|
Przepustnica 250 / 251 |
| Autor |
Wiadomość |
marcodado 
Praktykant
Motocykl: Mz, romet, yamaha
Pomógł: 3 razy
Wiek: 26
Dołączył: 02 Paź 2013
Posty: 196
Skąd: Cieszyn
|
 Wysłany: 2014-05-27, 17:18
|
|
|
| A jaki wplyw ma poziom na niskie obroty? Bo na mój rozum poziom jak bd za niski to moto przy dluzszym trzymaniu przygasnie, dostanie paliwa i dalej pojdzie, tak bylo u mnie, ale na niskie obroty? To mam zwiększyć czy zmniejszyć? |
|
 |
|
 |
Allu
only 250
Motocykl: ETZ 250
Pomógł: 80 razy
Wiek: 33
Dołączył: 08 Paź 2005
Posty: 2833
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2014-05-27, 17:36
|
|
|
| Jak będziesz miał za niski poziom paliwa to przy jeździe na wysokich obrotach będzie "łapać muła" co jest niebezpieczne, dotąd aż świeże paliwo nie napełni komory. |
_________________
*1922-1982* 60 Jahre Motorrader Aus Zschopau*
|
|
 |
|
|
marcodado
Praktykant
Motocykl: Mz, romet, yamaha
Pomógł: 3 razy
Wiek: 26
Dołączył: 02 Paź 2013
Posty: 196
Skąd: Cieszyn
|
| Wysłany: 2014-05-28, 15:19
|
|
|
Tak jak w książce jest napisane, można tak zatrzeć silnik  |
|
|
|
|
|
marcodado
Praktykant
Motocykl: Mz, romet, yamaha
Pomógł: 3 razy
Wiek: 26
Dołączył: 02 Paź 2013
Posty: 196
Skąd: Cieszyn
|
| Wysłany: 2014-06-02, 21:29
|
|
|
| Hmm, a to, że na 4 biegu v-max to 110 a na 5 biegu v-max po równym to też 110 a czasem nawet mniej to może to powodować przepustnica zastosowana z innego modelu gaznika? |
|
|
|
|
|
alleluja55
Motocykl: MZ: etz250,
Pomógł: 3 razy
Wiek: 30
Dołączył: 24 Cze 2012
Posty: 52
Skąd: Giżycko, Olsztyn
|
|
|
|
|
|
|
|
