motomaciey - 2013-05-20, 21:34 Temat postu: Elektroniczny zapłon Mińsk 400A w silniku MZ TS/ES Potrzebna mi średnica zewnętrzna koła magnesowego Mińska, chodzi mi o tą dolną szerszą cześć wirnika, która pracuje wewnątrz stojanu. sIaj - 2013-05-20, 21:37 Zapodałbyś zdjęcie jaka to prądnica, jakąś z Mińska mam ale nie wiem czy to to. motomaciey - 2013-05-20, 21:58 Wybacz, pisałem z telefonu. Tak wygląda zapłon: 
Potrzebna mi też długość znacznika na węższej części wirnika. Skoro masz taką prądnicę to może chcesz sprzedać ? sIaj - 2013-05-20, 22:03 Ok. 71mm. motomaciey - 2013-05-20, 22:07 Czy wirnik od Jawki o średnicy 68mm da radę zasilić tą prądnicę ? sIaj - 2013-05-20, 22:14 Sprawdź rozmieszczenie magnesów. Coś tam zasili ale przerwa robi się już trochę duża. [ Dodano: 2013-05-20, 22:17 ]
Hvil - 2013-05-20, 22:22 motomaciey, czyli w kwestii tego ładowania, to stojan z mińska a wirnik zamiast ten to z jawki?? Poco? Tego nie da się użyć? motomaciey - 2013-05-20, 22:49 Chce zamontować pradnicę z Mińska w Jawie, tam są dwa cylindry. Ciężko będzie zamontować drugi impulsator więc chce zrobić podwójny znacznik. Chwilowo nie mam swojego wirnika więc chce użyć tego z jawki. jannex - 2013-05-21, 16:19 A czy nie wystarczy tam miejsca na CDI z chińczyka ? Wystarczy dotoczyc podstawkę z dwoma mocowaniami na impulsatory  MAsz ogólnie dziwne ciągoty na mocowanie takiego złomu rodem z muzeum.
motomaciey - 2013-05-23, 22:50 Nie chodzi o to, że to stare tylko o średnicę stożka i fakt, że niekompletny zapłon Mińska już posiadam. Mój to 7V 45W ale prawdopodobnie posłuży jako dawca impulsatora dla kompletnego zapłonu 14V 90W który zamierzam nabyć za niewielkie pieniądze. Całość będzie współpracowała z dwoma cewkomodułami a więc sporą oszczędność miejsca i kabli. Chińskie CDI znajdzie miejsce w SHL-ce bo po trasie do Zgonu oryginalny zapłon zaliczył zgon
Jak tam sIaju, zapomiales o mnie ? sIaj - 2013-05-26, 12:57 Rzeczywiście zapomniałem  Ten magnes ma ok. 1,5cm wysokości, całość ma (ta węższa część) ok. 3cm, rdzeń jest po środku. Rdzeń jest przerwany po środku i trochę krzywo wprasowany 
Długość po obwodzie też chcesz? motomaciey - 2013-05-26, 14:15 Tak, poproszę. sIaj - 2013-05-26, 14:50 3 cm później przerwa - rowek ok. 4mm i znowu 3 cm tej blaszki. motomaciey - 2013-05-28, 21:39 Temat postu: Mińsk 400A - Iskra co 180° Po rozmowie z Jankiem naszły nas przypuszczenia, ze być może zapłon Mińska ze względu na budowę wirnika mógł być dedykowany także do dwucylindrowców. Czy któryś z posiadaczy mógłby sprawdzić czy jego Mińska ma iskrę także w dolnym martwym punkcie ? Binladen, liczę tu na Ciebie
Binladen - 2013-05-28, 22:29 Ja tylko wydech do mińska mialem : 
motomaciey - 2013-05-28, 22:43 Kurde  A nie robiłeś czasem jakiegoś modułu w Mińsku ?
kosior30 - 2013-05-29, 14:32 Macieju,  http://forum.mz-klub.pl/p...wprofile&u=7876
Michallres - 2013-05-31, 21:32
Iskra występuję tylko w górnym martwym punkcie
motomaciey - 2013-06-03, 19:10 Zakres przeróbek będę pokazywał na silniku Jawy 632, sposób montażu i wymiary oryginalnych zapłonów 6V Jawy i MZ są jednak identyczne. Wirnik Mińska wchodzi na czop wału bez jakichkolwiek przeróbek, pozostaje lekko zmodyfikować kartery (w Jawie i MZ średnica podtoczenia to 85mm a w Mińsku równe 100mm) i wykonać podstawkę która umożliwi płynną regulację zapłonu. Michallres, mam do Ciebie jeszcze jedna prośbę, chciałbym abyś wziął suwmiarkę i zmierzył ile wystaje część wirnika ze znacznikami poza stojan. Dałoby radę ? 
Michallres - 2013-06-03, 19:43 18mm
|
||||||||||
