intr - 2018-10-16, 10:33 Zrobilim próby wydechu rajsing co krążył po emzeciarzach i trafił do nas. Niestety dużo hałasu a jazdy nic. Na samym początku wydawało się, że górą lepiej idzie, i jest żwawa na pierwszych biegach, bardziej liniowo przyspiesza i wyżej kręci. Halas rzutuje na odbiór mocy bez dwóch zdań. Niemniej próba prędkości maksymalnej wszystko wyjaśniła 
Najlepsze co nam wyszyło, to poniższe zdjęcie. To be continued
czochu - 2019-05-30, 23:08 Byłem swoją 300 na hamowni. Zwykle 300 robione u intra. Mario-150 - 2019-05-31, 00:04 Az sie prosi o zawor membranowy. 
jaroquest - 2020-03-20, 16:46
Na zdjeciu poniżej zaznaczyłem na czerwono miejsca które trzeba podszlifować. Wolf - 2020-03-23, 13:05 Popieram wykonanie Jaroquesta oraz zlotowiczów, silnik Michallresa 251/300, 1mm wystarczy. 
czochu - 2020-03-23, 13:08 U Oriona również szlifowalismy kartery w tym miejscu dremlem . Wolf - 2020-03-23, 13:17 Zapobiegawczo warto przed złożeniem a dodaje tyle z pojemności podciśnienia co pół odwiertu pod zawór dozownika. jaroquest - 2020-03-23, 19:41 Bo jak nie to wiecie co Was czeka 
ETZ_PRORIDER - 2020-03-23, 20:25 Tłok jebiot w karterot i maszina nie idiot. dex - 2020-03-24, 03:39 Maszinu niet idiot. Operator idiot 
Wolf - 2020-03-24, 09:19 To jest właśnie kara za to że na trasie się co 100km nie zatrzymuje bo te silniki się przegrzewają! 
lipton - 2020-03-25, 22:29 I tak już przedmuchy miał widać po bokach. tomek@1966 - 2020-03-26, 20:11 Skąd ja znam to zdjęcie ? 
ETZ_PRORIDER - 2020-03-26, 20:48 Pewnie widziałeś na rodzinnych fotografiach w albumie rodowym. 
jaroquest - 2024-03-08, 14:23 Ja się mogę pochwalić ,że już swoją 300 od 2021r. zrobiłem lekko ponad 10 tys km. Zaliczyłem już dwa widowiskowe zatarcia z zablokowaniem tylnego koła. Pierwsze w 2022r w drodze na rozpoczęcie do Zgona, drugie w 2023. Oba przy prędkościach grubo ponad 130km/h. Za każdym razem po ok 5min bez problemu etka znowu odpalała. Ciśnienie sprężania cały czas ponad 10 bar. I etkę cały czas użytkuję normalnie. Dopiero w tym roku przed rozpoczęciem sezonu postanowiłem zajrzeć do tłoka (Almot)... Prezentuję się on tak jak na zdjęciach poniżej: Zdjęcia od góry lewa strona, prawa strona, przód i ostatnie tył tłoka... Co o tym myślicie 
ETZ_PRORIDER - 2024-03-08, 17:50 Jak na almota wygląda wyśmienicie, zgodnie z normą mój po zacierce na A1 wyglądał bardzo podobnie ale w moim przypadku zacier był solidny bo już nie miała ciśnienia i nie odpaliła. U Ciebie jak odpuściła za każdym razem to ok.
kosior30 - 2024-03-08, 19:04 Ideanalnie
boaooooo - 2024-03-08, 19:27 pocos go wyciagal drugie 10 tys by polatal evil866 - 2024-03-08, 19:35 Zastanawia mnie czy jest jakaś alternatywa dla tłoka od Almotu dla ETZ 300? jaroquest - 2024-03-08, 19:50 Spoko , też uważam ,że źle nie wygląda  .
Po czyszczeniu i delikatnym wyrównaniu zadziorów papierem 400 tłok ląduje z powrotem na swoje miejsce i kręcimy kolejne kilometry  .
|
||||||||
