Dodek - 2013-03-07, 19:20
Silnik raczej sie nie zatrze bo mieszanka jest bogata. odwrotna sytuacja bedzie mieć miejsce po dotarciu kiedy przestawisz gaźnik aby ci mniej paliła tj na ubogą mieszanke i nie bedzie mieć znaczenia jaki byl olej wcześniej lany- bo od razu silnik zacznie sie bardziej grzać - nieważne czy bedziesz jeździł nawet powoli - no i wtedy otwiera ci sie furtka= mozna kombinowac z testowaniem innych olejów ,rycyną , itd, itd ETZPOWER94 - 2013-03-07, 19:26
Toż to jawa tyle pali ale eMZeta? Moja na dotarciu miesci się spokojnie w 4.5l/100km maniek8200 - 2013-03-20, 22:02
taki mam zamiar
Do Orlenu mam łatwy dostęp więc zastosuję orlenowski olej do 2T Platinum Dodek - 2013-06-22, 17:19 Dziś zaczynam testy rycyny od Mczmoka na pierwszy ogien pójdzie kosiarka dezamet i piła stihla - jak narazie wypróbuje 10% rycyny w stosunku do oleju intr - 2013-10-22, 07:42 Zupełnym przypadkiem, kupując olej teściowi do kibla znalazłem oleum, który wg producenta ma dodatek rycyny. Nazywa się Agip KART. Kosztował koło 35 zł za litra, więc bez szaleństw. Co jest warty nie wiem, przekazuje info dalej. wadmed - 2013-10-22, 08:58 intr, ale ten olej kosztuje ok 60 zł za litr. Gdzie Ty masz dojście do takiej ceny 
intr - 2013-10-22, 09:02 Na internecie fucktycznie  To u mnie w mieście widocznie promocja była  lub cena z przed kilku lat...
W każdym razie rycyna jest. mczmok - 2013-10-22, 21:23 Jak się odkopie z czasem to opisze moje doświadczenia z rycyna:-) mczmok - 2013-10-26, 09:25 No to trochę o rycynie... Zacząłem stosowanie przy ok 19 500 km koniec 27 500. Pierwszy litr oleju to 20% rycyny stosunek mieszanki 1:40 - jednak jest to zbyt dużo ! Silnik kopci czyli powrót do 1:50. Pod koniec pierwszego litra stwierdziłem że końcówka tłumika jest okopcona na czarno więc od 2 litra stosunek 10% rycyny na.1 litr oleju. Na początku testu szybki demontaż głowicy i kontrola wizualna silnika: 1.bardzo dobre smarowania układu korbowy tj. Gruby film olejowy. 2. To samo dotyczy tłoka i komory spalania 3. Nie stwierdzam negatywnych uwag czy jakiś dużych ilości nagaru. Jedziemy dalej przebieg ok 8000 przy stosunku 10% rycyny. 1. Układ korbowo smarowania super ! Gruby film olejowy. 2. Na denku tloka oraz w komorze spalania stwierdzam dosyć grubą warstwę nagaru podobną jak w przypadku używania kiedys starszych typów olejów. Z tym, że nagaru nie jest suchy tylko ma konsystencje lepiku na zimno, czyli bardzo twardej smoły. Ogólnie nagaru jest lekko świecący co świadczy o warstwie rycyny. Stwierdzam również grubą warstwę nagaru powyżej 1 go pierścienia. Lecz same ppierścienie nie są zapieczone. Jakie wnioski mogę wysunąć z testu: 1. Rycyna smarujemy super 2. Tworzy się sporą ilość nagaru lecz przyczyną może być stosowanie 20% rycyny na początku testu, kiedy nastąpiło znaczne zakopcenie tłumika świadczące o zbyt dużym składzie. 3. Moim zdaniem należy stosować 5 do 10 % rycyny w oleju bo więcej się prostu nie spala i lubi osiadac w silniku. 4. Maksymalnie Co 10000 km trzeba dokonać czyszczenia tłoka oraz głowicy z uwagi na nagar. 5. Ją będę stosował rycyne w ilości ok 5% w oleju i myślę że zbytniej ilości nagaru nie będzie. A teraz czekam na postu tych, którzy również zaczęli testy... mczmok - 2013-11-19, 10:00 http://www.vespaclub.org....-2t-wg-eksperta Polecam ciekawy artykuł o olejach. caro- minus - 2014-12-29, 23:20 Witam pozwolę sobie odkopać. Panowie stosujecie dalej rycyne? Jakie macie zdanie? DAAD - 2014-12-31, 15:34
Jeszcze w czasie studiów rycynę wypróbowaliśmy na jednym koledze. Efekty były zdumiewające i makabryczne. Do silników 2T stosuję jedynie olej do tego przeznaczony. Moim ulubionym jest VALVOLINE DuraBlend 2T wadmed - 2015-01-01, 15:52 mczmok, w zasadzie wyczerpał temat. Mam przejechane parę tysięcy na mieszance rycynowej i mogę potwierdzić w/w słowa. Też stosuję 10% mieszankę oleju rycynowego. Micius - 2015-01-04, 16:56 Ja w es250/2 leję olej w kolorze poziomki znanego krajowego producenta w stosunku 50:1 z 5% dodatkiem rycyny. Nie tak dawno dokonywałem inspekcji w układzie tłokowym, był bardzo ładny wręcz lepiący się film olejowy na wszystkich elementach. Próbowałem też 10% ale moim zdaniem było to już za dużo, miałem wrażenie że nie wypala się tylko wyrzuca na zewnątrz. M_E - 2015-01-04, 19:53 Micius, Podpowiedz pełną nazwę caro- minus - 2015-01-04, 20:25 Orlenowski zapewne. Micius - 2015-01-07, 08:09 Oczywiście że z firmy płockiej, półsyntetyk, płacę na stacji 16,90pln/l. Próbowałem inne, ale ten wg mnie bardzo dobrze się miesza i mało dymi, poza tym silnik trophy wg mnie cichy - wiec po co przepłacać. wadmed - 2015-01-07, 13:09 Micius, było pisane że do oleju rycynowego musi być pełny syntetyk a dlaczego to jest kilka postów wyżej. Micius - 2015-01-11, 19:19 Prawdę mówiąc nie wywnioskowałem że rycyna tylko do full syntetyku. Ja jeżdżę ES250/2 i leję olej w stosunku 1:50 czyli mniej niż zaleca Mz dla tego modelu, ale zgodnie z zaleceniami producentów oleju i porad na tym forum. Stosując 5% dodatek rycyny i mieszankę paliwową 1:50 silnik praktycznie rzecz biorąc nie dymi, jest smarowanie a ja mam spokojne sumienie. Próbowałem syntetyk, ale było to bez sensu - mój silnik najlepiej i najciszej chodzi na zwykłych minerałach lub orlenowskim półsyntetyku ( cena taka sama jak Mixol, ale lepiej się moim zdaniem miesza ) Dodek - 2015-01-11, 20:14
nic nie musi, kazdy robi testy na poziomce i nikomu jeszcze silnik nie wybuchł ani nie zaklajstrowało dysz w gaźniku |
||||||||||||||||||
