[Zuh]

Mam rozbitego Fiata Uno i rozbieram go na cześci ale w nim jest zamontowany gaz i bak jest pełny.......i tu sie rodzi moje pytanie jak bezpiecznie zdemontować tą instalacje??

[look5]

zakręcasz te zaworki przy manometrze i działasz

[hubertbaran]

na butli sa 2 zaworki zakrec je i spokuj;] Mozesz robic co chesz;]

[Zuh]

Dzięki chłopaki macie u mnie browarka.......zaworki zakręciłem ale nie byłem pewny czy to wystarczy........ jeszcze nidgy nie miałem do czynienia z instalacją LPG......tylko z benzyniakiem albo dieslem

[toma8000]

jesli ktos się zna na instalacjach gazu - to spytam = mój golfik od jakiegoś czasu idzie jak muł - regulacja nic nie daje- czytałem na roznych forach - i ludzie twierdzą że reduktor może być do wymiany - co o tym myślicie ? jak to sprawdzić ewentualnie samemu

[wozi]

Jest cos takiego jak filtr gazu mozesz miec zafajdany

[wadmed]

Z tego co pamiętam na reduktorze na dole powinna być zaślepka, zdejmij ją i zobaczysz jak wygląda membrana i cała reszta, i podstawa to filtr gazu.

[Qba]

toma8000, ile masz przejechane na tym gazie? (ile km ma reduktor), zapalasz zawsze na LPG? Ile Ci pali LPG? Jaki typ instalacji oraz marka.

Regulowałeś samemu czy byłeś u gazownika?

[ Dodano: 2009-04-28, 20:52 ]
Zuh, jakiego masz tego uniaka, bo szukam trochę części. MK2? Jaki silnik i kolor.

[toma8000]

filtr czysty - na gazie przejechane jakieś 40 tyś z tym że - golf MKII instal II generacji - no kiedyś miał na gazie niezłego kopa - teraz dławi się i pali więcej - regulacja niewiele daje - dodam że zawsze odpalałem na gazie ( w zimie również ) - więc podejrzewam że membrany są już zesztywniałe - co o tym myslicie ?

[Qba]

40 tyś to jest całe nic, mój miał 80 tyś Lovato i jeszcze dawał radę ale go wymieniłam bo wolno reagował na dodanie gazu.

Sondę lambdę masz dobrą? Skoro masz II generacji to jaką masz regulację? Na wężu powinien być krokowiec.

[toma8000]

mam na regulację ręczną - no mój tez bardzo wolno reaguje na dodanie gazu - wygląda na to jakby membrany były twarde lub coś - ale zrobił się muł i nawet dodanie dawki na wężu niewiele daje -

[Qba]

hmm, a masz w ogóle komputer gazowy w tej instalacji? Jaki masz silnik?
Jest jeszcze druga śruba do regulacji czułości membran na parowniku, sama dawka to nie wszystko.

[toma8000]

wiem - już wszystko regulowałem - komputera do gazu nie mam - silnik nieszczęsny 1.6 pn -jeśli ktoś wie co to oznacza - kończa się mi pomysly , już prawie wszystkiego próbowałem - i dalej muł - kiedyś na gazie miał lepszego kopa niż na benzynie -

[wadmed]

[toma8000]

dobra - ale jeśli nie bedą popękane ani nic to też mogą być do wymiany ? to jak ewentualnie mam poznać ??

[wadmed]

Po tylu kilometrach to raczej do wymiany sam zobaczysz . Kupa syfu na membranie i ona też raczej będzie już nie pierwszej młodości, rozkręć a zobaczysz. To czy przejechałeś 40 tys. czy 80 nie ma znaczenia zajrzyj do instrukcji co powinno się robić po ilu kilometrach. Membrana do wymiany i tyle, takie jest moje zdanie.

[Qba]

[toma8000]

to jak teraz radzicie ? kupić nowy reduktor czy po prostu zmienic membrany ? no i co jeszcze pasuje zmienić bo sądzę że same membrany nie starczą - jakieś sprężynki - oringi - nie wiem - jest tam jeszcze coś w kompletach naprawczych ?

[wadmed]

Chodziło mi oto że przy tym przebiegu (powyżej 40 tys.) membrana jest już do wymiany (skrót myślowy - moja wina )

[toma8000]

no u ,mnie są dwie membrany więc co radzicie -wymienic membrany czy kupić nowy red. ??