Zapraszam chętnych na hydroblast .
Czyszczenie czesci silnikowych,gazniki bębnów itp.
Powierzchnia jest satynowa ,gładka ,nie brudzi się jak po szkiełkowaniu
W metodzie tej w odróżnieniu od szkielkowania nie występują pory.
Nie trzeba zabezpieczać gniazd łożysk.
Ceny np silnika Etz 250. 300-450zł zależne od czystości ,jeśli są resztki hermetyku,silikonu lub poprzyklejany brud lub mocne utleniania musze przed obróbką wyczyścić wszystko mechanicznie/chemicznie.
Efekt na żywo jest dużo lepszy niż na załączonych zdjęciach
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum