MZ KLUB POLSKA :: Zobacz temat - Silnik - Strzela z rury i nie jedzie na światłach

Dziuby · Ostatnio zmieniony przez Qba 2008-02-20, 22:14, w całości zmieniany 2 razy

Witam
Mam ETZ 250 od jakiegoś pół roku i po zimie mam następujący problem.
-MZ Ciężko odpala
-Jak odpali to wkręca się dobrze na obroty ale tylko do 3 tyś
-Jak jej włącze światła jak chodzi to gaśnie
-Wyruszam w trase i che nagle pszyśpieszyć do około 3 tyś ładnie idzie natomiast puźniej strzela mi z rury wydechowej i traci na mocy, również czasami gaśnie. Sytuacja wraca do normy jak zmienie bieg na wyszy lub zmniejsze obroty.
-I jescze nie ujade na światłach bo MZ gaśnie. A jak zgaśnie to światła się zaświecą

Po zimie wymieniłem jej akumulator opony i wyczyściłem świece.
Gaźnika się nie dotykałem jak i samego silnika.
Nie wiem co mam zrobić Jeżdże ale to nie to samo jak przed zimą no i nie moge świateł właczyć. Pomocy !!! :sciana:

SOVIETVW · Wysłany: 2008-02-04, 18:48

swiece to sobie wymien,gaznik wyczysc,jesli moto gasnie jak wlanczasz switla to pewnie jest jakas zwara.Chodz taki objaw przypomina mi czasy kiedy niemialem ladowania w mojej pierwszej MZ,dzialo sie to samo kiedy pradow jej brakowało,sprawdz ladowanie i akumulator,moze sa tak slabe prady ze wlanczasz swiatła i zbyt malo jest juz na iskre.zapodaj jej na krotko akumulator samochodowy odpal i zobacz czy bedziedzie sie wkrecac.

[ Dodano: 2008-02-04, 18:49 ]
tylko nie od jakiegos stara

:D

Wietrzanin · Wysłany: 2008-02-04, 18:53

strzela z rury mowisz simer pewnei padl olej ciagnie ? gasnie sam niespala miesznaki za duzo oleju i dlatego sam gasnie kompresja masz?????

SOVIETVW · Wysłany: 2008-02-04, 18:55

tomeklol · Wysłany: 2008-02-04, 19:40

Jeżeli gaśnie po włączeniu świateł to naładuj lub wymień akumulator.

Wietrzanin · Wysłany: 2008-02-04, 19:49

kolego soviet widze ze ty to malo miales przypadkow takich jak Dziuby bo ja tez tak mialem i simering to byl wiec niepodwazaj mojej opini jak do konca niemiales z tym do czynienia
bo umnie jak silnik chodzil bez swiatel to nawet chodzil ale jak dales mus wiatla dostal wieksze obciazenie i go zduszalo wiec co pierdzielisz ze nie simering sam na wlasnym moto tak mialem ale niekoiecznie musi byc to u kolegi

Dziuby · Wysłany: 2008-02-04, 20:29

Simering raczej nie bo oleju mi nie ciągnie.
Ale popatrze na ładowanie akumulatora i na zwarcia.
Ale jak nie pomoze wycztszczenie gaźnika i jego regulacja to co mogło pujść nie tak.
Jutro rano się za to wezme bo dzisiaj nie mam siły. I wtedy wam powiem co i jak

Michał_22 · Wysłany: 2008-02-04, 21:10

Na poczatek zrob tak jak napisał

Xargo · Wysłany: 2008-02-04, 21:36

Michał_22 · Wysłany: 2008-02-04, 21:41

Taaa jak raz odłaczy to nic sie nie stanie :neutral:

Xargo · Wysłany: 2008-02-04, 22:30

Powiedz to regulatorowi w mojej byłej etz 150 - 1 kabelek sie odłączył i 40zl w plecy...

MZ Maxi Perwers · Wysłany: 2008-02-04, 22:36

Dziuby, gdybyś przeleciał trochę tematów w dziale warsztat, to z pewnością o wiele więcej byś się dowiedział.
Tak dla przypomnienia, to zerknij jak wyglądają prawidłowo nazywane tematy biorąc za przykład inne i zmień nazwę swojego.
Pomocy. Moja MZ nie chodzi jak powinna. - współczuję, ale niestety na pierwszy rzut oka z tego zdania wynika, że:
1. Potrzebujesz pomocy,
2. MZ prawdopodobnie ma kulawą nóżkę, może obie, albo uwiera ją odcisk? Ewentualnie może być "pod wpływem".
Zmień nazwę tematu!
Pozdraw.

Michał_22 · Wysłany: 2008-02-04, 23:17

Xargo1, mi tam regler w 150 i 250 nie odmawiał posłuszenstwa...

SOVIETVW · Dodano: 2008-02-04, 23:43

Allu · Wysłany: 2008-02-04, 23:57

Oczywiście że można odłączyć aku ale tylko na mechanicznym, bo na elektronicznym regulatorze po prostu zgaśnie.

Michał_22 · Wysłany: 2008-02-05, 00:01

Nie zgasnie na elektronicznym. Trzeba tylko utrzymywac wieksze obroty :wink:

Baardzo duze :razz:

SOVIETVW · Wysłany: 2008-02-05, 00:11

jakies slabe regle macie :lol:

[ Dodano: 2008-02-05, 00:13 ]
ja tam mam mechaniczny DDR i niegdy na niego nie narzekalem,zadnych problemow z ladowaniem i wogule z elektryka,jedyny bardziew w instalacji MZ to mechaniczny przerywacz kierunków,reszta jak dla mnie ok,dlatego tez nie zamierzam zakladac elektronicznego regla,po co zmieniac cos co jest dobre.Przez takie ulepszanie dziesiejsze samochody sypia sie jak domki z kart,cos czego nie ma poprostu sie niezepsuje :lol:

[ Dodano: 2008-02-05, 00:14 ]
prosta zasada im mniej elektroniki tym wieksza niezawodnosc :wink:

mundy · Wysłany: 2008-02-05, 00:18

Nie powinno sie nic dizac ja w swojej tez odłączalem a mam elektr 6 V i nic zlego sie nie dzialo :wink:

wamnok · Wysłany: 2008-02-05, 00:27

Ja tam jeżdżę teraz i w zimie, bo do pracy trzeba jakoś dojechać. Wszystko też cykało jak trzeba, kiedy przyszła odwilż zaczęły się jajca. Jadę, jadę, a tu nagle buuuu i jak już moto stawał ogień z rury, terz się głowiłem co za jajca. Zmieniłem profilaktycznie przewód wysokiego napięcia na nowy (na taki samochodowy, sylikonowy razem z fajką) problem ustąpił, moto nawet ładniej chodzi. Tobie też proponuję to zmienić jak masz już stary przewód i fajkę, może akurat pomoże, a jak nie to na pewno nie zaszkodzi.

Dziuby · Wysłany: 2008-02-05, 07:12

Dzięki chłopaki od teraz biore się do roboty jak będzie łądnie chodziła to wam dam znać!! :grin:

[ Dodano: 2008-02-05, 17:38 ]
Teraz mam inny problem.
Wyczyściłem Gaźnik kupiłem nową świece nowy kranik i ustawiłem pływaki.
I teraz jest taki problem że nie strzela mi z rury tylko kolanko od rury w super szybkimtepie jest żażąco czerwone. Co teraz!!!
Już nie strela ale dalej cziężko jedzie na światłach czasami gaśnie.