[chubert6]

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

P.s. Niestety pamiec telefonie sie skonczyla i ucielo...

[Hvil]

Dzięki uprzejmości Kolegi chubert6, poniżej wstawiam zdjęcia zapłonu mińska zamontowanego w MZ TS 150, które rozwieją moje i biorących w dyskusji kilka stron wcześniej osób, W KTÓRYM MIEJSCU WYZWALANA JEST ISKRA?

Otóż poniżej odpowiedź, zdjęcia obrazują układ magnes-czujnik w pozycji 3 mm przed GMP (około) Czyli jednoznacznie wynika, że zapłon następuje nie na końcu ani na początku, tylko na rowku.

[rastuch]

Masz jakies wymiary tej flanszy dystansowej. Podejrzewam ze podeszlo by i do mego Berlina. Jaka jest calkowita dlugosc tego zaplonu-(wraz z flansza)Berlin ma inna kape i nie wiem czy by sie to zmiescili

[chubert6]

Flansza ma od 10-12 mm ztego co pamietam..... Wymiaru calego nie znam bo nie zmierzylem. Moze ktos z kolegowma na warsztacie luzem i jest w stanie zmierzyc? Ja musialem usiebie lekko kape podcinac od srodka i do tego te "stopki" co trzymaja ori stator tez trzeba bylo delikatnie podszlifowac.

[Hvil]

chubert6, ja mam flaszę po silnik MZ...ale z racji tego, że mi tata chciał pomóc i kątówką pociął kartery... troszkę nie zrozumiał ideii tej przeróbki. Ja musiałem już świadomie dokonać dzieła zniszczenia.
Flansza opiera się o dekielek simeringu i centruje się względem pierścienia na nim co jest odlany.. <patrzaj załącznik>

Ogólnie mińska zapłon jest większy, wirnik idealnie siada na stożek mz, ale stojan trzeba niżej posadzić niż na to pozwalają mocowania stojanu prądnicy mz. Jak ktoś ma rozebrane kartery, to na frezarce, zrobi na tip top.... ręcznie też można...ale nie jak mój tata kątówką. Bo szczelina między wirnikiem a stojanem ma 0.8 mm więc by to dobrze wypiłować, trzeba z dokładnością do 0,4 mm podpiłowywać na szerokość, na głębokość, też trzeba ale nie pamiętam ile.

Zwymiaruję wam flanszę.

[rastuch]

A da ade podszlifowac sam stojan by nie tykac kartera, czy ino przespawanie mocowan stojanu

[Hvil]

rastuch, nie bardzo da radę, bo to jest bardzo cienka blaszka a szeroka. po prostu to nie uszy są problemem, a większa średnica całego stojanu. Poza tym, ja dlatego się skusiłem na mińska, bo on idealnie pasuje na wał. Nie trzeba przedłużki na stożek.

Problem w tym, że wirnik bardzo ładnie i bardzo nisko siada, więc trzeba się ze stojanem wszlifować w kartery;-) Jedyne rozwiązanie, to flansza pod stojan taka osadzająca go na mocowaniu prądnicy mztki i przedłużka na wał...
Co wówczas robi się tak kłopotliwe, że inne rozwiązania typu alternator MZ stają się dużo sensowniejsze.




Ale do rzeczy!

Ukończyłem swój silnik z mińskowym zapłonem i ładowaniem. Mechanicznie wszystko idealnie połączone. Wirnik chodzi równo, nie ociera o stojan!!!

Można rzecz sukces! ..... niestety by to sprawdzić, trzeba by podpiąć pod instalację... a to mnie przerasta.

I tutaj liczę na Kolegów życzliwość
Mam taki oto zestaw:
-Akumulator
-Prądnica i czujnik zapłonu mińsk
-Cewka jednoprzewodowa chiński kibelek
-Regulator od kibelka 12v podobno DC
-Moduł zapłonowy 2T chiński.
-rama ze stacyjką udająca motocykl.
Czy ktoś potrafiłby połączyć mi pajęczynką taki oto rysunek??

[dex]

Hvil, z tego co pamiętam, to zapłon mińska jest Tyrystorowy i zasilany bezpośrednio z prądnicy.
Skąd wziąłeś pomysł na łączenie prądnicy z Mińska z bibelotami od chińskich skuterów?

[dex]

Sądziłem, że cały komplet z modułem i cewką z Mińska założysz.
Taka idea(pozbycia się akumulatora), była całkiem słuszna.
Niestety dokładając chińskie klocki(niestety wątpliwej jakości) i zostawiając aku, nie zyskujesz nic, poza ewentualną satysfakcją z wykonanej roboty.
No chyba, że znalazłeś sprawdzone rozwiązanie na taki mariaż ruskich z chińczykami na jakimś innym forum
A może było i tu napisane, tylko już nie pamiętam.

[Hvil]

dex, Ale miński miały akumulator. Ja tam zasadniczo mogę i założyć ruskie mi to obojętne, ale tak jak kolega ma w ts150 aku tez wolałbym mieć akumulator.
Aktualnie mam wszystko zamontowane mechanicznie, stoję ze schematem...

[jannex]

Pisałem Ci już kiedyś że jak podeślesz mi zdjęcia elementów to narysuję Ci jak to podłączyć.

[Hvil]

Za chwilę leci PW:)

[dex]

Hvil, w WSk-125 też był akumulator jak z fabryki wyjechała
Mam Mińska u rodziców, i nigdy w nim akumulatora nie widziałem, a mimo to jeździ wyśmienicie

[Hvil]

dex, a bedziesz u nich na swieta? Sprawdzilbys mi kiedy jest iskra w tym silniku? Najlepiej lampa do ustawiania zaplonu na wlaczonym silniku pidswietlic czujnik zaplonu, bedzie widac co w momencie iskry jest naprzeciw jego...

[dex]

Będę, ale jest pewien problem.
Nie mam lampy, ale to pikuś przy innym.
Mińsk stoiw szopie zawalony toną rupieci, w tym kompletną ramą z TDM.
Nie dam rady się do niego dokopać w święta a nie wiem, kiedy będę tam na dłużej.

[Hvil]

No trudno....ogladalem kilka filmikow rosyjskich i kurcze wbrew wszystkim dotychczasowym informacjom, zwazywszy na fakt ze silnik minska chodzi w druga strone... wychodzi ze iskra jest na poczatku magnesa...

[jannex]

Piłka jest po Twojej stronie. Najpierw weź miernik i poproś o pomoc drugą osobę. Ten ktoś niech kopie a ty sprawdź pomiędzy kabelkami czujnika jakie jest napięcie i kiedy się pojawia (czy na początku czy na końcu. Następnie powtarzacie procedurę z kopaniem ale musisz na stojanie znaleźć odczepy/przyłącza przy których skokowo będzie się pojawiało napięcie koło 30 V. PO tym pójdziemy dalej.

[Hvil]

jannex, Ok, na poranne śniadanie w sobotę będzie miernik, ojciec na kacu i wyniki wg. Twoich instrukcji. Dzięki Kolego!

P.s. Napięcie sprawdzać stałe czy zmiennie na mierniku?

[jannex]

Napięcie zmienne.

[kosior30]

Prąd.