[Allu]

Pokombinujcie z czujnikiem otwierania drzwi od jakiegoś samochodu, solidniejsze.

[hubertbaran]

W lepszych motocyklach czujnik steruje przekaźnikiem co znacznie zwieksza jego trwałość o dajmy na to np. w BMW;)

[Gacy251]

mam taki czujnik w mojej Gilerze runer do kosza z tym czujnikiem troche paprochow naleci i do wymiany;/ zgadzam się orginalny wytrzyma długo ale taki made china wytrzyma bardzo krutko u mnie wytrzymał z 500km i musiałem go czyscic

[hubertbaran]

Tak dokłądnie mam taki czujnik. Czyścic a wymieniac co 100km to różnica ;]

[felek]

A tak wogóle to w której MZ włącznik światła stop podaje na żarówke + a nie - ???

[Allu]

ETZ 150/251 z kwadratowymi lampami kolego.

[lisek508]

ze względu na to że wszyscy wiemy jak jest z tymi czujnikami przy klamce... kupujesz i już nie działa. Jest jakaś alternatywa? z czego by pasował taki czujnik?

[energykrk]

Owszem jest rada... w handlu są bodajże 3 rodzaje czujników.Nadaje się tylko jeden - ten ze zdjęcia :

Czym się różni od pozostałych ? Po 1. korpus jest wykonany jako całość (nie blaszka zagięta przy końcu jak w innych), bolec środkowy wykonany z miękkiego tworzywa 2. takowy DZIAŁA u mnie 1,5 ROKU (!) podpięty tak samo jak był oryginalny 3.jest około 2x droższy od tego dziadowskiego więc stąd mniej "popularny"
Tu foto syfka którego się należy wystrzegać w zakupie :

[kosior30]

Ten drugi u mnie też działa, tyle że stop ja mam na przekaźniku. Bez przekaźnika pewnie już dawno styki by szlag trafił, bo rzeczywiście badziewie to jest co nie miara. Już przy montażu czujnik zwyczajnie "otworzył się" i chyba z godzinę go składałem i rozbierałem, bo po złożeniu nie chciał działać.

[lisek508]

Ja mam teraz ten drugi i.... cała ta końcówka z tymi wtykami wyskakuje jak puszczę klamke

[Dukee]

Witajcie. Planuję w najbliższym czasie raz na zawsze zakończyć problem cieknącego i nie działającego czujnika luzu w ETZ. Chciałem wkręcić tam jakiś metalowy czujnik od jakiegoś japońskiego motocykla. Honda posiada bardzo podobne czujniki do tych w MZ z tą różnicą iż są one dłuższe i mają inny gwint (10mm albo 12, nie wiadomo jakiego skoku...). Potrzebował bym dowiedzieć się od kogoś z Was kto miał styczność z takimi czujnikami na jakie gwinty one są. Dotoczę sobie odpowiednia tulejkę, wkrynce i koniec na zawsze. Niestety nikomu ze sklepów internetowych nie chce się zmierzyć takiego czujnika a ja sam nie mam możliwości pobawienia się takim bo w moim sklepie wszystko na zamówienie mają... Cóż poradzić, jeżeli to się uda to niewielkim kosztem będziemy mieli alternatywę tych dziadowych chińskich czujników. Pozdrr

[czochu]

Panowie odkopuję bo może się dla kogoś przyda i pewno lepszej jakosci czujnik stopu , gwint również m6 > orion wylukał
Część pasuje do:
GILERA
RUNNER 50/125/180, NTT L/C, STORM

PIAGGIO
TYPHOON 50/125, SKIPPER 125/150
HEXAGON 125/150, LIBERTY 50/125, ZIP 95
FREE NRG, QUARTZ 50, SFERA 50/80/125,
VESPA ET2/ET4

[motomaniakpl]

Ten czujnik nie pasuje plug&play. Ma gwint 6x0.75 a w pompie jest 6x1
To raz a dwa część gwintowana jest za krótka
Mam taki czujnik i trzeba dorabiać redukcje gwintu i przedłużenie popychacza

[Marcin W.]

Witam
Panowie też miałem ciągle kłopot z tym wyłącznikiem stopu bo jak działał to max sześć miesięcy a czasami zaraz po zakupie był już zepsuty.
Przy okazji zamawiania przewodów hamulcowych okazało się że firma Hel ma w swojej ofercie czujnik ciśnieniowy stopu. Uznałem że będzie to świetne rozwiązanie dlatego kupiłem go z zamiarem zamontowania.
Fakt nie jest tani lub jak to mówi Ferdek Kiepski - "Walduś to nie są tanie rzeczy..." bo kosztuje 70zł ale kupujemy raz i zapominamy o problemie...
Niestety wyłącznik nie jest Plug and Pley bo musimy przedłużyć przewody i zacisnąć terminale ( konektery) zaciskarką. Myślę że nikomu nie sprawi to większego problemu.

Tak przygotowany czujnik ciśnieniowy stopu możemy zamontować w miejsce starego wyłącznika przy pompie.
Jest też małe ale mianowicie musimy albo mieć odpowiedni rozdzielacz ( umożliwi nam podłączanie przewodu i czujnika ciśnieniowego stop do pompy) jeśli posiadamy oryginalny przewód hamulcowy lub najlepiej go zmienić na przewód stalowy zakończony oczkami.


Zamówić go możecie tutaj http://www.przewodywoplocie.pl/
Widziałem też na allegro jakieś odpowiednik za chyba 51zł ten sam sprzedawca ma też swoją stronę. http://przewodystalowe.pl/cennik/

[ Komentarz dodany przez: motomaciey: 2015-03-19, 18:51 ]
Tematy zostały scalone.

[czochu]

motomaniakpl Dobrze że napisałeś
Marcin i to jest najlepsze rozwiazanie

[motomaniakpl]

czochu jednak udało mi sie udało zamontować ten czujnik
Gwintownikiem m6 "poprawiłem" gwint na czujnikU, wyszedł piękni.
Dodatkowo trzeba trochę na tokarce podtoczyc czujnik tak aby część gwintowana była dłuższą a czujnik mógł sie wkręcić głębiej.

[karo]

Planuję do zamontować oryginalną pompkę i brakuje mi czujnika stopu.
Znalazłem czujnik firmy AKA ELECTRIC (ok 15zł) i mam pytanie czy warto kupować czujnik tej firmy? Czy zakładać czujnik ciśnieniowy tak jak Marcin W. pokazał?

[Martini55]

karo, Z tymi czujnikami jest naprawdę różnie. Jeden działa non top, a drugi się popsuje po 20 kilometrach. Ja osobiście miałem taki, który działał bez zarzutów, a kupiłem go za 8zł.

[ETZ_PRORIDER]

Jeśli chcesz kupić taki jak na zdjęciu to polecam. Mam taki u siebie od 2012 roku i trzyma do dziś

[kosior30]

Montuj taki, ale od razu dołóż przekaźnik pod siedzeniem. Wtedy przez czujnik przechodzi tylko niski prąd sterujący - one umierają od łuków powstających przy rozłączaniu światła stopu przy podłączeniu bezpośrednim.