|
a8 1.2tdi |
| Autor |
Wiadomość |
Dodek 
...
Motocykl: mz cbr
Wiek: 28
Dołączył: 31 Lip 2011
Posty: 2201
Skąd: Mielec
|
 Wysłany: 2013-02-05, 19:32 a8 1.2tdi
|
|
|
http://www.wardtro.de/html/3l_audi.html
Looknijcie sami, szkopy wrzucają do a8 silnik od lupo , bo w lupo jest v8 z a8.  |
_________________
Etz 250 -> Sc33 ->Dl650-> F4i +RN09->f4i->CBF liter |
|
 |
|
 |
Pavlo 150
Motocykl: VFR 800 FI :D
Wiek: 40
Dołączył: 21 Sty 2012
Posty: 160
Skąd: Żagań
|
| Wysłany: 2013-02-05, 19:52
|
|
|
| Jak oni to tam wcisneli |
_________________
Pozdrawiam Pavlo
Podaj podkładkę sprężynową......
Niema są same popękane:D:D:D |
|
 |
|
|
eurojanek
Motocykl: MZ es 250/2 1973
Dołączył: 29 Cze 2012
Posty: 93
Skąd: Bielsk Podlaski
|
|
|
|
|
|
Veteran
Motocykl: Była MZ TS 250/1
Wiek: 64
Dołączył: 20 Gru 2012
Posty: 212
Skąd: IRL
|
|
|
|
|
|
eurojanek
Motocykl: MZ es 250/2 1973
Dołączył: 29 Cze 2012
Posty: 93
Skąd: Bielsk Podlaski
|
| Wysłany: 2013-02-06, 09:09
|
|
|
| Mały silnik w ciężkim aucie zaraz siknie olejek z wysiłku i szkoda będzie roboty. Lepiej już niech sobie vw L1 zakupi człek jak chce oszczęszać diesla, albo na olej frytkowy instalację zarzuci - w niemczech akcyzy nie trza płacić od tego, w Polsze oczywiście trzeba ;/ |
_________________
 Zły Monsta sugeruje, żebyś lepiej zajrzał na Cupsella z koszulkami |
|
|
|
|
|
nicek27
Janka najmłodszy
Motocykl: Elefant 750
Wiek: 33
Dołączył: 22 Wrz 2008
Posty: 336
Skąd: Frankfurt/M
|
| Wysłany: 2013-02-07, 19:22
|
|
|
| Pavlo 150 napisał/a: | | Jak oni to tam wcisneli |
Patrząc na zdjęcia to z Lupo tylko wygląd został. Jak się ma takie zaplecze warsztatowe, taką wiedzę i kupe forsy to wszystko se można wstawić.
Co do A8 1.2 to chyba full z nudów takie coś robią. Samo spalanie pewnie ze 20 wyjdzie.  |
_________________
Cagiva Elefant 944ie Lucky Explorer
https://picasaweb.google.com/107252283990395642670/CagivaElefant7506B
Podczas jazdy zepsuć może się tylko pogoda!
Cagiva Elefant 650 86`
Yamaha XT 600 Tenere 87`
Honda XL250S 82`
Brakuje ładnej ETZ. Najlepiej 251 na elektroniku. |
|
|
|
|
|
|
|
