[saska251]

Ja osobiście nie zrozumiem, co powoduje ludźmi kupującymi chińszczyznę. Ja to mogę serwisować, walczyć z tym, ale nie zapłaciłbym za to takiej kasy jaką chinole osiągają na rynku.
Nie wyobrażam sobie zapłacić 5000 za chinola. Po stokroć wolałbym 10-15 letni motocykl dżapański.

Gdzieś już napisałem, że do polandii nigdy nikt nie przywiezie fajnych chinoli. A są takie, wbrew pozorom.

[mczmok]

[dublekil]

[mczmok]

[grzybol]

[saska251]

[Hvil]

Koledzy jeśli chodzi o import z PRC to do każdego kontenera towaru, szanująca swoją opinię firma i mająca choć odrobinę poszanowania w chińskiej fabryce <co de facto jest podstawą do chociaż nadziei nie otrzymania do niczego nie nadającego się produktu> wypracowuje sobie komplet części. Z każdym kontenerem przybywają części, a serwis nie tylko używa ich do gwarancyjnych napraw ale i sprzedaży zamiennej. I wówczas marka nawet na chińszczyźnie budowana ma szanse bo jeśli się nawet coś walnie to za grosz idzie to dokupić.

[mczmok]

[Hvil]

mczmok, JA wiem jak jest i to jest duuuzy blad importera;-) akurat też troszeczkę w tym się udzielam:-0 jesli chodzi o import.

[motomaciey]

Jak Ci pęknie w chińczyku zawór 500km od domu też będziesz taki PRO ? <-żart

[Hvil]

motomaciey, nie znam si e w motocyklach ale są fabryki co potrafią jednak to minimum jakości trzymać. myślę że i z czasem pojawią się importerzy i w dziedzinie motocykli co wypracuję sobie u chinoli jakość. nie można mówić że nie będzie u nas porządnych chinoli bo to kwestia podejscia i inwestowanej kasy przez ściągacza;)

[mczmok]

Są fabryko w ChRL które trzymają jakość ale budowane i zarzadzane są od podstaw przez uznawane koncerny ale taki almot to kupuje różne gó....a i składa je w całość.
Myślę, że wielcy tego świata nie pozwolą aby taki Almot zaistniał poważnie na rynku - tak było z koncernem Daewoo czy nawet przykład MZ, były to duże fabryki produkujące niezłe wyroby a z czasem został wyparte z Europy.
Kiedyś były ZSSR uniemożliwił rozwój oraz doprowadził do upadku rodzimej motoryzacji obecnie tylko kierunek się zmienił.
Za 2-5 lat prawdopodobnie okaże się że nikt nie pamięta, że był taki model a w dłuższej perspektywie może się okazać że marka Junak przestanie istnieć...
Oby tak nie było...
Na dzień dzisiejszy wszystkie poprzednie modele Junaka to jednorazówki których na rynku jest jak na lekarstwo i i pewnych części zamiennych nie da się kupić ponieważ były robione właśnie do tych modeli - po prostu nie opłaca sie ich produkować.
Wchodząc na strone Hondy lub innej uznanej marki - możemy kupić wszystko do naszego motocykla i jest to obojętne czy było produkowany 5, 10 , czy 20 lat temu.

[bartek]