Michał 1991 - 2010-11-17, 18:50 Temat postu: Stazet Witam, mam zamiar kupić w stazecie dość sporo kół zębatych i "TŁOK MZ ETZ 250 K20 niemcy 70,00 kpl". Czy możecie mi coś powiedzieć na temat jakości tych części w tym sklepie? Za wszelkie uwagi i sugestie z góry dziękuję 
Pozdrawiam, Michał 1991 mczmok - 2010-11-18, 09:43 Jedna z najlepszych podróbek tłoków - ale również potrafi spuchnąć ... Szczególnie przy złej regulacji gażnika. Zrobiłem na nim kilkanaście tys km -teraz mam oryginalny 
kosior30 - 2010-11-18, 11:37 Ja mam chyba dokładnie ten tłok na I szlifie - nie spuchł mi nigdy, pomimo, że miał nie raz ciężko po trasie. Zalecam Ci jednak przy szlifie z tym tłokiem luz montażowy ~0,07. tomasz102 - 2010-11-18, 23:08 Stazet dobry sklep, jako sklep. A czesci mają takie jak wszędzie tyle, że możesz sobie wybrać "jakość". Wyboru nie masz, to bierz najlepszy dostępny na rynku.
No i po chu&? To jest głupota, jeśli szlif jest wykonany wystarczajaco dobrze, chropowatość sie zgadza, owalizacja i stożkowosć nie przekracza 0,03mm to nie ma prawa się zatrzeć. Jeżak - 2010-11-18, 23:14
 ?
mczmok - 2010-11-22, 10:27
Przy takim luzie tłok będzie dzwonił... Jeżak - 2010-11-22, 16:02
Jeszcze dojdzie zużycie cylindra w trakcie eksploatacji...
focusst - 2010-11-22, 20:27 Kupowałem już nie raz w stazecie, i nie miałem żadnych zastrzeżeń. Kupowałem wał ifa do simsona s51 wraz z częściami potrzebnymi do remontu tj. uszczelki simmeringi, potem kupowałem części do etezety 250 też wał ifa i inne części i nie było żadnych problemów. Wszystko ładnie zapakowane. Jakość, jak na teraźniejsze czasy to całkiem przyzwoicie, obyło się bez pilników szlifierki itp ( co u innych sprzedawców mi się trafiało ). Ceny mają w miarę konkurencyjne, więc jak robię dla kogoś remont silnika to zamawiam części od nich, bo u mnie w okolicy handluje się tylko chińszczyzną. Tylko stazet ma trochę długi czas realizacji. Za każdym razem czekałem około tygodnia. Ale myślę że warto
kosior30 - 2010-11-23, 01:13 Weźcie pod uwagę, że tłoki obecnie sprzedawane zakrawają o miano gó*^a i nijak się nie mogą mieć do pasowania fabrycznego. Zupełnie inaczej się rozszerzają pod wpływem temperatury. Przy większym luzie montażowym on i tak dojdzie do swego. A uszczelniają i tak pierścienie. W serwisówce wartość dopuszczalna (remontowa) to 0,09-0,10. Dam głowę sobie uciąć, że po 20kkm 90% tłoków zakładanych przez nas do MZ ma luz grubo ponad dopuszczalną wartość, a dodatkowych wielkich efektów dźwiękowych przy tym nie ma. tomasz102, można i 0,04, ale nie po to remontujemy silnik, żeby później obchodzić się z nim jak z jajkiem. Przynajmniej dla mnie silnik ma przede wszystkim w każdych warunkach potrafić dać z siebie wszystko. Nie wyobrażam sobie sytuacji, gdy w upał jadę sobie 110, próbuję wyprzedzić 4 tiry pod rząd i nagle z płaczem wołam MOCY PRZYBYWAJ, bo silnik zaczyna się zatrzymywać. Już wolę żeby lekko dzwonił, choć w to nie wierzę  Dlatego dla spokojności ducha dodałbym tę 1 czy 2 setki.
Najfajniej, jakby ktoś spraktykował jak się mają wymiary oryginału i podróbki po podgrzaniu do temperatury roboczej... Michał 1991 - 2011-01-03, 17:09 Apropo jakości chińskich kół zębatych: http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?t=19614 Odesłałem tandetne koła, kasę zwrócili mi bez większych problemów. Oczywiście koszty przesyłki poniosłem ja. Nie wiem czy jakiś mod może przenieś tutaj posty z tematu z linka, czy może zostać jak jest. Michał 1991 - 2011-01-03, 17:47 Chińskie koła zębate mają kły nacięte pod kątem 0 stopni, a gniazda w kołach stałych w ogóle nie zgrywają się z kłami kół przesuwnych. "Okna" na kły są tak zrobione, że albo opiera się tylko 1 kieł z koła przesuwnego, albo kły opierają się tylko krawędziami. Ale czego można się było spodziewać za 20zł. Dostałem też kilka oryginałów, ale koszt wynosił 35-45zł. Niestety mało które koła mają oryginalne. Koło przesuwne 1-3 biegu kosztowało mimo że chińskie 41zł. Totalny chłam. Kły nacięte pod kątem 0 stopni. Z racji, ze nie ma już raczej dostępu do oryginalnych kół 1-3 biegu, dałem fachmanowi te kły przeszlifować, co kosztowało mnie 50zł, w sumie te koło zębate kosztowało mnie więc 90zł. Niestety gniazd kół stałych nie da się za bardzo przeszlifować, więc zostawiłem stare. Pozostaje mi tylko nadzieja, że nowe koła będą jakoś ze starymi współpracować, bo wiem ze powinno się je wymieniać parami. 2 koła zębate odesłałem do zwrotu, sprzedający bez problemu zwrócił pieniądze. Oczywiście koszty przesyłki poniosłem ja. Nie besztajcie mnie za rysunek, ale nie chce mi się specjalnie instalować Corela, a mistrzem painta nie jestem Byle wiadomo o co chodzi.
Wietrzanin - 2011-01-03, 19:32 Temat postu: fg jezeli chodzi o sklep to jest super ja na ceny niepatrze z powdu takiego ze jak mi na czyms zalezy wole zaplacic i miec jak czekac miesiacami na to ,sklep godny polecania super sprzedawca i wogole czas realizacji do 2 dnich masz czesci w domu!!! a propo luzu czemu to takei bajki wypisujecie,z tego co pamietam to w ksiazce moadrej pisze 0,05mm luzu montazowego tloka z cylindrem i mniejszy luz tym wieksze prawdopodbienstwo ze go zlapie i wiekszy luz tym slabszy motor bedzie po dotarciu dodam cos na temat tych kol zebatych po co kupowac nowe tryby skoro sa uzywki na rynku pelnodostepne ddr w super jakosci a teraz te tryby sa takie beznadziejne jak te wodziki nowe do skrzyn ludzie sie lapia na tania jakosc wole zregenerowana czesc ddr jak wspolczesna !!! czochu - 2011-02-17, 19:07 Temat postu: Stazet a więc chciałbym załozyć temat o firmie tego pana poniewaz ma wiele org. części oraz napewno interesują sie nimi my MZciaze  i mysle ze opinie na temat tego sklepu przydadzą sie wielu osobą. ja osobiście mam zamiar zamówić tam paczkę na kwotę ok 800zł więc chciałbym sie co nie co dowiedziec  a mianowicie:
wchodze na tą strone od dłuższego czasu gdyz chce zamówić wszystko razem a martwi mnie to iż od 2 miesięcy przy elementach które mnie interesują dostępność wynosi 0. np. http://www.stazet.inkontr...html?ref=g14:s4 i pytanie do tych któzi kupowali u niego czy sugerować sie tą dostępnością? jak z przesyłkączy wszystko dochodzi czy jednak leci troche gościu w ciula? pisałem maile ale nie odpisuje.. SebekMZ - 2011-02-17, 19:30 Ja kupawałem tam pare duperelków w tamtym tygodniu i paczka szła tydzień choć płaciłem za wysyłke kurierską (powinna dojść max po 2 dniach) pozatym wszystko się zgadzało z opisem i faktycznie warto polecić ten sklep. Gumki od czujnika stopu czy inne takie drobiazgi to ogromna zaleta i widać tu, że firma dba o klienta zapewniając dostęp do trudnoosiągalnych rzeczy. Wietrzanin - 2011-02-17, 19:55 widze ze kolega chce nabyc allu felge kategorycznie odmawiam ten produkt mimo to ze jest niby z niemiec felga niepowiem na 1 rzut oka jest igla super ale po wycentrowaniu cuda sie dzieja felga jest na calym obwodzie w niektorych miejscach "cieńsza" o 1,5mm wiec idealnie nie wycentrujesz mam filmik nagrany jak wyglada ta felga po wycentrowaniu a jak wyglada ddr orginal nowa wszystko zrobione na zywo z mojej kolekcji wiec dla zainteresowanych polecam go ogladnac duzo by pisac o tej feldze co jest jescze nietak lepiej kup uzywke a prosta pozatym inne czesci sa w miare dobre z czeakneim na wysylke do 2 dni super szybko noj kontakt dobry Michał 1991 - 2011-02-17, 22:01 Siema, w sumie zapomniałem napisać o jednej bardzo istotnej rzeczy w temacie do którego link podał SofCHJanek. Jeśli nie mają na stanie którejś części (jeśli w dostępności pisze 0 to na 99% nie mają) to wyślą paczkę bez tej części. W moim przypadku byłem bardzo zdziwiony gdy kurier zażądał ok. 100zł mniej niż było w zamówieniu. Okazało się ze nie przyszedł np. tłok. W agmocie już tego problemu nie ma gdyż po złożeniu zamówienia sprawdzają czy wszystko mają i później w zamówieniu pisze czy wszystko mają i ile kasy przelać. Akurat dzisiaj przyszła z agmotu paczka i odesłali mi 13 groszy które "przepłaciłem". Mam nadzieję że mi to nie przyniesie pecha 
Dodam jeszcze że kupiłem w agmocie miedzy innymi 4 pierścienie na III szlif (jeden na wszelki wypadek jakby któryś pękł przy montażu) i jeden jest większy od pozostałych, prawdopodobnie na IV szlif. Tak więc jeśli jeden z tych trzech pęknie to przedzwonię do agmotu i grzecznie z nimi porozmawiam
czochu - 2011-02-17, 22:05 wietrzanin podeślij ten filmik i powiedz coś o tej feldze jak coś to na PW intr - 2011-02-18, 14:34 Części opisane jako ORG w stazecie pochodzą w większości z MZA lub FEZ. Miedziowane tryby skrzyń biegów są dostępne w Niemczech (i to nie jest żaden oryginał tylko dobra współczesna produkcja). Większość lepszych elementów to produkcja tajwańska. Stazet to wielka firma, mają sporo asortymentu a istnieli jeszcze za czasów DDRu. Ceny mają dobre, kiedyś zajmowali się tylko hurtem, ale jak widać chcą wymieść konkurencje. Mnie się wydawało, że mam niskie ceny, na co wkoczył stazet i jak widać duży może więcej 
młodymz1 - 2011-03-19, 11:50 Co do obręczy to kupiłem u nich tył i przód , tył ok ale przód 1.60 to kiła!! Założyłem spowrotem starą ddr . A ja przy okazji zapytam może panowie się oriętują co to za amortyzatory mają ??http://www.stazet.inkontrahent.pl/produkt/2814/AMORTYZATOR-TYL-MZ-ES,TS,ETZ-150-250-prawy-niemcy.html?ref=qq1 czy to ddr a jak nie to czy chociaż są rozbieralne tak jak oryginały bo chinoli nie chce juz widzieć . czyczu - 2011-05-06, 21:08 Chciałem napisać swoją opinię: Zamówiłem tydzień temu troszkę części (drobnica) i gaźnik oryginalny do 251, był dostępny, dzisiaj dzwonili z pytaniem czy wysłać bez gaźnika bo nie mają (będą mieć za około 10dni :/). Gratów jak nie miałem tak nie mam :/ Trzeba czekać - łącznie pewnie wyjdzie 3 tyg. :/ |
||||||||||||||
