|
Podwójny hamulec tarczowy z przodu |
| Autor |
Wiadomość |
Krzychu1989 
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
 Wysłany: 2023-12-31, 10:26 Podwójny hamulec tarczowy z przodu
|
|
|
| Witam. Czy posiada ktoś w swoim motocyklu podwójny hamulec tarczowyz przodu oczywiście hamujący na dwa zaciski? Przymierzam się aby takie coś zrobić. Może ma ktoś jakieś doświadczenia z tą przeróbką? |
|
 |
|
 |
romanETZ
Motocykl: ETZ150e,250, TS250/1
Pomógł: 10 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Cze 2016
Posty: 409
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2023-12-31, 10:42
|
|
|
W ETZ oryginalny tarczowy (sprawny) jest żyleta. Więc po co dokładać drugą tarczę. Ale może przy dwóch osobach i pełnych kufrach, mogło by się przydać takie rozwiązanie. Zlotowicze mogą coś powiedzieć na ten temat.  |
_________________
Marzenia się spełniają, dzięki Forum - MZety jeżdżą i "wyglądają" (coraz lepiej). |
|
 |
|
|
ETZ_PRORIDER
mod_team
MZ ETZ 250 GKS TEAM
Motocykl: MZ ETZ 250
Pomógł: 167 razy
Wiek: 33
Dołączył: 09 Sie 2009
Posty: 5274
Skąd: Kościerzyna
|
| Wysłany: 2023-12-31, 13:01
|
|
|
| Pamiętaj o dodatkowej masie nieresorowanej. Widywałem gdzieś na zdjęciach schludnie zrobione dwie tarcze na przedzie lecz zastosowany zacisk nie był typowo od MZ lecz od BMW K75-K100. BMW ma dwa zaciski, lewy i prawy na przodzie, żeby lewy zacisk był za goleniem a nie przed goleniem (w przypadku zastosowania zacisku od MZ) musisz właśnie kombinować z zaciskiem od wspomnianych wyżej modeli BMW i odpowiednio przerobić goleń. Montaż tarczy również nie będzie taki chop-siup bo należy zabielić przylgnię na piaście pod lewą tarcze a nie można przesadzić, co by nie oddalić zbytnio tarczy od golenia. Trochę zabawy jest ale jest to wykonalne. |
_________________
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij -> http://forum.mz-klub.pl/v...p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji. |
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2023-12-31, 15:33
|
|
|
| ETZ_PRORIDER, zacisk prawy brembo z pierwszych lat produkcji drugi zacisk brembo strona lewa z bmw r45 jest odbiciem lustrzanym prawego zacisku org zacisku brembo z mz. Zostaje mi wykonać tylko mocowanie lewego zacisku żeby to wyglądało i miało smak. Zastanawiam się tylko czy org pompa hamulcowa wystarczy do dwóch zacisków czy będę musiał zastosować coś innego... |
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2023-12-31, 15:36
|
|
|
romanETZ, zawsze chciałem mieć takie coś  zawsze to coś innego co będzie wyróżniać z tłumu |
|
|
|
|
|
ETZ_PRORIDER
mod_team
MZ ETZ 250 GKS TEAM
Motocykl: MZ ETZ 250
Pomógł: 167 razy
Wiek: 33
Dołączył: 09 Sie 2009
Posty: 5274
Skąd: Kościerzyna
|
| Wysłany: 2023-12-31, 15:48
|
|
|
| Krzychu1989, Po co robić mocowanie jak możesz zrobić na oryginalnej prawej goleni założonej na lewą stronę? |
_________________
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij -> http://forum.mz-klub.pl/v...p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji. |
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2023-12-31, 16:10
|
|
|
| ETZ_PRORIDER, zakładając lagę z prawej na lewą obawiam się że nie wyjdzie symetrycznie względem drugiej strony trzeba by dystansować to pewnie jakimiś dystansami a chciałbym żeby to miało smak by wyglądało tak jakby to fabryka zrobiła. Po za tym mocowanie błotnika też by trzeba przerobić wtedy no i otwór na ośkę też do przerobienia więc lepiej moim zdaniem do org lagi z lewej strony doczepić uchwyty do zacisku ładnie wycentrować wszystko względem siebie i finito. |
|
|
|
|
|
Sławuch
Sołtys
Motocykl: ETZ 250 '82
Pomógł: 6 razy
Wiek: 41
Dołączył: 31 Maj 2007
Posty: 488
Skąd: Ostrołęka
|
| Wysłany: 2023-12-31, 17:11
|
|
|
Zacisk prawy z MZ jest nadal w produkcji brembo
Brembo P2 F08 Brake Caliper Front Right 20355640
Do pary masz zacisk lewy
Brembo P2 F08 Brake Caliper Front Left 20355641
Lewą lagę musisz rzeźbić, albo zrobić swapa przodu z innego motocykla, ale myślę, że gra niewarta świeczki, jedna tarcza spokojnie zablokuje koło |
_________________
Zgrywam ekspert IFA dżentelmena
MZ przed klubem BELLA kask i tak jest wena
Teraz na serio mam ci coś do podwiezienia
W moim koszu i na Trophy siedzeniach |
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2023-12-31, 17:34
|
|
|
| Sławuch, zastawnawiam się czy org pompa da radę dwóm zaciskom... |
|
|
|
|
|
ETZ_PRORIDER
mod_team
MZ ETZ 250 GKS TEAM
Motocykl: MZ ETZ 250
Pomógł: 167 razy
Wiek: 33
Dołączył: 09 Sie 2009
Posty: 5274
Skąd: Kościerzyna
|
| Wysłany: 2023-12-31, 18:28
|
|
|
| Tu bym jednak założył pompę z jakiejś Japonii co ma 2 zaciski 2 tłoczkowe |
_________________
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij -> http://forum.mz-klub.pl/v...p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji. |
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2023-12-31, 19:46
|
|
|
| ETZ_PRORIDER, spróbuję na org jak nie będzie dawać rady to wtedy albo odpuszczę sobie te 2 tarcze albo nie wiem |
|
|
|
|
|
ETZ_PRORIDER
mod_team
MZ ETZ 250 GKS TEAM
Motocykl: MZ ETZ 250
Pomógł: 167 razy
Wiek: 33
Dołączył: 09 Sie 2009
Posty: 5274
Skąd: Kościerzyna
|
| Wysłany: 2023-12-31, 20:19
|
|
|
| Myślę, że hamować to będzie pytanie czy będzie potrzeba wywierać duży nacisk na klamkę żeby to zaczęło zwalniać, teoretycznie powinna tak samo dać radę na dwa zaciski jak na jeden. Zwiększa nam się powierzchnia tarcia o kolejną tarcze i 2 klocki hamulcowe. Tylko ładnie to rozdzielić trójnikiem i poprowadzić laadne cienkie przewody hamulcowe |
_________________
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij -> http://forum.mz-klub.pl/v...p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji. |
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2024-01-01, 12:17
|
|
|
| ETZ_PRORIDER, nie no wiadomo... jak mówiłem chcę zrobić tak żeby hamowało i wyglądało. Czekam na graty od TheMzMan i coś zacznę działać |
|
|
|
|
|
Wolf
Motocykl: 150 301 Orzeł1
Pomógł: 14 razy
Wiek: 32
Dołączył: 16 Sty 2009
Posty: 756
Skąd: Ostrów Wlkp.
|
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2024-01-02, 19:27
|
|
|
| Wolf, |
| Ostatnio zmieniony przez Krzychu1989 2024-01-02, 19:32, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2024-01-02, 19:31
|
|
|
| Wolf, ok dzięki...widzę że z tyłu też dało radę |
|
|
|
|
|
ETZ_PRORIDER
mod_team
MZ ETZ 250 GKS TEAM
Motocykl: MZ ETZ 250
Pomógł: 167 razy
Wiek: 33
Dołączył: 09 Sie 2009
Posty: 5274
Skąd: Kościerzyna
|
| Wysłany: 2024-01-02, 20:47
|
|
|
| Krzychu1989, Również wykonywałem tył tarczowy w MZ. |
_________________
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij -> http://forum.mz-klub.pl/v...p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji. |
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2024-01-03, 09:28
|
|
|
| ETZ_PRORIDER, w 250? |
|
|
|
|
|
ETZ_PRORIDER
mod_team
MZ ETZ 250 GKS TEAM
Motocykl: MZ ETZ 250
Pomógł: 167 razy
Wiek: 33
Dołączył: 09 Sie 2009
Posty: 5274
Skąd: Kościerzyna
|
| Wysłany: 2024-01-03, 11:54
|
|
|
| To był cross zrobiony tak porządnie, przedłużone lagi, zapłon z VW, przedłużone rury zawieszenia, koło 16 z tyłu, rama z wahaczem od 250 |
_________________
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij -> http://forum.mz-klub.pl/v...p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji. |
|
|
|
|
|
Krzychu1989
Motocykl: Mz Etz 250
Wiek: 34
Dołączył: 22 Mar 2020
Posty: 53
Skąd: Bolestraszyce
|
| Wysłany: 2024-01-03, 15:56
|
|
|
| A to już inna bajka wyższa liga |
|
|
|
|
|
|
|
