[marcin3060]

witam mam taki problem iż kapie mi olej z lewej pokrywy a dokładniej z wałka zmiany biegów. Oringi w pokrywie wymienialem juz kilka razy bez rezultatów. Co może być przyczyną uporczywego kapania. ETZ 150

[luka]

moze masz wyrobiony walek i dlatego kapie

[marcin3060]

wałek jest nowy. No chyba że tak tandetnie wykonany

[luka]

albo gdzies jest uszkodzony rowek na oring i dlatego puszcza

[toffic]

kup o-ring 0.5mm grubszy niż oryginał

[marcin3060]

wypróbowane, pokrywa bardzo cięzko weszła a olej dalej kapał.

[luka]

moze nie zgadza sie grubość walka z takim co był oryginalnie, mi tez cos lekko slini ale w tym miejscu gdzie w walek biegow wchodzi walek kopnika ale nawet tego nie ruszam bo szkoda, moze przez noc jedna kropla pojdzie... moze masz to samo tylko wyrobionu walek kopnika

[marcin3060]

właśnie mi tez kapie dokładnie w tym miejscu gdzie wchodzi wałek biegów w wałek kopniaka tylko że u mnie to kapie dośc mocno wszystko wiecznie zawalone w oleju. da się cos z tym zrobic czy ratuje mnie tylko wymiana całego wałka ?

[focusst]

U mnie też delikatnie poci się w tym miejscu. Tzn po dłuższej jeżdzie w piachu przylepi się tam trochę kurzy, coś na podobieństwo gaźnika. A jeśli kapie to może wałek zmiany biegów jest już trochę przytarty i tamtędy cieknie.

[luka]

toak jest w prawie kazdej mz i simsonie, w simsonie to samo mialem tylko lekko mi kapalo a jak mz stoi na stopkach to nie ma prawa nic kapac a podczas jazdy ile tego oleju zowu nakapie... malutko w moim przypadku

[focusst]

Wiem że któryś z zasłużonych 150tkowiczów miał zastosowany patent w tym miejscu. A mianowicie założony oring na zmieniaczu biegów. Już nie pamiętam dokładnie kto.

[Karas804]

A czy warto byłoby np. naspawac trochę i wstawić jakieś małe łożysko i simering? U mnie tez dość cieknie a niedawno składane było na nowych oringach.