Saracen1608 - 2007-04-11, 20:19 Podczas hamowania, szczególnie na śliskim. Przy pochyleniach z pasażerką troszkę ucieka tył. Gumy mam z 6 tygodnia roku pańskiego 2001, więc nienajmłodsze. Slyszałem pochlebne opinie o Mitasach. Mówią że dobrze się trzymają ale za to szybko sie kończą. Przy moich przebiegach rzędu kilkuset km rocznie ( praca za granicą ) to nie ma wiekszego znaczenia. edwin.sk - 2007-04-11, 21:05 ja miałem heidenau w ts-ce...na suchym się spisywały...ale ts przejeździła u mnie trochę więcej niż 1000km więc dużo nie powiem.....były chyba 2004r. i dawały radę.... mitasa miłem w trophy ale też krótko bo założyłem przed sprzedażą...przyjemny był mięciutki:D [ Dodano: 2007-04-11, 21:06 ] a i chińszczyznę miałem na tyle to skończyła się po 4000km... led1 - 2007-04-12, 08:39
A jakie masz ciśnienie? nnaja - 2007-04-25, 20:47 No i założyłem na tył 3,25x16 i....dupa. kiepsko to wygląda. Felga z tyłu jest szersza więc opona jest jakby odrobinę spłycona no i nie wygląda za dobrze. Nie polecam. 3,5 to jednak jest to. Będa musiał jakoś przejeździć aż sie skończy. Nie mniej jeździ sie dobrze, choć moto bardzo szybko reaguje skręcaniem na pochylenia, można powiedzieć, że wali się w zakręty (bez skojarzeń) 
tomek8484 - 2008-06-07, 22:22 panowie a jakie opony polecicie do ts 250 teraz mam zalozone na tyle i przedzie bardzo stare stomile rozmiar 3.00x16 na jakie zmienic?? i czy ten rozmiar 3.00 jest dobry??? ogolnie rozgladalem sie w necie i ciezko znalezc opony w tym rozmiarze, sa za to 2,75 i 3,25 KUSY - 2008-06-07, 22:28 Przód 3.00 Tył: 3.50 Takie są fabrycznie zalecane to tego motocykla. A sama firma, to zależy od tego gdzie zamierzasz jeździć i jakimi prędkościami. Jest masa opon do wyboru, a ilu użytkowników tyle opinii. tomek8484 - 2008-06-07, 22:50 dzieki za info jeszcze jedno pytanie: opona 2.75 lub 3.25 na przedzie zrobi duza roznice ?? KUSY - 2008-06-07, 23:07 2.75, dobra do simsona. Ja jeśli nie oryginalnie 3.00, to już bym chyba bardziej celował w 3.25. Różnic nie ma wiele, ale chodzi o przyczepność, wygląd i spalanie. Im szersza oponka, tym więcej pali motocykla, ale lepiej trzyma, węższa - mniej pali, słabiej trzyma. Ja zamontowałem u siebie fabrycznie zalecany zestaw i spalanie mam na poziomie 3,74l/100km w cyklu mieszanym. Także musisz wybrać odpowiednią dla siebie wersje. Szymek Okrutnik - 2008-06-08, 10:11 opona 2.75 na przodzie była fabrycznie stosowana w TS 250/1. Nie wiem jak było w TS 250 ale być moze 16 miała większy balon zakładany w fabryce. Felga w TS 250/1 jest węższa niż 16 w 250. hubertbaran - 2008-06-08, 14:19 2.75 to porazka straszna! Slizga sie nie miłosiernie. tomek8484 - 2008-06-10, 20:17 wiec jestem juz prawie zdecydowany na opony mitas: przod 3,25-16 H05; tyl 3,50-16 H06 znalazlem kolesia u ktorego za ten komplet+dętki butylowe zapłace 247 przesylka gratis jak myslicie dobra cena?? tomek8484 - 2008-06-12, 15:31 wiec tak sprawdzalem ceny opon w intermotors h06 3,50x16 - 106zl (nie posiadaja w magazynach obecnie) h05 3,25x16- 91 zl u tego kolesia na allegro odpowiednio 88 i 99 tyle ze za te detki butylowe liczy sobie po 30 za sztuke, myslicie ze warto placic 2 razy wiecej za detki, normalne kosztuja cos kolo 15 za sztuke Boberson - 2008-07-18, 16:49 Temat postu: Opony ES 250/0/1/2 TS250 Jakie kupić opony do trophy ? Kupować chińskie czy jakieś lepsze ? Czy przy tych lepszych jest szansa wyrobic sie w 250 zł ? mundy - 2008-07-18, 18:48 Nie chinskie, np heudenau kup i wyzej. W 250 zmiesicsz sie nie musisz pakować chińszczzny. Stojo - 2008-07-18, 20:10 A jaki był bieżnik w trophy oryginalnie??? Heidenau robi jeszcze ten wzór hubertbaran - 2008-07-19, 10:37 heidenau sa strasznie lipne!! Jak juz to mitas ! Stojo - 2008-07-19, 13:06 A czym ta "lipność" się objawia??? Boberson - 2008-07-19, 17:45 Polećcie mi jakieś konkretne modele opon do Trophy . Z tych lepszych, tzn. nie chińczyki . mundy - 2008-07-19, 18:09 Z tego co słyszałem , to sa śliskie na mokrym za bardzo. Jednak ja na swoich nie odczywałem tego w ten sposób, aby to dyskwalifikoało te gumy 
Kronobel - 2008-07-19, 22:07 Mam jeszcze takie pytanko: Czy w Trophy stosowano różnego rodzaju skrzynie biegów, czy zawsze jest ta sama a różnica przełożeń zależy od kół zębatych na wałku zdawczym i napędzie tylnego koła? |
||||||||
