[Allu]

Czym się różni zębatka od ETZ 250 a 251, z tego co wiem to półośkami oraz łożyskami.

[Magic]

tak, półośki mają lekko inne średnice, a co za tym idzie, łożyska też są inne

[Allu]

A w piaście zębatki też są inne średnice pod łożyska czy nie?

[Magic]

Tak, obie średnice się różnią, w ogóle są zupełnie inne łożyska. Nie byłem pewny więc poszukałem i znalazłem to:

[hubertbaran]

Allu różni sie oś i łozyska.

[Allu]

A wie ktoś po co te zmiany wprowadzono?

[hubertbaran]

Do ułatwienia montażu półosi, albo poprostu z oszczędności.

[slawny]

Witam,
posiadam mz 251, zakupiłem zębatke tył do 251 w sklepie, po rozebraniu swojego koła okazuje się że jest tam inna zębatka.
Moja ma pierścień segera w środku między łożyskami, natomiast zakupiona na zewnątrz.
Z dochodzenia wychodzi że ja mam zębatke tylną w swojej 251 od 250.
Pytanie co muszę wymienić aby założyć zakupioną zębatkę? Czy ślimacznica jest ta sama seger ten sam łożyska jakie tam przychodzą czy może coś jeszcze?

[kozak]

Ja do 251 kupiłem zębatkę i się okazało że nie pasuje, pewnie poprzedni właściciel coś pokręcił. Założyłem od 250 i śmigam

[PawełZX10R]

o ile się nie mylę,to zębatka w 251 a 250 różni się iloscia zębów i wpustami na odbojnik,ma chyba takie same jak 150,reszta to to samo.

[adam251]

Właśnie się mylisz. Ilość zębów jest taka sama i wypusty też. W 150 różni się całkowicie.

[Magic]

[PawełZX10R]

hmm,to mnie trochę nurtuje,jutro sprawdzę różnicę,bo mam w garażu zębatkę od 150,250 i 251

[slawny]

Doszłem ładu nareszcie z tymi zębatkami. Poprzedni macher założył zębatkę od 250, oraz stoczył koniec ośki także teraz mam dwa łożyska 6204.
Magic pisze. bingo! zębatki 250/251 są całkowicie zamienne jeśli chodzi o ilość zębów i wypusty mocujące. Taka sama jest również ślimacznica.
Racja a teraz różnice:
-inna wielkość pierścienia segera
-inne miejsce jego osadzenia w piaście
-inne ośki
-inne łożyska (251, 6302 2 szt), (250, 6005, 6204)

[adam251]

Jak byś chciał to mam taką zębatkę nową tanio na zbyciu

[slawny]

Dzięki adam251 ale już zakupiłem nową do 250. Teraz ja mam na zbyciu nówkę do 251 .

Mam jeszcze pytanie odnośnie tylnej ośki do 250. Chodzi o to pierwsze łożysko 6204 które jest wbite w piastę i zabezpieczone pierścieniem segera. W piastę wchodzi pasownie a na ośce ma około 0,5 mm luzu. Czy tak ma być

[hubertbaran]

Ślimacznica różni się ilością zębów pomiędzy kołem 18 cal a 16 cal.

[Dukee]

Witajcie . Z cyklu sprawy dziwne i dziwniejsze, mam dzisiaj dla Was rozkminę lepszą niż rozmowy w toku. Mianowicie pojawiłem się rano w sklepie z częściami do różnych pojazdów (między innymi do MZ mają części, jedyny sklep w promieniu 20km) I zapytałem o cenę zębatki odbiorczej (do koła) do ETZ 251. Babka pokazuje mi 2 zębatki identyczne ale jedna opisana jako 250 a druga jako 251. Dobrze zdaję sobie sprawę z tego, że do ETZ 250 ma być wyższy kołnierz i inne łozyska.

Problem polega na tym, że te zębatki były cyc w cyc takie same (na wysokość) tylko posiadały różne gniazda na łozyska. Zębatka nr 1 (pierwsze zdjęcie) posiada gniazdo na łożyska 6004 (chyba?) i po środku czyli między łożyskami jest miejsce na seger (taka sama jak moja zużyta zębatka) natomiast ta druga ma miejsce na jakieś wielkie łożysko (pewnie 2 rzędowe) i seger na końcu gniazda przy piaście prawie (drugie zdjęcie). Obydwie zębatki mają 48 zębów, takie same średnice gniazda ślimacznicy do napędu licznika. Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz, w mojej starej zębatce zmierzylem wysokośc gniazda gumy zabieraka na 34.75mm, te zębatki mają 38 i 39.2. Mój Boże... chińczykom się sprawa rypła.. Co o tym sądzicie? Pora zmienić sklep? Pozdrr

[Zuh]

Miałem kiedyś też taki przypadek ale w sklepie wymieniłem zębatkę. W tej drugiej w gniazdo nie wchodzi łożysko dwurzędowe tylko dwa zwykłe a między mini jest tulejka.

[Dukee]

Zuch, jak tam się tą tulejkę wciska? Przecież tam niema miejsca... Swoją drogą takie dwurzędowe łożysko na wymiar tam dopasowane było by chyba lepszym rozwiazaniem niż 2 osobno (tak mi się wydaje). I co zrobić z tym gniazdem zabieraka które za wysokie jest o 4mm?