - 2010-04-06, 21:00 Temat postu: światła drogowa a halogeny. Panowie mam takie małe pytanie. Czy podczas włączania świateł drogowych halogeny maja gasnąć? czy nie muszą ? matmax - 2010-04-06, 21:16 Jeśli przłączasz na światła drogowe, to światła mijania gasną. Wyjątkiem jest opcja "flash". Poszy150 - 2010-04-06, 21:19 Ale nie chodzi mi o światła mijania. To czy one gasną jest uzależnione od budowy lampy i typu zastosowanej żarówki. Mi chodzi o halogeny przeciwmgłowe. Te w zderzaku przednim 
matmax - 2010-04-06, 21:48
Z moich obserwacji wynika że działają nie zależnie od oświetlenia samochodu. Jedyne powiązanie to światła postojowe. Muszą być załączone by uruchomić przeciwmgłowe. Poszy150 - 2010-04-06, 21:51 Ok  a jeszcze powiedz mi, czy wiesz może, czy takie halogeny można używać jako światła dzienne?
Dzięki za pomoc
Zuh - 2010-04-06, 21:57 matmax, ma racje ja w primierze mam oryginalnie halogeny i nie ma róznicy czy mam załączone mijania czy drogowe jeżeli włącznikiem włącze halogeny one się świecą a przy zmienianiu nie gasną...... A jeżeli włączam halogeny(a nie mam włączonych normalnych świateł) to przełącznik pozycyjnych automatycznie się załącza a po wyłączeniu świateł pozycyjnych wyłącza się również włącznik przeciwmgłowych [ Dodano: 2010-04-06, 22:00 ] Halogeny nie mogą być używane jako światła dzienne ponieważ inaczej świecą (świecą jakby na boki)a i w ogóle to światla dzienne mają swoją okrśloną przez przepisy pozycje na aucie Poszy150 - 2010-04-06, 22:03 Ok. Już wszystko wiem dzięki temat można dać do kosza 
matmax - 2010-04-07, 07:49
Nie można. maciekp007 - 2010-04-07, 08:21 A jak sprawa wygląda w motocyklach? Chcę zamontować u siebie na gmolach właśnie takie 2 halogenki przeciwmgielne i z tego co się dowiadywałem jest to w pełni legalne w motocyklach o ile są używane właśnie jako światła drogowe. Nie wiem tylko czy po ich zamontowaniu trzeba jakoś robić na nie przegląd i ustawiać je na stacji diagnostycznej czy można sobie to odpuścić? Xargo - 2010-04-07, 14:12
Przede wszystkim to nie ma takich świateł jak HALOGENY! Halogenowa to może być żarówka (np. H4 lub H3) lub światło, o ile wyposażone jest w żarówkę halogenową - wtedy mówi się o np. o halogenowym świetle drogowym lub mijania. To o czym ty piszesz to co najwyżej halogenowe światło przeciwmgielne
Mylisz się. Światła przeciwmgielne nie mogą być używane jako światła drogowe, ponieważ posiadają zupełnie inny odbłyśnik. Polskie prawo dopuszcza w motocyklach dodatkowe światło drogowe, ale na kloszu musi być wytłoczona homologacja z informacją o przeznaczeniu reflektorów jako światła drogowe (w kodeksie ruchu drogowego jest wszystko dokładnie opisane)
Tak, ale to odnosi się tylko do świateł tylnych. W mojej primerze można włączyć normalnie światło przeciwmgielne przednie nie włączając świateł mijania (aczkolwiek to pewnie zależy od tego na jaki rynek był dany egzemplarz - mój był sprowadzony z Holandii) maciekp007 - 2010-04-07, 19:20
Xargo - 2010-04-07, 19:39 Ja nic nie pisałem na temat tego, że nie można mieć p.mgielnych w moto. Powtarzam jeszcze raz - światła przeciwmgielne nie mogą być stosowane jako drogowe! Jeżeli chcesz mieć światła przeciwmgielne, to zakładaj przeciwmgielne, a jeżeli drogowe to zakładaj drogowe. Nie można jedynie montować świateł przeciwmgielnych i stosować ich ich tak jak drogowych. matmax - 2010-04-07, 21:37 maciekp007, przeciwmgielne jako drogowe nie bardzo się sprawdzą. One rozpraszają światło więc efekt może nie być najleprzy. Leprzym rozwiązaniem będą reflektory dalekosiężne, dedykowane jako drogowe... Tu droga będzie przyzwoicie oświetlona na jakieś 300 metrów. maciekp007 - 2010-04-07, 23:21 Już rozumiem  Znalazłem taki na allegro zetawik (wydaje mi się, że jest on bez żarówek) http://allegro.pl/item987...alne_wesem.html Chyba nie głupim patentem było by podłączenie tych halogenów, aby włączały się razem ze światłem drogowym... Czy prądnica w ETZ'ce bez problemu poradzi sobie z dwoma żarówkami H3?
kosior30 - 2010-04-08, 00:35 Ja bym na stałe nie podłączał, bo jednak ładowanie będzie nadwyrężone i na krótkich trasach możesz mieć ciągle mocno niedoładowany akumulator. matmax - 2010-04-08, 07:45
Prądnica ledwo będzie zipać nawet z jedną dodatkową, nie wspominając już o dwuch... Ludwicjusz - 2010-04-08, 08:12 z dwoma sobie ładowanie nie poradzi... żarówki mają po 55W, czyli razem 170W (bo postojowe) na samo oświetlenie przód. A alternator ma 180W mocy max (czyli przy najbardziej optymalnych obrotach, bodajże 5500). Nie ma bata by starczyło, bo jeszcze jest cała reszta motocykla do zasilenia... Ale jedna jak najbardziej. Xargo - 2010-04-08, 13:27 W sprzedaży są też żarówki 35W, wtedy powinno prądu być akurat. Poza tym na długich się ciągle nie śmiga, także to będzie tylko obciążenie chwilowe A odnośnie lamp - ja na twoim miejscu pomyślał bym nad tym: http://sklep.wesem.pl/4/6...rogowe_typu_HO4 Lampy są dość małe (8.5 cm średnicy) i do tego można zamówić wersję z odbłyśnikiem przeciwmgielnym lub drogowym - w sam raz na moto (sam myślę o założeniu takich przy NTVce) kosior30 - 2010-04-09, 00:22 Pytanie tylko, czy nie lepiej kupić nowy obłyśnik do reflektora? U mnie drogowe świeci spokojnie na paręset metrów - więcej przy prędkościach, z jakimi się poruszam na MZ nie potrzeba...Uważam, że średnica reflektora w MZ jest na tyle duża, że spokojnie seryjne światło daje radę. maciekp007 - 2010-04-09, 09:25 Xargo1, stronka na prawdę fajna i to z niej prawdopodobniej będę coś brał, bo ceny mają lepsze niż na allegro. To prawda, że seryjne światło daje z reguły radę, ale mi zależy głównie na wyglądzie. No i zawsze podniecało mnie to, jak w różnego rodzaju Jeepach włączało się te ogromne halogeny 
|
||||||||||||||||||||
