[Marcin W.]

Witam
Każdy dobry spawacz na pewno sobie poradzi, metoda MIG-MAG ma wiele zalet w tym także możliwość ustawienia małego prądu spawania od 60A-500A w osłonie gazów obojętnych lub aktywnych,…co za tym idzie możliwość spawania elementów o szerokim zakresie grubości za pomocą drutu spawalniczego o średnicy od 0,8 - 2,4 mm… Metoda nadaje się do spawania większości materiałów. Spawarką, która umożliwia takie spawanie jest właśnie Migomat…
Jak już wcześniej pisałem przed spawaniem baku należy pozbyć się oparów benzyny przez odparowanie ich jak i nalanie wody do baku podczas spawania, poniżej miejsca spawania…POZDRAWIAM

[grzybol]

Marcin W.- coś nas tu przekłamujesz. Nie da używac jednocześnie obu metod spawania. MIG-MAG. Albo jedno, albo drugie. A spawanie tzw. "palnikiem"- czyli tlen (a nie jak napisales Co2) + acetylen, to metoda TIG.
gwoli wyjaśnienia:
MIG- spawanie łukowe w osłaonie gazu objętego elektrodą topliwą. Do spawania miedzi, niklu i ich stopów używać gazu mieszanego, argonu lub helu jako gazów osłonowych.
MAG- spawanie łukowe w osłonie gazu czynnego elektrodą topliwą. Do spawania stali należy używać CO2 lub mieszanki np. Cargon 18 jako gazów osłonowych; lub wydrążonego drutu i bez gazu.

Jak chcecie spawac bak, to idzcie do jakiegos warsztatu, ktory jest wyposarzony w automat tzw. "Migomat" z elektrodą topliwą z drutu. Wczesniej 15 razy wyplukac woda zbiorniczek, a przy spawaniu zalac go jeszcze wodą i do dzieła. Metoda sprawdzona, chociazby przeze mnie i nie opalilem sobie nigdy sweterka, czy tez nie pokrzywilem zebow.
pzdr. Grzybol

[Marcin W.]

grzybol, Myśle że dobrze wiesz że chodziło mi o dwie metody czyli MIG-MAG( w wielu źródłach można znaleźć zapis "spawanie w metodzie MIG-MAG” wystarczy w googlach wpisać…) jak pisałem da się spawać migomatem ale nie pisałem że JEDNOCZEŚNIE!!! (a jeśli widzisz że tak napisałem to pokaż gdzie?)
W tych dwóch metodach(żebyś znów się nie doczepił) zmienia się gaz osłonowy oraz typ drutu spawalniczego w zależności co się spawa (aluminium, stal, stal nierdzewna itp.)
Wspomniałem o tych 2 metodach z uwagi że na pewno są motocykle w których baki są nie tylko ze stali ale i z aluminium jak i stali nierdzewnej i w zależności od materiału z jakiego jest w tym przypadku bak spawa się albo jedną metodą albo drugą…
Natomiast co do spawania metodą gazową przyznaje źle napisałem powinienem napisać acetylen + O² (tlen) a nie jak pisałem CO²;;;POZDRAWIAM

[grzybol]

Marcin W.- w żadnym razie nie chodzilo mi o czepianie sie Ciebie. Nie widze w tym żadnego sensu, uwierz mi. Chodzilo mi jedynie o konkrety i o to, ze ktos nie mający pojecia o tym, bedzie na dzien dobry wprowadzony w błąd, z którego nie chciałbym aby wyniknęły jakies problemy, czy kłopoty komus, w sensie nieprawidłowego pospawania jakichs elementów. Forum opiera sie na dyskusji a nie na kłotni.
Kierujmy sie zasadą:
Kto sie smuci, ten jest smutas,
kto sie kłóci, ten jest K***s
i wszystko bedzie dobrze.

Swoja drogą, widze, ze jakas politechnika chyba skonczona, co ?


cuca77- dzięki za kliknięcie "pomogl"
pzdr. Grzybol

[hubertbaran]

Po wypowiedziach marcina widac inżynierska myśl to i dobrze ze jest ktos komu jeszcze sie chce pisac;)

[dzema11]

Najlepszy sposób na uszczelnienie zbiornika paliwa to jest Odtłuszczenie go jak najbardziej,nastepnie użyć silnikon sanitarski tj : biały

[wojtek-rasti]

odnośnie spawania:
przygotowywałem bak w 251 do lakierowania, a tam prawie cała lewa strona w szpachli, a pod tym spaw też po prawie całej długości, ktoś się ostro musiał wypier...ć na niej

[chicken19]

[Yasiec65]

Jak miałem WSK-175 to sporo nerwów straciłem na kranik. Więc załatwiłem od MZ-ki. Okazało się że króciec w zbiorniku jest za mały no i piłka do metalu w ruch i można "sadzać" drugi większy. Za bardzo nikt się nie chciał podjąć spawania więc wziąłem dużą lutownicę (chyba z 250W) cynę i kwas do lutowania. Miejsca lutowane zabieliłem cyną , przyłożyłem króciec do zbiornika, podgrzałem lutownicą cyna ładnie zapłynęła i nowy króciec siedzi na miejscu starego .Niedawno lutowałem zbiorniczek do kosiarki i było oki . Jeżeli dziurka czy jakieś rozszczelnienie nie jest duże to będzie chyba najlepsza metoda na "załatanie" zbiornika bez obawy na opary benzyny które przy "normalnym" spawaniu gdy "zapomnimy" wypłukać zbiornik i napełnić do spawania wodą mogą wybuchnąć. Również lakieru przy tym za wiele się nie uszkodzi.
Pozdrawiam

[Chinczyk]

A ten lut nie odpadnie po załataniu? Bo mi się wydaje że jak naleje się cały bak to będzie duże ciśnienie i on odpadnie.

[Matis]

Ja miałem zalutowany bak i trzyma już ponad rok i nie widać żeby coś się z tym działo. Polecam lutowanie.

[grzybol]

wiecie co, ja swoj najpierw wyspawalem, po czym zalalem woda, pozatykalem otwory, wsadzilem pistolet podlaczony do kompresora i napchalem do wewnatrz sprezonego powietrza, co by zwiekszyc cisnienie i patrzec co sie stanie. Oczywiscie zaczelo delikatnie sie pocic na spawie (MIG), wiec obczyscilem go, nawaliem pasty do lutowania, wzialem maly palniczek, rozpuscilem paste, po czym zacynowalem wszystko. Porobily sie gluty, wiec dotarle elegancko papierem i teraz wyglada jakby wszystko stamtad bylo, a przeciekow nie ma. Nawet szpachli mozna powiedziec, ze nie uzywalem, bo dotarlem sobie te cyne. Pozniej na caly bak rzucilem natryskowa, podklad, lakierek i jest cycus glancus

chicken19, odnosnie poprawki to masz racje. W sumie to sam sie teraz zastanawiam, dlaczego ja to tak wtedy napisalem dzieki

[lisek508]

W motorynce bratu lutowałem bak bo leciało tutaj na tych uszak gdzie przykręca się go do ramy one były prawie wyrwane i powiem szczerze... 2 lata tak jest i trzyma elegancko

[Chinczyk]

Czyli najskuteczniejszy i najtańszy sposób- lutowanie.

[Luwer]

[grzybol]

Luwer, od poxipola, lepsza jest juz poxilina. tego nic nie ruszy, chyba ze szlifierka. A poxipol po czasie moze sie rozpuscic. Sprawdzone

[Luwer]

grzybol, No ja byłem w takiej sytuacji, że bak miałem do gołej blachy zdarty także na ten poxipol poszedł podkład i farba sporo czasu schło, więc raczej będzie trzymać.

[krzysztof53]

Witam powoli kończę sezon 2016 zrobiliśmy z Białą Damą 1200 km .Teraz wymontowałem zbiornik bo chyba od drgań popękał na uchwycie do montowania po drugiej stronie od kranika.Może ktoś mi podpowiedzieć Spawać czy Lutować????

[ETZ_PRORIDER]

Spawaj/lutuj srebrem technicznym lub mosiądzem, sprawdzona technika, do obu lutów potrzebujesz palnika tlenowo/propanowego

[romanETZ]

Tylko z tym palnikiem ostrożnie Zbiornik zalej wodą - cobyśmy Klubowicza nie stracili