[hektor]

Siema!

Sprzedałem swojego SVła i myślę nad zmianą na motocykl ala turystyczne Enduro. Tl 650, TL 1000, może wiadro?

Zasadnicze pytanie: mały czy duży sztormiak? Wiadro ktoś coś pisał ze strasznie dużo pali. Jakieś inne propozycje podobnych motocykli?

Używany bedzie do jazdy do roboty jak i w przyszłości w dalsze podróże.

Cena? 10k, lub lekko ponad.

[motomaciey]

Bierz od razu dużego, elastyczniejszy, mały Ci się będzie bardziej męczył. Mniej wachlowania biegami, a spalanie niewiele większe.

[grzybol]

No to się spóźniłeś Hektor, bo dzisiaj właśnie sprzedałem całkiem niestare wiaderko w dobrej kasie do podłubania.
http://allegro.pl/show_item.php?item=6204870063

Ogólnie, kawał kloca i to raczej taki sprzęt, że wsiąść raz i ze trzysta zrobić, bo do innej jazdy to raczej męczarnia.
Moim faworytem dotychczasowym jest XT660Z Tenere
http://www.motorcycle-usa...-xt660z-tenere/
Zacne moto! W lesie pogonisz niejednego dzika, w mieście nie ma dla tego barier, bo łyka każde schody, krawężniki, podjazdy itp., w trasie lecisz 140 i jest ok.
Do przeciskania się w korkach fantastyczne.
Minus ? Jeden garnek... Ciężko stwierdzić jak z żywotnością. Ja swoją sprzedałem z nalotem 23tys., więc nie będę się wypowiadał na ten temat.
Cenowo może nie celuje idealnie, ale może warto dołożyć, bo Hektor uwierz mi, będziesz z tego moto bardzo zadowolony!
Bez zawahania kupiłbym kolejną.

[hektor]

grzybol, Nie ma opcji na dokładkę. Już jestem zapożyczony na samochód dla Eweliny (może pamiętasz ) A teraz dochodzi jakieś 2500 pożyczki na moto. Więcej nie dam rady. Poza tym szukam raczej krążownika, a nie pojebanego dzika do szalenia po lesie Tu mam się zabrać ja + dziewka + bagaże i jechać wygodnie;)

Na forum VStromiaków dziś dodane ogłoszenie: Sprzedaje mod v-storm forum. http://www.vstromclub.for...s-km,24378.html

[Adax]

Sądzę, że gdyby sprzedawał to zwykły "Janusz polskiego biznesu" to poza wszystkimi regulacjami o których pisałeś, wyrególowany był by też przebieg na 48725km.

[motomaciey]

Sądzę, że git! hektor, nigdy nie sugeruj się przebiegiem motocykla w Polsce, z rzeczywistością mają tyle wspólnego co historie o św. Mikołaju

[MZSIMSON]

hektor, Ja kupując motocykl nie sugerowałem się przebiegiem tylko stanem technicznym co prawda mój GSX ma przejechane o wiele mniej 78 tys , ale ważne jest to jak ktoś dbał o ten motocykl jeśli silnik chodzi tak jak powinien, jest w dobrym stanie technicznym i wizualnym to brać. Podziwiam ludzi którzy wierzą w przebiegi 25/30 tys czy nawet 50 tys w 10 letnim motocyklu dla mnie jest to śmiech na sali przy tego typu motocyklu. Także jak jest git to bierz i się nie zastanawiaj a widać że jest zadbany:-)

[hektor]

motomaciey, Sugerujesz, że świętego Mikołaja nie ma?!
adax-a1, MZSIMSON, Też tak sądzę, że nie ma się co przejmować przebiegiem, bo pewnie każdy duży DL taki ma. To motocykl do jazdy w trasy a nie śmigania 10km przez miasto do pracy w słoneczne dni. Wolę kupić z 123 tys przebiegu z pewną historią i z serwisem taki jak tutaj opisany, niż 61tys przebiegu "Igła" "bez wkładu finansowego" z cholera wie jaką historią

Gadałem z dexem i mnie troszkę przybił, bo mówi że na jego oko to już na prawdę wielki przebieg i pewnie będą problemy z kompresją. Cóż... jeśli będzie miał chwilę on albo ktoś z okolicy to podjedzie i zmierzy ciśnienie. Jak się okaże że wydmucha tyle ile powinien to nie mam się nad czym zastanawiać. Najchętniej dziś bym po niego jechał

P.S. Gość jeszcze dorzuca oryginalną tylną lampę i kierunki, znalazł gdzieś nowe klocki TRW na przód i je też dorzuca do zestawu Przegląd zrobiony dziś

[MZSIMSON]

hektor, Jeśli nie dmucha siwuchą z tyłu to powinno być ok jak dla mnie to żaden przebieg ale sprawdzić warto, znajomy ma meblościankę w postaci BMW K100 ponad 150 tys i działa .
Kumpel z klubu w którym byłem miał SUZIĘ B12 z przebiegiem 119 tys.(olejaczek) więc się dopiero dotarta, o motocykl dbał i to bardzo chociaż na zawołanie "Radzi no strzel" walił z korby aż miło podobnie jak Sopel w Hadlach. Mimo takich traktowań motocykl igiełka bez dymka itp

[grzybol]

[czochu]

E tam,zUK były sprowadzane sv 650 , które miały po 170tys mil , motocykle 10 letnie , w pl miały w ogłoszeniach po 40 i chodziły i sie sprzedały 650 ma silnik niezniszczalny dlatego kupiłem sobie sv 650N , wygodne, moja Justyna bardzo zadowolona co innego z litrowymi v2 , występującymi w sv 1000 oraz dl 1000. Sam myślałem nad dl-em ale ona ma za słaby silnik do tej wielkiej budy dl-a , w lekkiej sv ten silnik świetnie się sprawuje. Dla mnie pozostało by kupić litrowego nowego dl-a , ma ponoć poprawiony silnik ale skastrowany elektroniką :/

A co do Serwisu u Michała Szramy to znam dobrze goscia, nie ma lepszego speca od tych V2 w Polszy , jak miała u niego serwis to śmiało go kupuj jak moc ci odpowiada

[hektor]

czochu, Nawet nie sprawdzając komprechy?

[czochu]

A sprawdzaj , zawsze to jakaś pewność. Szrama robi na prawdę porządną robotę. Sam jeżdżę do niego na elektroniczne synchro przepustnic bo ma najnowocześniejszy sprzęt. Jak mi wyregulował gsxr-a , oooo matko , jak z fabryki albo i lepiej

[hektor]

Nie wiem czy dexu da radę ogarnąć oglądnięcie sprzetu, bo ma problemy ze zdrowiem Myślę, że mógłbym w czwartek po niego jechać. Gdyby dex nie dał rady... ma ktoś może manometr co by komprechę sprawdzić?

[dex]

Co?! Że ja nie dam?! Ja nie dam?!

No nie dam... kręgosłup mi znowu pierdolł i leżę jak zwierzę od poniedziałku na lekach.
Ale spoko majty, ogarnołęm ekpię w sile dwóch, któzy dzisiaj o 10 bedą moto badać wnikliwie.

[motomaciey]

dexu, zdrowiej

[januszj23]

dex, Ale do zakończenia się wykurujesz?. Zdrowiej chłopaku i pamiętaj o okładach ale tym razem na kręgosłup.

[John]

hektor, V-storm to endurak ale chyba tylko z nazwy

Daj znać jak będziesz się wybierał po motóra

[hektor]

Jutro o 9:30 melduję się po niego w W-wie

[Dodek]

hektor, Ja olalem ten motor ciepłym moczem. Miałem 650 , nie polecam. Ps jeździłem tez dl 1000 mojego szwagra - Przednie hamulce w litrze tak samo jak w 650 to badziewie - winne sa slabe 2 tloczowe zaciski - u mnie oplot i nowe klocki i czyszczone zaciki nic nie pomogły - przy naglym hamowaniu - ten sprzet lubi działać na zasadzie 0-1 - albo hamuje srednio , albo blokuje koło i krzywi kierownicę - i o glebe bardzo łatwo. Tak samo przednie zawieszenie ma w tych sprzetach drobną ale wkurząjącą wade - niby nie ma nigdzie luzów a lubi stukać na szybko pokonywanych dziurach to zauwazylem i w moim i szwagrowym.
Co do mojego małego silnika nie miałem zastrzeżen, a ten to liter - co tu duzo mowić ma jebniecie - przugotuj sie na nagle uslizgi tylnej opony przy tym jak jest zimna lub gorszej nawierzchni.
Aha wkurzająca w tym suzuki była też szyba - w upale naprawde cieżko sie jeździło pozapinanym w ciuchach motocyklowych - w ciebie widze jest jeszcze akcesoryjna wysoka szyba - takze możne bedzie jeździć w kasku z otwartą szybą ew nawet przejść na orzeszek
Ps co do spalania przygotuj sie na srednio 7 litrów.

grzybol, Apropos przebiegu cieżko stwierdzić czy na 100% moto mające maly przebieg jest mniej zmeczony zyciem. Na forum ADVRIDER jest opis kolesia który dl1000 z 2003r nabił już 400 tyś mil . to jest na nasze jakieś 644 tys km
- Ps tak wogole dodam że licznik w tych dl'ach przy przebiegu 199.999 sie zatrzymuje i kaplica albo trzeba jechać do magika na korektę od zera albo kupić nowy licznik Apropos tego przebiegu - zrobił go gość mający sprzet od nowości - silnik praktycznie nie ruszany od wew.
http://www.stromtrooper.c...ve-writeup.html
http://www.stromtrooper.c...le-writeup.html
http://advrider.com/index...-strom.1136108/