[KTR]

Witam
Panowie mam problem z golfikiem (IV 1.9 tdi ) ucieka mi płyn chłodniczy(co jakies 300 km musze dolewać) z tym ,że nigdzie nie widać wycieku wszedzie sucho ,nie kopci na biało ,nigdzie masła niema ,oleju nie przybywa??Macie jakies pomysły gdzie szukać? wyciek jest nie wielki więc ludze sie ,że gdzieś sie sączy.

[ETZ_PRORIDER]

Może uszkodzony zbiorniczek, korek zbiorniczka lub chłodnica?

[Simak51]

Sprawdź korek, u kolegi takie same obiawy miały tę przyczynę

[Maximo90]

Może być jak kolega Simak51 pisze. Sprawdz korek bo może być odpowietrznik zepsuty i nie upuszcza nadmiaru ciśnienia, przez co węże puchną i wyciska płyn w najsłabszym miejscu, najczęściej z pod opasek. Jeśli węże puchną to wymiana korka powinna załatwić sprawę.

[borgi]

Jest jeszcze taka możliwość jak w Hondzinie mojej żony. Fura gubiła płyn chłodniczy hektolitrami a pod samochodem ani kropelki. Oleju też nie magicznie nie przybywało więc przeciek w tą stronę też odpadał. Długo walczyliśmy z tematem, wymieniali uszczelki pod głowicą, planowanie, sranie.
W końcu wymieniliśmy pompę wody na oryginalną żółtą z japońskiego ryżu i problem ustąpił. Dolałem wczoraj może setkę po kilku tysiącach przebiegu (auto ma już 21 lat).
Diagnoza? Stara pompa miała luzy i poszczała płyn ale tylko w trakcie jazdy
Może to?

[kosior30]

borgi, może iść dobrym tropem - temat cieknącej pompy przerabiałem i w Passacie i w Sienie. Zagrzej silnik, ustaw auto na suchym miejscu (beton, asfalt, płytki w garażu), uruchom go i obserwuj gdzie kapie. Potem po nitce do kłębka.

[Adax]

Mi kiedyś w Astrze kapało z węża/kolanka prościutko na wydech i też tylko jak się silnik zagrzał.

[Dodek]

Sprawdziłbym jeszcze okolice nagrzewnicy - weże doprowadzające lubią parcicieć - mialem tak u siebie - płyn kapal do srodka do kabiny, pod autem było całkiem sucho.

Najlepiej zrobić test - konkretnie nagrzać silnik (prawie przegrzać aby załapal ze 100'c) i podgazować pare razy na postoju, i dokladnie obejrzeć wszystkie wskazane miejsca.
W czasie gdy silnik jest gorący i mocno go przegazujemy z reguly obajwia sie miejsce wycieku.


Ps jak silnik jest nagrzany i okręcasz korek - pojawia sie tzw upust ciśnienia czy nie ?

[KTR]

Wymieniłem dzisiaj korek nie duży koszt może pomoże.Myslałem o nagrzewnicy ale wśrodku nie czuć płynem szyby nie parują z pompy nie leci bo zdejmowałem obudowę rozrządu jak wymieniałem alternator i było sucho.Czekam na suchy dzień rozgrzeje porządnie silnik podłoże karton pod auto i przejrze jeszcze raz wszystkie połączenia.W tam tym roku wymieniałem chłodnice na nowa zwrócę uwage na nią może gdzieś tam sie delikatnie sączy.


Ale panowie jest drugi problem wyczepiła mi sie dzisiaj linka z klamki od strony kierowcy ,chciałem ją założyć ale okazało się że śruba trzymająca bębenek(jak na foto poniżej pod zaślepka) jest obrobiona i nie da sie jej odkrecić.Jest jakiś patent ,żeby wyjąć klamke bez jej odkrecania(na stole jakoś sie ją wykręci)?
http://www.fotosik.pl/zdj...8dbe3fdcf0f7d78

[Adax]

Nie ma innego sposobu, musisz ją jakoś wykręcić.

[KTR]

Byłem na szrocie w okolicy w poszukiwaniu klamki ale niebyło ,zamówiłem na allegro to może uda mi sie zrozumieć jak to działa. Najwyżej postaram sie rozwiercić tą śrubę ,byle ocalić rączkę w kolorze