[hektor]

Tu niestety/stety (niepotrzebne skreślić) Saska ma sporo racji.

[__Karol__]

Nie sporo, tylko całą kolekcję racji Już drugi rok (tyle jestem na forum) ciągle czytam tylko "z tatą".

[ETZ_PRORIDER]

Będe tutaj bezstronny, kolega Jeżak odnosi sukcesy razem ze swoim ojcem i także wspomina o nim a nie że robi wszystko z ojcem i pisze "ja sam zrobiłem to, ja sam zrobiłem tamto" dobrze, że nie przypisuje wszystkiego samemu sobie, ale jest to z lekka przeginka, bo gdzie nie uczestniczy w dyskusji to zawsze pisze tak jak wyżej...

[Kudlaty2007]

Co dwie głowy to nie jedna.
Ja często korzystam z pomocy swojego dziadka, nie zawsze jestem w domu. Ale do gaźnika czy do elektryki to już niestety nie pomoże - wiek robi swoje.
Kiedyś był taki program ,,Tata a Marcin powiedział'', który miło wspominam. U nas jest prawie identyczna sytuacja na forum.

Co dwie głowy to nie jedna.
Ja często korzystam z pomocy swojego dziadka, nie zawsze jestem w domu. Ale do gaźnika czy do elektryki to już niestety nie pomoże - wiek robi swoje.
Kiedyś był taki program ,,Tata a Marcin powiedział'', który miło wspominam. U nas jest prawie identyczna sytuacja na forum.

[hektor]

Dobra, zejdźmy już z chłopaka

[saska251]

...MZ-Klubie, a Tata powiedział...

[emil003]

ja powiem inaczej - chłopak ma naście lat, może nie miał sprzęta od łebka, a ojciec jeździł za młodu to teraz synowi podpowiada i pomaga.

Ja zawsze wszystko robiłem z ojcem, rowery, a od prawie 20 lat motorynki, ogary i inne gówna. I kiedyś to od niego się uczyłem co jak robić, ale teraz on o większość rzeczy pyta mnie. Taka kolej rzeczy. To, że pisze, że coś robi z ojcem, to dla niego na plus bo nie pierdoli że robi sam a naprawdę nie ma pojęcia o co kaman.

tyle ode mnie.

Swoją drogą ile kosztuje głowica używka, żeby się nad tym spuszczać przez 3 strony? Opłaca się bawić w naprawę gwintu?

[czochu]

emillo masz racje ja także swoje pierwsze kroki zaczynałem z pomocą ojca i to on wielu żeczy przy komarku czy rowerów mnie nauczył, a przede wszystkim robic z głową , bez pospiechu a sam dam rade wiesz co szczeze to zeby dostać teraz dobrą głowice trzeba dac ok 50zł niestety mineły czasy gdzie głowice mogłeś na allegro kupić za 10 czy 20zł. dlatego warto je regenerować

[emil003]

No to jakbym miał wydać 50zł na głowicę a 30 na regenerację, wolałbym mieć jednak niekombinowaną.

Kolejna sprawa - to jest forum, jak ktoś jest w każdej dziedzinie przechujem to niech książkę napisze i ją sprzedaje a nie struga tu kozaka, chyba że już sie tak znudziliście tymi mztami że macie dość poruszania jakichkolwiek tematów, znaczy wypaliliście się, wtedy należy opuścić forum.

Albo się nie udzielać.

Ja tu wróciłem po kilku latach, ale nie po to, żeby odpisywać na każde dziwne czasem pytanie, ale po to, by znaleźć coś szybciej, niż za pomocą serwisówki, znaleźć również kontakty, dzięki którym uda się coś kupić/sprzedać i być może coś sobie przypomnieć. Uważam że po to są takie fora. Jak chcecie się ponapierdalać z kogoś, albo chcecie by sie z Was ponapierdalano, zapraszam na forum.motocyklistow.slask.pl , tam można się wykazać cierpliwością.

sory za ot.

[Dukee]

Mnie też wielu rzeczy nauczył ojciec.. z resztą tez nie raz coś razem zmajstrujemy bo lubi. Reszta samouk, jak zawsze z resztą...

A odnośnie gwintu w głowicy, ja proponuję zrobić jak sam zrobiłem u siebie. Otwór wiercimy wiertłem 16mm, robimy gwint taki jaki w SYRENIE (18x1.25) był i wkręcamy specjalnie dorobioną na tokarce tuleję z gwintem wewnętrznym na nasza świece czyli M14 (sam dorabiałem). Ten patent mi sprzedał pewien bardzo bardzo stary majster. Na koniec jak już wkręcimy tuleję na swoje miejsce to pozostaje jedynie od środka ją rozklepać na boki - służy do tego dość duża kulka (nie wiem z czego, pewnie z myszki...) i gro Ponad rok już mi służy i nie marudzi, świece ze 100 razy wykręcałem i wszystko szczelne. Jedyny minus jest taki że jak widać na załączonym obrazku, zewnętrzna elektroda świecy jest minimalnie schowana w tulejce która nie pokrywa się z powierzchnią głowicy. Dzięki temu zwiększyła się minimalnie pojemność komory spalania Co w ogóle pod uwage nie jest brane. Żadnych skutków ubocznych nie zauważyłem. Tuleja wykonana z hartowanej porządnej stali więc gwint nie do zajebania!. Lepszy taki niż oryginalny aluminiowy w głowicy. Zdjęcie mojego patentu:



Pozdrr wszystkim I peace ma być

[wozi]

Dukee, fakt dobry patent, ale..... jak się ktoś napnie to i stalowy gwint zerwie

[saska251]

I w czym to lepsze od helicola?

[intr]

Jak Jeżak pisał, że zrobił, kupił, naprawił sam, to go opierdalali, ze ma pisać,że z ojcem robi. Jak pisze, że robi z ojcem, to opierdalają, ze sam powinien. I być tu mądry
[ Dodano: 2011-12-02, 09:14 ]

[motomaciey]

Dobrze że Jeżak działa razem z ojcem, chwała mu za to
Ja czepiałem się go kiedyś za to że pisze że wszstko robi sam ale to dla tego że zazdroszczę mu takiego taty (nie w negatywnym czy zawistnym tego słowa znaczeniu) i denerwowało mnie wieczne pomijanie go w wypowiedziach mimo że w wielu sprawach odgrywał kluczową rolę.
Mój ojciec co prawda jest dobrym mechanikiem ale ile razy rozmawiałem z nim gdy był trzeźwy można policzyć na palcach, także gratuluję Ci chłopie świetnych kontaktów z tatą
Saska wciąż gada o cebuli bo ją lubi, Jeżak wciąż wspomina o ojcu bo jest nie mniej dla niego ważny i na tym zakończmy sprawę.

[Adax]

Cytat:

Nie masz ochoty tworzyć tego forum, uczestniczyć w jego życiu bardziej aktywnie, więc z całym szacunkiem masz g*wno do gadania od czego jest akurat to forum. Mówiąc o forum mam na myśli ludzi za nickami, a nie iksińskich, których na oczy nie widziałem (i dodajmy nigdy nie będę miał okazji poznać) Sama idea forum jako zbiór ludzi anonimowych mnie osobiście wali, bo mam lepsze rzeczy do roboty niż siedzenie tutaj i czytanie dyskusji na temat świecy czy zapłonu, w której żaden z rozmówców nie ma pojęcia o czym mówi. Gdyby te wszystkie przechuje tutaj nie siedziały i nie poświęcały czasu całe to forum sprowadziło by się do poziomu setek innych, na których niema żadnej rzeczowej wiedzy. _________________

motomaciey napisał/a:

Dobrze że Jeżak działa razem z ojcem, chwała mu za to Ja czepiałem się go kiedyś za to że pisze że wszstko robi sam ale to dla tego że zazdroszczę mu takiego taty (nie w negatywnym czy zawistnym tego słowa znaczeniu) i denerwowało mnie wieczne pomijanie go w wypowiedziach mimo że dla wielu sprawach odgrywał kluczową rolę. Mój ojciec co prawda jest dobrym mechanikiem ale ile razy rozmawiałem z nim gdy był trzeźwy można policzyć na palcach, także gratuluję Ci chłopie świetnych kontaktów z tatą Saska wciąż gada o cebuli bo ją lubi, Jeżak wciąż wspomina o ojcu bo jest nie mniej dla niego ważny i na tym zakończmy sprawę.

Tyle mądrych słów w tak krótkim czasie.... łał!!
W 100% Was popieram i cieszę się, że Was znam!!

[Dukee]

[saska251]

[Dukee]

Generalnie Helicoil nie jest złym rozwiązaniem, ale osobiście stosował bym ją w miejscach gdzie coś przykręce i nie bede miał potrzeby tego kilkanaście razy wykręcać. Dodatkowo na taką helicole działają drgania i ciśnienie i jak się ma pecha (tak jak ja w czintku miałem) to po jakimś czasie będzie lipton. Jak kto woli, ja się raz na helikolce przejechałem a jak robiłem z głowicą to dostęp do tokarki był więc takich tulejek mam jeszcze troche

[ETZ_PRORIDER]

Dukee, Zrobłeś tak samo jak ja tylko ja w MZ mam od strony świecy równo z głowicą, będe w garażu to cyknę fotkę mojego dzieła w MZ

[Dukee]

No ja zrobiłem tam kołnierz dlatego zeby a nóż sie nie wkręciło do środka Jedyne co mnie zastanawiało to to czy przez to że elektrody są minimalnie schowane w tej tulei nie przeszkadza w pracy silnika.. Ale guru mówił ze on od zarania dziejów tak robił i nic sie nie działo..Aczkolwiek troszke słabo piecyk dawał, kompresji brak (pewnie dlatego mół był) - szlif bede robił niebawem Pozdrr