[Varg]

Mam prośbę, potrzebuje średnicę bębnów hamulcowych w jaskółce. Pękła mi dzisiaj szczęka, oryginału na dzień dzisiejszy znaleźć nie mogę i nie zapowiada się, żebym szybko znalazł, więc kombinuje żeby dopasować z innego motocykla, a ta z jaskółki wygląda na bardzo podobną.

[hubertbaran]

hmm... skoro od jaskółki wyglada podobnie to bedzie taka sama jak szczeka do 16 calowego koła ETZ;)

[Huberto]

Od tropa bęben ma 160mm średnicy, a szczęka ma 30mm szerokości. W jaskółce też pewnie tak jest.

[Varg]

Czy to są szczęki od jaskółki?


W opisie było, że są prawdopodobnie od jaskółki i na tym się wzorowałem, późniejsze modele(od es 250/1) mają już inaczej rozwiązane szczęki.

Ok, już znalazłem odpowiedź, są to szczęki z es 250/0 i też mają 160 mm.
Więc nic z tego, ifa ma bębny 200 mm.

[wozi]

A od etz z 18 calowego koła nie podejdą??

[Varg]

Nie, w późniejszych modelach jest już inaczej rozwiązany sposób mocowania szczęk i w 18 calowych kołach bębny nadal mają tylko 160 mm. Nie udało mi się znaleźć żadnego innego motocykla, z którego mógł bym zastosować szczęki, więc pozostało mi czekać, aż coś się pojawi na allegro. Sezon dla ify pewnie już zakończony.

[hubertbaran]

moze jawa?

[mundy]

Teraz to domysły ,, A moze IZ 49?? ( choć pewnie ma mniejsze)....

[Klima]

iż ma duze bębny, 200 conajmniej

[jannex]

Ty potrzebujesz szczęk pod bębny 20cm? Sprawdź od wsk 125 kos lub 175 perkoz. W stosunku do wcześniejszych modeli miały one zmienione przednie zawieszenie i koło z powiększonym bębnem hamulcowym właśnie do 20 cm.

[Varg]

Jawa ma 160 mm, iż 49 ma 180 mm, wsk perkoz 150 mm, więc wszystko za małe, od ruskich zaprzęgów też nie podejdzie. Ja szukam na średnicę bębna 200 mm i szerokość okładzin 25 mm.

[Huberto]

Poszukałem trochę i znalazłem, że w BMW R 80 (wersje: GS, PD CH, ST, R), R 850 (wersje: C, GS), R 100 (wersje: PD, RT, Mystic, R), R 1100 GS mają z tyłu takie szczęki:
Może akurat będą pasowały? Oznaczenie: EBC 859

[Klima]

a może pokombinować i nakleić po 2 okładziny z malucha na mniejsze szczęki? tylko ze to łątwo bedzie sie odrywać

[Allu]

Odkopuję, mam pytanie do posiadaczy ES 250/1,

chodzi dokładnie o 250/1 z 1964, obecnie motocykl ma prawy przedni dekiel koła taki jak w ES 250/2 (linka wchodzi w dekiel i "załącza" hamulec)

z tego co widziałem w starszych jaskółkach i nie tylko widać że linka jest zamocowana na zewnątrz i dźwignia rozpieraka również jest na zewnątrz. Może wypowie się jakiś znawca ESek i wyjaśni mi sprawę.

[motomaciey]

Dźwignie rozpieraka na zewnątrz były w "zerówkach" i może w pierwszych ES 250/1 ze stalowymi obręczami. W mojej '63 było już tak jak w Trophy.