|
Dziwne drgania |
| Autor |
Wiadomość |
krzysiekmz 
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
 Wysłany: 2017-04-20, 21:08
|
|
|
| Witam ponownie,właśnie zlożyłem wszystko i okazało śię że urwane było jedno ucho mocowania śilnik ,żymieniłem wszystko na nowe tuleje wachacza itd.Myślałem że już będzie dobrze,odpaliłem moto w garażu i dalej śię trzęsie jak galareta,ale tylko na postoju,podczas jazdy jest ok,ale jak moto stoji na stopce, bocznej to jest dobrze,tylko jak stoji na stopce centralnej to go trzęsie.Przypadkowo zauważyłem że jest duży .na tej stopce może to jest powód,czy orginalnie tam powinny być jakieś tulejki czy coś tego typu.Proszę o radę.Pozdrawiam. |
_________________
 |
|
 |
|
 |
ETZ_PRORIDER
mod_team
MZ ETZ 250 GKS TEAM
Motocykl: MZ ETZ 250
Pomógł: 167 razy
Wiek: 33
Dołączył: 09 Sie 2009
Posty: 5274
Skąd: Kościerzyna
|
| Wysłany: 2017-04-20, 21:50
|
|
|
| A gumy na mocowaniach zmieniałeś? może oś za mocno skręcona? |
_________________
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij  -> http://forum.mz-klub.pl/v...p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji. |
|
 |
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-04-21, 06:31
|
|
|
| Tak wszystko wymieniłem.Pozdrawiam. |
_________________
|
|
|
|
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-04-23, 20:26
|
|
|
| Witam ponownie,jaka może być przyczyna że motorem strasznie trzęsie,proszę o jakieś rady.Pozrawiam. |
_________________
|
|
|
|
|
|
Adax
DODAJ GAZU NA WIRAZU
Motocykl: etz 250 1988r.
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 09 Maj 2010
Posty: 1248
Skąd: Międzychód
|
| Wysłany: 2017-04-23, 22:32
|
|
|
Zły stan nawierzchni???  |
_________________
Najlepsza na świecie jest jazda na ETZ-cie!
=================================================
MZ ES 250/1-1966r / MZ ES 125 / MZ ETZ 250-1988r(obecnie w wersji 300, boost port, 5 canal by INTR) MZ ETZ 250 Gespann "ZŁOMEK" -1986r / MuZ Skorpion TRAVELLER - 1996r / MZ 1000S - 2004r |
|
|
|
|
|
romanETZ
Motocykl: ETZ150e,250, TS250/1
Pomógł: 10 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Cze 2016
Posty: 409
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2017-04-24, 10:38
|
|
|
Może za wolne obroty. Na stopce centralnej zawsze bardziej trzęsie, bo motor na sztywno stoi na podłożu. Na bocznej stopce - drgania tłumią opony.
Jak chcesz sprawdzić czy powodem drgań jest za duży luz na stopce centralnej - zniweluj go wciskając coś (np. zastrugane zapałki) między ośkę stopki, a stopkę. Oczywiście tak na próbę. |
|
|
|
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-04-24, 21:21
|
|
|
Dzięki za radę.obroty mam chyba dobre 1500tyś.a jeżeli chodzi o stopkę to w tej chwili jeżdzę bez niej tak na próbę,a te rurki na stopkach są tak wyrobione że zrobiły śię jajowate i planuje je wyciąć i wstawić nowe z minimalnym luzem akurat mam dojśćie do tokarek, może etz tak mają akurat nie mam porównania bo okolicy nikt nie ma,wiadomo że jak śię rozgrzeje to mniej trzęsie.Pozdrawiam.
[ Komentarz dodany przez: kosior30: 2017-04-25, 17:46 ]
Pisz poprawnie - ciężko się czyta takie posty! |
_________________
|
|
|
|
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-04-25, 20:57
|
|
|
| Witam ponownie kolega wcześniej napisał że może za mocno dokręciłem oś na wachaczu nie zwracałem na to uwagi ,dokręciłem na maksa czy to ma jakieś znaczenie.Pozdrawiam. |
_________________
|
|
|
|
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-04-28, 21:07
|
|
|
| Witam ponownie wczoraj sprawdziłem tą gumę pod zbiornikiem trzymającą silnik i jest chyba dobra nie jest twarda,a motorem dalej trzęsie jaka może być przyczyna, proszę o radę. Pozdrawiam. |
_________________
|
|
|
|
|
|
romanETZ
Motocykl: ETZ150e,250, TS250/1
Pomógł: 10 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Cze 2016
Posty: 409
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2017-04-28, 22:11
|
|
|
krzysiekmz, W pierwszym poście piszesz że trzęsie tylko na stopce centralnej - na bocznej i w czasie jazdy jest dobrze. W następnym poście piszesz że zdemontowałeś - tak na próbe stopke centralną i dalej trzęsie - po co demontowałeś ? Przecież cząsło jak motor stał na stopce ? Nic nie rozumiem  |
_________________
Marzenia się spełniają, dzięki Forum - MZety jeżdżą i "wyglądają" (coraz lepiej). |
|
|
|
|
|
Adam
Motocykl: mz ts 250
Dołączył: 23 Wrz 2010
Posty: 50
Skąd: podkarpacie
|
| Wysłany: 2017-04-28, 22:48
|
|
|
| MZ tak ma do siebie, że trochę tym silnikiem trzęsie. U mnie telepało silnikiem i całym motorem jak indykiem po stosunku. Przyczyn może być wiele, np. źle złożony silnik, w którym wał ma bicie, wyrobione gumy uszy mocowania silnika. Popuść troszeczkę śruby, które trzymają silnik pod zbiornikiem paliwa, być może drgania się zmniejszą, u mnie to pomagało. |
|
|
|
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-04-30, 19:12
|
|
|
| Witam ponownie sory żle śię wyrażiłem trzęsię motorem na stopce centralnej i na bocznej też drgania przechodzą na cały motor.Pozdrawiam. |
_________________
|
|
|
|
|
|
romanETZ
Motocykl: ETZ150e,250, TS250/1
Pomógł: 10 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Cze 2016
Posty: 409
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2017-04-30, 20:05
|
|
|
| Tak jak pisze Adam, Remontowałeś silnik ? Wał nie ma bicia ? Wycentrowany ? Drgania będą na wolnych obr. a w czasie jazdy wibracje ,,mrowienie", zależnie od wielkości bicia wału. Umów się z kimś z Twojej okolicy żeby spojrzał na żywo - bo przyczyn może być wiele. |
|
|
|
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-04-30, 20:23
|
|
|
| Witam śilnika wogule nie rozbierałem jak kupywałem motor to wszystko było ok te drgania dopiero póżniej się pojawiły. |
_________________
|
|
|
|
|
|
romanETZ
Motocykl: ETZ150e,250, TS250/1
Pomógł: 10 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Cze 2016
Posty: 409
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2017-04-30, 20:36
|
|
|
| Przeglądnij temat od początku - może za twarda guma mocowania silnika? ETZ_PRORIDER, o tym pisze na poprzedniej stronie. |
|
|
|
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-04-30, 20:45
|
|
|
| Gumę sprawdzałem dwa dni temu jest dobra miękka wygląda jak nowa. |
_________________
|
|
|
|
|
|
romanETZ
Motocykl: ETZ150e,250, TS250/1
Pomógł: 10 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Cze 2016
Posty: 409
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2017-05-01, 19:35
|
|
|
Pozostaje sprawdzić to co wymieniałeś - uszy silnika, oś wachacza - skręcenie. Myślę jednak że przed tą wymianą miałeś luzy na mocowaniach silnika i drgania nie przechodziły na ramę motoru (luzy, niedokręcone śruby -tłumiły drgania). Teraz masz wszystko ładnie spasowane, poskręcane i trzęsie  |
_________________
Marzenia się spełniają, dzięki Forum - MZety jeżdżą i "wyglądają" (coraz lepiej). |
|
|
|
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-05-01, 21:53
|
|
|
| Witam ponownie tak jak napisałeś kolego wszystko wymieniłem i jestem w punkcie wyjśćia przed remontrem trzęsło i dalej trzęsie,a naj lepsze jest to że jak wyjąłem silnik to okażało się że jedno ucho jest pęknięte i silnik trzymał się na jednej śrubie i wtedy pomyślałem sobie wymienie jedno ucho mocowania silnika i problem z głowy a tu gużik i zaczęły śię schody. Pozdrawiam. |
_________________
|
|
|
|
|
|
elektryk111
agroturysta
Motocykl: etz251
Pomógł: 9 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Mar 2014
Posty: 470
Skąd: żarnowiec n/pilicą
|
| Wysłany: 2017-05-02, 09:51
|
|
|
| krzysiekmz napisał/a: | | zauważyłem dziwne drgania,mianowicie po odpaleniu motor stojący na stopkach przesuwa mi się w bok |
Zastanawiające jest ,że przesuwa się w bok a nie w tył albo przód.O ile podłoga jest równa to nasuwa mi to myśl,że siła która napędza to boczne przesuwanie nie może pochodzić od wału czy innego elementu który pracuje pośrodku silnika(symetrycznie po obu stronach motocykla ł)ale może pochodzić np.od niewyważonego lub uszkodzonego sprzęgła.
Albo uszy silnika są nierówne lub z różnych materiałów i nierówno przenosząc siłę drgań powodują to przesuwanie się w bok.
Może dobrze było by wrzucić jakiś film z tymi cudami bo może te drgania są w normie,bo normy dla jednocylindrowców są całkiem inne niż dla dwucylindrowców. |
_________________
To smutne,że głupcy są tak pewni siebie,a ludzie mądrzy są tak pełni niepewności.
Bernard Russel
http://www.youtube.com/watch?v=XPfiy1xPUzs
https://www.youtube.com/w...Q?v=oZr1cxPYP-A
http://www.youtube.com/watch?v=Ouf151l7mSs
https://www.youtube.com/watch?v=bz5UCRluJnY |
|
|
|
|
|
krzysiekmz
Motocykl: mz 250
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 75
Skąd: gol
|
| Wysłany: 2017-05-02, 20:39
|
|
|
| Witam w tej chwili moto stoi na stopce bocznej bo centralną mam ścągńiętą ,po odpaleniu normalnie lusterka i klamki od sprzęgła i od hamulca przedniego całe drżą,chyba że wykluczyć zawieszenie śilnika i skupić się na wyważeniu sprzęgła ale jak to sprawdzić.Pozdrawiam. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
