Oczek - 2006-07-30, 11:38 Temat postu: Wał korbowy - regeneracja - MZ TS 150 Zatarło mi sie łożysko na dolnym czopie kobowodu , oddaje wał do regeneracji i teraz mam pytanie "Czy warto wymienić korbowód na nowy ?" Przypuszczam że dolne łożyskowanie korbowodu mogło ulec zniekształceniu , czy dopasowując łożysko uzyskam pierwotną sprawność ? hubertbaran - 2006-07-30, 11:50 korbe treba wymienic na nową. Kosztuje niewiele wiec niema co panikowac. Oczek - 2006-07-30, 12:12 Bardziej poważne firmy dają gwarancje na wykonaną naprawe i twierdzą że sprawność całego wału z korbowodem nie jest mniejsza niż 95 % w porównaniu do orginału ? wojciech944 - 2006-07-30, 12:45 Oczek, nawet jak bedziesz jezdził wiele lat,to ten wał wytrzyma to bez problemu.. Jokers - 2006-07-30, 12:48 No wiesz nie ma to jak orginał -moim zdaniem -chuba ze dadzą Ci na tą robote gwarancje ale jak sam wiesz to jest korbowód... SOVIETVW - 2006-07-30, 22:33 korbowod i czop na 100% do wymiany,lepiej kup caly zestaw naprawczy i wszystko na allegro widzialem za 60zł komplet,masz tam oba lozyska,dystanse i korbe oczywiscie.Przynajmniej bedziesz wiedzial co masz,bo te regeneracje to ja wiem jak wygladaja,nietwierdze ze wszyscy robia h****,ale spotkalem sie juz z taka kaszana ze glowa boli. kajman - 2006-07-31, 19:53 a gdzie mozna zregenerowac wał? mieszkam w bieszczadach ale jesli znacie jakas dobra firme to nie musi byc blisko. a moze da sie to samemu zrobic? bo mi tez zatarło sie łozysko na korbowodzie i nie wiem co dalej, a nie stac mnie zbyt na nowy wał. jesli macie jakies pomysły to bede wdzięczny. pozdrawiam SOVIETVW - 2006-08-02, 12:04 no ja raczej nieznam w twojej okolicy zadnego zakladu ktory by to zrobl bo jestem z drugiego konca polski,pozatym ja tam im nieufam i wole samemu se to zrobic,ale jesli nie masz dojscia do sprzetu to nie ma szans tego zrobic,i jest to niewykonalne w warunkach domowych,jak ktos tam kiedys mowil ze w imadle czy cos to sa takie glupoty ze glowa boli,tylko to pokrzywisz,kup zestaw naprawczy za 60zł i szukaj zakladu slusarskiego co ci to rozbije ,zbije i wycentruje. Tomek-88 - 2006-08-03, 12:51 w kielcach nowy wal kosztuje chyba 250zl. a w drugim sklepie niby niemiecki 600zl a i uzywany oryginalny tez idzie kupic za pare groszy/ kolega kupil ten za 250zl i smiga .wszystko gra SOVIETVW - 2006-08-04, 12:31 Tomek-88, ten za 600 to se odpusc bo na 99.5% nie jest w nicztm lepszy od tego za 250zł ,a te 0.5% to jest wlasnie ta cena,nie ma juz oryginalnych czesci praktycznie, a takie pieprzenie ze to oryginalny wal niemiecki to powiedz facetowi niech se wsadzi w buty,zapytaj go gdzie sie zaopatruje bo DDR nieistnieja juz przeszlo 15 lat,a ostatnio zauwazylem ze co 2 MZ na allegro ma zrobiony remont na oryginalnych niemieckich czesciach DDR,i wtedy sie zastanawiam ,tak i ciekawe skad oni je nieby biora, albo to wszytsko klamstwa,albo wszyscy ci kolesie wierza takim pana spzredajacym i kupuja waly korbowe za 600zł zekomo z DDR i pozniej wolaja se po 3000zł za MZ bo maja remont zrobiny na tak wspanialych czesciach>śmiac mi sie chce jak czytam te opisy nieraz.Moja rada jesli masz jakis naprawde zaufany zaklad slusarski ktory moze zrobic ci regeneracje to oddaj tam wal razem z zestawem naprawczym,a jesli nie to nie cackaj sie tylko kupuj ten za 250 i smigaj. Tomek-88 - 2006-08-04, 18:47 zle zrozumiales. uzywany niemiecki wal mozna tam dostac..gosciu skupuje mz-tki a tamten za 600 wyprodukowany przez niemcy jest tez i tam czeski za400zl a ten za 250zl to polski/ wiem ze ddr nie istnieje 
grzegorz 77 - 2006-08-04, 21:13 Przecież można wał zregenerwać to kosztuję raptem około 150 zł a jak dobrze jest zrobiony to wytrzyma tak samo długo jak oryginał."Jeśli nie widać różnicy to po co przepłacać " 
SOVIETVW - 2006-08-05, 14:21 jak masz pewnosc ze ktos ci to dopbzre zregeneruje to regenerowac,ja osobiecie na jego miejscu nie cackal bym sie tylko jak mial bym dac 150 za zekoma regeneracje to wolal bym dac 250 za nowy i miec w dupie,akurat ja mam dojscie do sprzetu co daje mi mozliwosc samodzielnej regeneracji i koszty jakie ponioslem to tylko za zestaw naprawczy,wiec oplacalo mi sie i wiem ze bylo dobrze bo sam centrowalem na jednym czopie było 0.03mm a na drugim 0.04mm bicia wiec ok,producent podaje ze moze byc 0.02 ale jak sie ustawi do 0.05 to juz jest super.Za to z ciekawosci z kumplem zmierzylismy wal do Jawy i WSKi swierzo po regeneracji w pobliskum zakladzie gdzie koles zajmuje sie tylko tym i katastrofa!!!kompletna krzywizna,ale on sie tym nieprzejmuje bo wie doskonale ze 99.5% jego klijentow nie jest wstanie i niewie jak to sprawdzic wiec sie tym nieprzemuje i odpierdala kiche.Wał po wyjeciu z silnika juz powinien byc wycentrowany,bo po wyjeciu odrazu dostaje przynajmniej po 0.15 bicia na kazdym czopie,golym okiem tego niewidac ale silnik to czuje>Dlatego tak wezne jest zeby przy skladaniu silnika uzywac jak najmniej młotka a jak najwiecej szarych komorek i bedzie wszystko dobrze. kotek34 - 2006-08-05, 23:01 Ja wlasnie przed chwila zalicytowalem nowa korbe z osprzetem (lozysko, sworzen) z Allegro do mojej TS-ki. Koszt 49zl+przesylka czyli razem okolo 60zl. Dzwonilem tez do fachowca i mowi, ze za 50 polskich zlociszy zlozy to do kupy. Znajmoy mi go polecil. Podobno gosc robi z motorkami od 25 lat i nie ma sobie rownych. Mam nadzieje, ze tego nie spieprzy. Razem mnie to wyniesie 110zl, a nowy wal kolo 250zl (o ile do TS-ki w ogole jeszcze bym dostal), wiec chyba nie ma o czym dyskutowac. @SOVIETVW Pokazales neistety smutna prawde. Czlowiek placi ciezkie pieniadze za tak zwana robote "na odpie*dol sie". Mam nadzieje, ze mnie to nie spotka i nie zycze zeby kogokolwiek spotkalo. Niestey nie kazdy ma dostpe do sprzetu 
Na zakonczenie male pytanko. Czy sruby do silnika z MZ ETZ pasuja rowneiz do MZ TS. Sa na Allegro do ETZ, ale nie cche sie wkopac. Sorry za offtopa. Pozdrawiam hubertbaran - 2006-08-06, 09:50 nie śruby nie pasuja od ETZ. Jesli masz TS/ 1 to wał pasuje od ETZ. SOVIETVW - 2006-08-07, 21:25 sruby mozesz se dopasowac,ja wziolem stare poszedlem do sklepu dopasowalem se inbusowe i za komplet zaplacilem chyba ze 3 zł Oczek - 2006-08-12, 20:02 Mam pytanie, mianowicie "Czy na terenie trójmiasta znajdują sie firmy specjalizujące sie regenaracją wałów  " Ewentualnie okolic trójmiasta
Radzio89 - 2006-08-12, 23:40 SOVIETVW, robilem tak samo, kompel srub na caly silnik kosztowal mnie okolo 5 zł. Szkoda ze nie zrobilem sobie 10 kpl to bym na allegro spychał po 2 dychy  :P
Jesli masz dac 150 zł za regeneracje to weź wypie*dol ten wał i kup nowy. 60zł +max 50zl za robocizne sie jeszcze opłaca, ale nie masz gwarancji jak to jest zrobione. Kupujesz nowy to wiadomo ze nowy. Ja oddalem kolesiowi wał do drynki zeby mi tulejke sworznia wbił i rozwiercił to mi to tak zrobil ze sie wszystko zatarło w pizdu i musialem stare zakladac bo mniejszy luz mialo. A koles naprawia silniki od 25 lat. Szlif tez mi tak zrobil ze po 2 tys km jeszcze mi sie pierscionki nie ułozyly a tłok z jednej strony ma takie slady jakby sie zatarł. Ale co zrobic, jeden koles na całe miasto, a samemu szlifu se nie zrobie. kotek34 - 2006-08-13, 15:10 @Radzio89 Spoko. Sruby tez sobie dopasowalem w sklepie. Pasuja idealnie. Co do regeneracji to ja jestem tego zdania, ze dobrze zregenerowany wal w niczym nie ustepuje fabrycznemu. A skoro nie widac roznicy to po co przeplacac. Nie mowie wcale, ze moj wal jest zrobiony jak nowka bo tego nie wiem. Mam tylko nadzieje, ze sie nie rozsypie po kilkunastu km. SOVIETVW - 2006-08-13, 16:18 no wlasnie najwiekszy problem polega na tym ze nie kazdy ma mozliwosc sprawdzenia,ale pomyslalem se teraz ze jak dajecie do regeneracji wał to mozna przeciez powiedziec kolesiowi wprost ze dostanie kase dopiero jak wlozy wał w kły i pokaze na czujnikach zegarowych ze nie ma wiekszego bicia niz 0.05mm,wedlug mnie to jest uczciwe rozwiazanie,a trwa doslowie chwilke.Jesli ktos sie niezna na tych czucnikach to w nich chodzi poprostu o to ze jak kolo bedzie walem krecil to wskazowka ma nie kiwac sie o wiecej niz 5 jednostek,wtedy wal jest dobrze wycentrowany. [ Dodano: 2006-08-13, 16:20 ] taki wal napewno w niczym nieustapi nowemu,no i wazne jest zeby nieskladac tego na sile tylko nagrzewac ladnie bo przy skrecaniu na hama to wszytsko sie przestawia i nawet nowy wał moze byc wtedy gorszy niz taki po zlej regeneracji. |
||||||
