ETZ_PRORIDER - 2018-06-13, 13:08 Taka podkładka się już do niczego nie nadaje, jest wybita przez luz osiowy zabieraka. mczmok - 2018-06-13, 14:01
Tak, świadczy to o mechaniku który składał sprzegło - wycisnął podkładkę zabierakiem (z jakiegoś powodu) ... A powodem może byc np. brak podkladki oporowej, kiedy ktoś nie ma na jej miejsca bo stożek opiera się o zabierak. Ja już dużo widzialem w MZ pracy tz. "wiejskich mechaników" (nie ubliżając fachowcom ). elektryk111 - 2018-06-13, 19:53
Miałeś na myśli podkładkę falistą? mczmok - 2018-06-13, 21:57 elektryk111, Nie oporową, bo jak jej nie ma to stożek się nie oprze na niej tylko zabieraku. Oczywiście gdy jest nadmiernie zużyty i wchodzi zbyt głęboko. mar09 - 2018-06-14, 07:06 Nie tylko bez oporowej może tak się stać, grunt to rozpoznać zagrożenie 
jaroquest - 2018-06-14, 08:33 Właśnie moja wygląda identycznie
mczmok - 2018-06-14, 14:56 No może być zabierak w wcześniejszych modeli MZ, który był szerszy, albo brak wymiaru walu. Wszystko wyjdzie po pomiarach. majsin3 - 2018-06-21, 11:05 Witam, czy ktoś z Was jeździ bez podkładki oporowej? zabierak mam zdystansowany na 0,05 mm natomiast brakuje już miejsca na podkładkę oporową i łukową, stożek siada za głęboko. szlifować oporową czy można zostawić tylko na łukowej ? Sprzęgło jeszcze nie będzie tarło o koło talerzowe. jaroquest - 2018-06-21, 11:45 Ja jeździłem i nawet o tym nie wiedziałem wszystko było ok dopóki nie musiałem ściągnąć sprzegła żeby wymienić simmeringi na wale mczmok - 2018-06-21, 11:53
Jak można zdystansować zabierak bez podkładki oporowej 
Wszystko zależy ile jest luzu, jak za dużo to zabeirak bedzie latał na boki. Nawiązując od tego tego sposobu myślenia to da się jeżdzić nawet bez opon.... Nie rozumiem takiego podejścia... majsin3 - 2018-06-21, 12:12 Nigdzie nie napisałem, że nie mam podkładki oporowej. dystansowanie robiłem z tą podkładką, natomiast problem w tym, że nie ma już miejsca na podkładkę łukową i oporową. pytanie czy sama łukowa wystarczy ? czy będą jakieś problemy ? januszj23 - 2018-06-21, 17:54 O pewnych rzeczach tu dyskutowanych pisałem cztery lata temu: januszj23 Odpowiedzi: 315 Wyświetleń: 54784 PostForum: Napęd Wysłany: 2014-05-27, 20:59 Temat: MZ ETZ 250 Brak sprzęgła elektryk111, podkładka falista w tym miejscu jest niezbędna ponieważ podczas dokręania piasty stożka dociska do wału podkładkę oporową a nadmiar siły użytej do dokręcania powoduje jej odkształcenie. Nie wszyscy zdają sobie sprawę, iż nie każda podkładka falista, mimo prawidłowych wymiarów, spełni w tym miejscu swoje zadanie. Za "twarda" spowoduje odkształcenie i zwichrowanie podkładki oporowej natomiast za "miękka" nie dociśnie z odpowiednią siłą podkładki oporowej do wału a pracujący poosiowo zabierak "przełamie" tę siłę i pojawi się za duży luz. Poosiowe poruszanie się zabieraka powodowany jest skośnymi zębami przekazywania napędu. Stąd zdziwienie niektórych forumowiczów iż mimo ustawienia prawidłowego luzu silnik nadal hałasuje. Zobacz tę moją odpowiedź: http://forum.mz-klub.pl/v...ghlight=#308598 Seba_830 - 2018-06-21, 18:24 majsin3, jeśli brakuje Ci nie więcej jak 0,5 mm, to stocz piastę sprzęgła o ten wymiar, u siebie tak robiłem. mczmok - 2018-06-21, 21:02
Jak nie ma oporowej to nie ma dystansowania, ono jest pomiędzy dwoma podkładkami, jeżeli którejś nie ma to nie ma o czym mówić. jaroquest - 2018-07-28, 08:39 Wie ktoś może dlaczego na filmiku poniżej sprzeglo po wciśnięciu klamki zaczyna tak halasowac?? Zalozony jest nowy wal od Intra stozek sprzegła jest stary, podkładki oporowa, falista, dystanowa wszystko jest. https://drive.google.com/file/d/1ilsuTvxMaqYaIzKLhqosSb7zvsQ9BSJC/view?usp=drivesdk (sprzeglo zostaje nacisniete w ok 20s filmiku) Allu - 2018-07-28, 09:10 Łożysko oporowe to na aluminiowej gwieździe? czochu - 2018-07-28, 13:17 Po mojemu stożek siada zbyt nisko , przy wysprzeglaniu dolna podstawa sprzęgła się wychyla i zachacza o koło 68z. ETZ_PRORIDER - 2018-07-28, 15:13 Dolny docisk sprzegla może.miec za duży luz w korpusie sprzęgła tzn w wewnętrznym pierścieniu. Po wciśnięciu klamki całe sprzęgło się luzuje i wszystko tam lata. Ciężko określić dokładnie co może latać. czochu - 2018-07-28, 17:23 Zdejmij dekiel wciśnij sprzęgło i zobacz czy dolny docisk nie chaczy o koło 68z. CZAREKJ - 2018-07-29, 19:19 Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć jaki luz powinien być pomiędzy podkładką oporową a założonym stożkiem sprzęgła? Chodzi mi o szerokość jaka powinna pozostać na podkładkę sprężystą. Z pomiarów wyszło mi że aktualnie mam tam luz 1 mm. Podkładka sprężysta jest wykonana z blachy o grubości 0,8 mm, więc teoretycznie po całkowitym ściśnięciu powinna się zmieścić, ale nie o to chodzi, gdyż wtedy nacisk będzie zbyt duży i pozostałe podkładki się odkształcą. Planuję podtoczyć stożek o 0,5 mm, co razem z aktualnym luzem 1 mm da mi 1,5 mm luzu na podkładkę sprężystą. Czy ściśnięcie podkładki falistej z grubości 3 mm do powyższych 1,5 mm zagwarantuje odpowiedni nacisk? Proszę o odpowiedź kolegę mczmok, gdyż miał chyba ten sam problem, czyli chiński wał i oryginalne sprzęgło które osiada zbyt głęboko. |
||||||||||||||||
