[hubertbaran]

Arsene bo to wszystko jest względne, tak jak wspomniałeś od obchodzenia się z autem, nie wiem jakie kupiłeś ale Ople maja kilka smaczków jeśli chodzi o gnicie jeśli właściciel tego nie pilnuje (a przeważnie nie pilnuje) to sa potem efekty.

[grzybol]

arsene, niestety nie moge sie z Toba zgodzic. Jest jednak raczej tak, ze samochody spod znaczkow fiata, opla i forda, gniją w tempie niemilosiernym. Mozemy jedynie ten okres wydluzyc, zabezpieczajac auto od spodu oraz zalewajac profile tluszczem. Zeby stary Escort byl w dobrym stanie, musialby jezdzic po slonecznej Kalifornii, albo byc trzymany w garazu pod pierzyna. Wiadomo, ze u nas sypia sól (NaCl), a sol jest elektrolitem, ew, przy wiekszych mrozach chlorek wapnia (CaCl2), ale np., na poludniu Francji, starsze Ople tez rdzewieja, tylko rozciaga sie to bardziej w czasie. Sam takich samochodow sporo tam widzialem.

No i wnioski, nalezy dobrze zalac samochod (zakonserwowac), zeby nie jezdzic jak Flinstonowie A jak go ruda zaczyna pochlaniac, to czas na zmiane

[tomek8484]

[arsene]

[adam251]

To że masz 2 razy tyle lat nie znaczy że więcej widziałeś.

[DymekW15]

[grzybol]

arsene, nie rozumiem kompletnie Twojej bulwersacji ? Czy czyms Cie urazilem ? Wyklepalem na klawiaturze to co mysle, poparte swoimi doswiadczeniami i wyslalem na forum. Czy jest w tym cos zlego ? Kompletnie nie rozumiem. Szanuje Twoj wiek, doswiadczenie, dorobek, ale nie wiem skad sie wzielo to oburzenie... ? Jezeli czujesz sie urazony, to przepraszam . Powiedz mi tylko z jakiego powodu.
Co do Twojej astry, to pierwsze gaznikowe modele byly najlepiej wykonane. U ojca od 10 lat serwisowana jest taka z 91 roku i w wakacje na jej blacie ujrzalem 379 tys. km. Tyle, ze na benzynie jezdzona, przez starszego Pana. Niestety miala juz robioną podloge, wymieniane progi i reperaturki błotników, ale jest dobrze zalana i jezdzi caly czas. I tutaj scieraja sie nasze poglady, czy to, ze ktos wymienial progi, spawal podloge i latal drzwi i w obecnej chwili nie ma korozji bo dba o auto, znaczy ze blacha sie nie sypie ? No wlasnie nie..Tak jak oboje pisalismy, jak dbasz, tak masz. Ale spytaj jakiegokolwiek blacharza w jakich autach wymienia sie zardzewiala blache, a uslyszysz to co Hubert i ja piszemy w tym temacie. Z koleji np. Audi B4, albo setki, albo cygara są toporne. Niezaleznie jak jezdzisz i na czym. Znam brygade budowlancow, ktorzy codziennie laduja caly kufer narzedzi, zapinaja przyczepke z rusztowaniami i betoniarka i jezdza takim autkiem na roboty. Wiecznie stoi pod chmurka, a jezdzi chyba na rzepakowym... I co ? I nic. Tylko zawieszenie jest juz wytluczone i wnetrze zniszczone, ale to inna bajka. Nie daje do myslenia ?

[KTR]

Tak to jest ze w starych oplach jeden silnik 2 budy wytrzymuje.Sam szukałem m.in astry (ojciec miał kiedys kadeta ,który nie sprawiał żadnych problemów) ale mój budżet był zbyt skromny ,albo auto było zgnite.Nie da sie ukryć ople i fiaty gniją ,ale jak ktos wcześniej napisał jak sie dba.... więc zależy od egzemplarzu(swoja droga ogladałem 2 una i były zgnite strasznie ).

[hubertbaran]

Opel ma sporo zakamarków, dlatego tam tak wszystko leci. Fiat ma bardzo słabą powłokę lakierniczą, Ford ma bardzo dziwnie rozplanowane kanaliki odprowadzające wodę, francuzy maja bardzo słabe blachy(chociaż teraz jest o niebo lepiej). Generalnie szybciej gniją auta bite z naruszoną konserwacją itp. Niby nie można generalizować jednak w każdej bajce jest ziarnko prawdy.

Nowsze auta to już ogółem tragedia ale to inna historia.

[arsene]

[kaze_k]

Chłopaki spokojniej nie chcę zakładać nowego tematu. Co powiecie mi o BMW e36 318tds 1996-1998 rok. Wg. wujka google jedni zachwalają inni odradzają że słaby, że muł że głowice lubią pękać. Interesuje mnie compact lub sedan.
Od zawsze podobała mi się ta seria, nie oczekuje dobrych osiągów, lecz w miarę przyzwoitych do sprawnego przemieszczania się i w miarę niskiego spalania. 1.7 i 90 km powinno być dobrym wyborem. Doradźcie

[AdEk2007]

Odpuść 1.8tds, straszny muł, e36 do leciutkich nie należy. Jeżeli e36 to z silnikiem r6 spalanie na przyzwoitym poziomie

[kaze_k]

[AdEk2007]

Jeżeli myślisz o benzyniaku wystrzegaj się 316, dużo pali i wadliwy silnik M40 w 318 też takie montowano, więc jeżeli Cię 1.8 interesuje to tylko z silnikiem M43. 2.0 wbrew pozorom dużo nie pali, na trasie zejdziesz spokojnie do ok 7ltr. Jazda emerycka 100-110. W mieście wiadomo pić swoje musi więc licz się z 10ltr. Pozdro

[kaze_k]

AdEk2007 dzięki rozjaśniłeś mi trochę sytuacje.

[marc1990]

ja mam vectre a z 2.0 8v pod maska po drobnych modyfikacjach,silnik nie do zajechania,buda po blacharce,bardzo wirne autko no i na drodze potrafi pokazac ze 20 letni opel tez potrafi,wiekszosc lepszych fur wymieka
przyspieszenie to ok 9 sek do setki,zasługa krótkiej skrzyni f16
pali 10 l,na trasie z 8,ale jak ktos chce to spali i 15:dale liczy sie frajda

[ Dodano: 2011-02-02, 12:41 ]

[jannex]

Ale uciekamy od tematu
Generalnie mając w kielni 4 tysiace to nie bardzo jest w czym przebierać tym bardziej jeśli ma to wystarczyć na opłacenie po kupnie. Miesiąc temu po skasowniu mojej astry podjełem się zakupu auta za 2500 zł .
Po odjęciu Kosztów paliwa na wyjazdy w obie strony zostało mi 2300 więc nie ma czym szaleć .
Pierwsze kroki poszły na gliwice a tam vectra A z 1991. Oprócz dziur w podłużnicach i ściemy z przeglądem i oc nwet ładna .
Następna byłą astra f z 1993 i z gazem. Wsio ok tylko zamiast auta z lekko ryśniętą szybą zobaczyłem gniota po ostrym biciu tak ze mało gościa nie zabiłem kluczem do kół bo do niej miałem 200 km
Dalej powrót, rezygnacja (wracam na rower), telefon do dziewczyny i.... iskra nadziei!!
Podała mi numer telefonu do śląskiego komisu a tam to jazz. Z 10 eskortów i golf. Po obejżeniu, utargownaiu kupiłem za 2300:D

[Fuga]

Ja mam BMW e36 1.6 m43 mi się udało zejść równiutkie średnie spalanie 7 litrów 4 cylindry ładnie brzmią ładnie się zbiera jak na razie zero awarii ale 2.0 6 garów pięknie mruczy jak 2.0 to z silnikiem M52