[mati1700]

podczas wrzucenia 2 biegu blokuje mi kolo, dziejes ie tak jak wrzucam z pierwszego na drugi , z luzu na 2 wchodzi. Rozebralem silnik i tryby nie sa zuzyte ani wodziki , czy ma byc jakas podkladka miedzy trybami. Niewiem czy wchodzi 2 biegi ze tak sie dzieje

[marko]

a reszta biegów działa? bo mi sie wydaje ze to moze byc brak jakiejs podkladki i podczas wrzucania 2ki zazebiają sie tez tryby od innego biegu. musial bys rozebrac silnik i na 1 polówce zlozyc skrzynie i wtedy przerzucać i patrzec. to moze byc tez odwrotnie założony najwiekrzy tryb od 1 biegu (nie wiem czy da sie zlozyc silnik z tak zalozonym trybem ale tak pomyslalem ze jak by sie dalo to to moze byc to) pozdrawiam

[mati1700]

jest taka sprawa ze sprawdzalem na sucho na rozebranym silniku, wszystko chodzi a jak zapale silnik nie wrzuci za cholere a jak wrzuci to zablokuje kolo i stoje, silnik zgasnie i kicha, reszta biegów wchodzi super bez zadnych oporów, na schemacie sa jakies tam podkladki ale niewiemmiedzy jakimi trybami mogł by mi ktos podpisac na schemacie skrzyni tryby bardzo bym prosil z gory wielke dzieki

[Mieczko$]

a ze sprzęgłem nie masz problemu??a ze złapaniem luzu. u mnie tak było jak sie zjebało łożysko pod koszem sprzęgłowym. też jak wrzuciłęm 2 to tylne koło szurało po asfalcie a moto gasł, a to dla tego że na wałku sprzęgłowym który sie machał (przez te łożysko) rozjebało ten pierścionek i dwa tryby na raz naskakiwały

[marko]

zobacz czy masz wszystkie podkladki i zabespieczenia

[mati1700]

jedna podkladka jest u mnie z innej strony zaznaczylem ja jest u mnie nie na lozysku tylko pod nim

[marko]

w sumie to ta podkladka nie powinna robic az takiej roznicy ale lepiej jak by byla ze strony zabespieczenia (rozumiem ze chodzi o podkladke z lewej strony schematu) jesli wszystkie podkladki i tryby są w porządku to pozostaje sprawdzenie wodzików i prowadnicy. jesli to wszystko bedzie w porządku to ja juz nie bede mial wiecej pomysłów. pozdrawiam

[ Dodano: 2006-05-31, 13:30 ]
http://www.mz-club.pl/viewtopic.php?t=27 ---------> bylo to kiedys na forum

[mati1700]

zaznaczylem ja na schemacie , niemoglem wstawic na forum, bo sos sie działo jakiś bład wyskakiwal ale teraz mysle ze sie uda

[marko]

[lamariusz]

Witam, ETZ 150 z 1987 r. moja sprawa też dotyczy biegów lecz 2 i 3. W szukajce wszystkie sprawy dotyczą etz 250/1.
Dziś stwierdziłem, że problem mam z wrzuceniem 2 i 3 biegu. Tak jakby dźwignia zmiany zmieniała, lecz nie ma takiego oporu jak przy biegu który się zazębia. Po kilku przełączaniach bieg 2 i później też po kilku próbach 3 bieg wchodzi. Bieg 1 ,4 i 5, wchodzą ślicznie. A i ze znalezieniem luzu też mam problem. Od czego zacząć szukać zanim wezmę się za rozpoławianie silnika. I na co stawiacie, że może być uszkodzone.

[lamariusz]

Dodam, ze z redukcją biegów nie mam żadnego problemu.

[domanus1992]

Witam, nię będę zakładał nowego tematu, problem ze skrzynią etz 150, wyskakiwał drugi bieg, rozebrałem tryby ok, ale automat zmiany mi się nie podoba.
Spójrzcie na ten filmik: https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

Wydaje mi się że nie powinno być takiej dziury na tym wałku, mogło to być przyczyną wyskakiwania dwójki?
Pozdro.

[ETZ_PRORIDER]

Niestety to nie do końca może być przyczyną. Sam musze pruć silnik od nabytej 150-tki który dopiero skladałem bo dwójka wyskakuje ale to z przyczyn wyrobionyxh sprzęgieł kołowych których nie skontrolowałem i teraz mam podwójną robotę. Do wymiany cały zespół drugiego biegu, tzn koło stałe i przesuwne.
W Twoim przypadku automat jest też do przeglądu bo tam nie może być takiego luzu.

[domanus1992]

No u mnie też idealne nie są, ale myślę że delikatnie poprawię kąty i będzie git. Dla pewności zmieniacz też wymienię, także jak ktoś ma na sprzedasz to proszę o kontakt

[ETZ_PRORIDER]

Zmieniasz musisz wymienić. Cześć która tak lata to zatrzask pamiętnika.