[hubertbaran]

Chciałbym przeprosić serdecznie... cos popieprzyłem i mysałem ze to do silnika uszczelniacze.

[Zomo]

wracajac panowie do oleju. polecam nie mieszac olejow...radzil bym po prostu kupic pozadny markowy olej 15 lub 20 i sprawa bedzie zalatwiona. teraz tez bede u siebie wymienial olej w lagach..tylko wlasnie zastanawiam sie czy zalac to 20 czy 15

a i wlasnie co do uszczelniaczy to jakie dokladnie polecacie 1 czy 2 wargowe... mam dojscie do uszczelniaczy ari.. sadzicie ze oplaca sie kupic markowe?? koszt ok 30zl

[Nostradamus]

co markowy uszczelniacz to markowy. Wedłóg mnie 2 wargowe lepsze bo lepiej czyszczą ale to moje zdanie. Co do olejów. To ja mam zalany takim Orlenu. Nazywa się:
DA-1 Płyn do układów hydraulicznych

[wozi]

A tam ale kombinujecie z tymi olejami Idziesz do sklepu i bierzesz najtańszy i najgęstszy jaki mają (Lubro) i po 2 sety do laga i ma działać

[bosman]

Odkręcałem dwa tygodnie temu - klucz oczkowy 24 i przedłużka około 40 cm. Tylko trzeba pilnować aby prowadzić klucz w odpowiedniej płaszczyźnie bo się ześlizgnie.

[kamil51022]

gęsty olej to bardzo zły pomysł... zawieszenie robi się twarde i niebezpieczne bo podbija kierownice do góry, do tego jeszcze uszczelniacze wybija z gniazd. Patent który ja użyłem u siebie to kawałki rurek po 4cm wsadzone od góry na sprężynę ( zaraz pod nakrętkę) i wtedy jest już ciężko dobić do końca (ja u siebie nie dam rady dobić żeby było stuk). Te rurki (to zależy od wagi kierowcy i zużycia sprężyn) mogą być różnej długości i zależy co kto lubi bo po wsadzeniu tych rurek, gdy się usiądzie to mało się ugina. A jak nie ma rurek to pod ciężarem motocykla zawieszenie jest ugięte kilka cm a jak się usiądzie to wiadomo więcej.

Jedyny efekt uboczny to stukanie przy maksymalnym wysunięciu amortyzatora czyli gwałtowne przyśpieszanie ale jak się trochę pojeździ to potem już tego nie ma a bynajmniej u mnie tak było . Można też krótsze rurki wstawić wtedy nie będzie tego efektu

[Bartez]

Mam kolego pytanie do Ciebie. W mojej MZ olej zalany uszczelniacze wymienione zawieszenie nie dobija a jest stukot na wybojach. Sprężyny są w dobrym stanie nawet w bardzo dobrym, lagi nie ciekną i wszystko jest na miejscu zgodnie z schematem a stukot jest. czym moze być to spowodowane? własnie mi też sie wydaje ze to powód odbijających amorów do końca ale dlaczego tak się dzieje? pozdro

[AdamSsS]

a zalałeś dobrze tym olejem max w jednym lagu to 250ml ale zalce się 230ml .

[Arturo]

Bartez, może stukają Ci golenie? Sprawdź czy nie mają luzu względem lag.

Czy fabrycznie nowe sprężyny ETZ 251 powinny wystawać z lag? (jak MZ stoi na stopce centralnej z wykręconymi górnymi śrubami z półki). U mnie są jakiś 1cm schowane i mam stuknięcie gdy stawiam moto na stopkę centralną.
Gdy spuszczę ze stopki to wydaje mi się, że przód jest (siada) za nisko i zastanawiam się nad zastosowaniem wymienionej tu tulejki/rurki

Czy sprężyny przedniego zawieszenia ETZ 150, 250 i 251 są dokładnie takie same?

[kamil51022]

[dunka]

czyli jak stuka przy prostowaniu sie amortyzatora to jest to wina oleju czy zużytych sprężyn?

[kamil51022]

[dunka]

wydaje mi się ze to olej bo to od niego zależy tłumienie ale wolałem zapytać

[FanMZ]

Ja nalałaem Castrol Fork Oil bodajże jakiś średni i jest super a co wy gadacie że trzeba jakieś przedłużki do klucza mieć 24 + mocna łapa = odkręcenie bezproblemu

[Chinczyk]

Mocna łapa?- nie wystarcza w każdym przypadku (jak śruba nie jest dłuższy czas odkręcana (co jest pewne w przypadku lag bo po co odkręcać?)).

[AdamSsS]

oj Chinczyk nie zawsze chłop chłopu nie równy dal przykładu w mojej mz jak robielm przedneizawieszenie to odkręciłem bez porblemu anwet sie nei musiale przyłoży odkręcalem kluczem oczkowym bez żadnych przedłużek a w mz ojca która na prawdę od nowości nie maila odkręcanych tych śrub to cięzko ale bez przedłużki sie obyło

[FanMZ]

Chinczyk, no wiesz masz 15 lat , ja 20 a robiłem to w tym roku , małej postury tez nie jestem wiec tak jak mówiAdamSsS, chłop cłopowi nie równy

[Chinczyk]

Zgadzam się ale ja mówiłem o posturze zwykłego chłopa a nie...trochę silniejszego.
Niektóre śruby są tak zapieczone że naprawdę jest je bardzo ciężko odkręcić (po to wymyślili WD 40 choć nie stosuje się go tylko po to).

[hubertbaran]

Ja jeszcze takiej śruby nie spotkałem której bym nie odkręcił, albo urwę albo odkręcę a postury pokaźnej nie jestem.

[krystian_16_mz]

Panowie a co myślicie o podkładkach pod sprężyny dla usztywnienia zawieszenia tak jak ktoś wcześniej napisał?