[johny89]

Potrzebuje szybkiej odpowiedzi. U mnie ta guma od miejsca gdzie w chodzi w obudowę ma jakieś 2-3cm długości. Ktoś obciął. Czy może to mieć wpływ na prace silnika?
Pytam bo chcę wiedzieć czy jutro kupić nową.

Chodzi mi o tą gumę


A tak wygląda moja

[Werpach]

tak. zmieniony dolot już masz...

[johny89]

Kupiłem gume i coś nie gra. Mz jakby gorzej odpalała i wchodziła na obroty. Czy może przez to się bardziej grzać?? Wydaje mi się że trzeba byłoby gaźnik regulować pod nowa gume.

[Patrick345]

Wcześniej pewnie więcej wiatru dostawała, po regulacji powinna latać.

[johny89]

Hmm... z tym będzie problem. Sam boje się brać za regulacje bo nigdy tego nie robiłem. Wykręcę o pól obrotu śrubę od powietrza.

[AdamSsS]

odpal etkę i reguluj skład mieszanki a i najlepiej przedmuchaj filter powietrza lbu go wymień

[Patrick345]

Tylko uważaj bo ta śrubka gryzie, polecam z psem albo i dwoma regulacje przeprowadzać.

[johny89]

Patrick345, haha bardzo smieszne. Lepiej byłoby jakbyś napisał coś mądrego i na temat.
Filtr powietrza jest nowy.

[motomaciey]

Generalnie z dłuższą gumą maksymalny moment obrotowy przeniesie się w niższe partie obrotów, Jeśli lubiłeś trzymać swoją MZ-kę na obrotach to nie ma potrzeby wymieniać gumę na dłuższą.

[johny89]

O ile obrotów ma być wykręcona śruba regulacji powietrza w gaźniku 30N3-1 dla 251?

[grzybol]

johny89, ale nie sugeruj sie tym, dla starego gaznika. Dane serwisowe byly dobre 20 lat temu
Zrob tak, wkrec do konca srubke od regulacji skladu, tylko z wyczuciem, bo korpus jest aluminiowy. Wkrecajac, zapamietaj ile dokladnie zrobiles obrotow i najbezpieczniej, zapisz sobie to gdzies na boku, po czym zaczynaj wykrecac i sprawdz w ktorym momencie silnik bedzie chodzil najrowniej i bedzie dobrze sie wkrecal na obroty, jak rowniez z nich spadal. Ew. wolne obroty reguluj ta druga srubka przeznaczona wlasnie do tego, poniewaz kreca srubka od skladu mieszanki, obroty beda CI falowaly.
Zanim wezmiesz sie za to, zrob traske wkolo domu, tak zeby silniczek byl cieply, bo tylko na takim regulacje sa efektywne i prawidlowe.
Jednak przed tym wszystkim, upewnij sie, ze zaplon jest ok ustawiony, swieca dobra z dobra przerwą, poziom paliwa w gazniku i czy np dysze czyste
Jak wykonasz te wszystkie czynnosci, to jezeli sam czegos nie sknocisz, na 99% powinienes wyregulowac sprzeta i bedzie luks
pzdr.

[johny89]

grzybol, dzięki. Wcześniej już ją wykręcałem i Mz miała dużo większego "kopa" Było widać że lepiej chodzi. Wczoraj jeździłem i jakby ją coś zamulało. Dziś sprawdzam tą śrubę a ona jest na maksa wkręcona. Sama się raczej nie wkręciła albo ktoś mi majstrował przy gaźniku.

Jak Mz zostanie na drugi rok to kupi się BING'a od intra.

[Luwer]

[grayo]

Gdzieś czytałem,że śruba powietrza powinna być wykręcona 2,5 obrotu. U mnie na takim ustawieniu silnik pracuje git.

[motomaciey]

Książkowo nigdy nigdy nie ustawisz gaźnika, robi się to dwoma śrubami - regulacji składu mieszanki i położenia przepustnicy. Nie wiem po co nimi kręcić skoro nie wie się do czego służą. A starczy wpisać w google "regulacjia gaźnika" i wyskakuje kilka gotowych artykułów.