[barex]

Problemy były.
Niektóre koła magnesowe mają problem ze soba gdy kręcą się w drugą stronę przez co iskra wypada w przypadkowych momentach ale udało mi sie dogadać z jednym sklepem i dostałem pare kół do testów i udało mi sie wybrać pare sztuk które działają w drugą strone

[Michal_96]

Ja w swojej ta już rok temu przeszedłem na zapłon tego typu ( był o tym temat) tyle że był przeszczepiony od aprili. Po jego małych przeróbkach stwierdzam, że warto coś takiego założyć.

[brzankis]

barex, jesteś z Markowej tej koło Łańcuta ?

[barex]

brzankis zgadza sie Widzę że z okolic jestes.
Jesli ktoś jest ciekawy to znalazłem patent na BVF a konkretnie wyje**nie go

[mczmok]

sIaj,
Do uscislenia 3x mocniejszy alternator jest w ETZ!!!

[Marcin W.]

Już miałem pytać ile to ma mocy... Przeróbka pod alternator MZ ETZ nie wyjdzie drożej niż zakup tego zestawu a sprawność będzie dużo większa. Zyskujemy również możliwość założenia zapłonu elektronicznego ( np. od kolegi sIaj) co jest dodatkowym atutem. Może zniechęcić jedynie osoby które nie preferują "dłubania w karterach" choć rozmawiałem ostatnio jedną z osób która wprawiła flanszę pod alternator MZ ETZ bez uszkadzania karterów w MZ TS 250/1.

[barex]

Myślałem też nad taki zestawem czyli alternator od etz i zapłon od Siaja jednak chciałem instalacje zapłonową uniezaleznic od akumulatora. W przypadku tego zapłonu jest on potrzebny tylko do przełączenia przekaźnika, ale pracuje nad modułem umożliwającym całkowite pozbycie sie akumulatora

[dex]

Jeśli ktoś bardzo nie chce ingerować w kartery, to faktycznie interesujący pomysł.

Jednak jeśli chcemy używać MZ codziennie i nie mamy nic przeciwko frezowaniu karterów, dużo lepszym rozwiązaniem będzie alternator MZ.
Po pierwsze, o połowę większa wydajność prądowa.
Po drugie, prądnica MZ jest obcowzbudna, więc awaria regulatora, w większości przypadków, nie skończy się spaleniem elektroniki.
Po trzecie, elektroniczny regulator do MZ wytrzyma 3x więcej kilometrów bezawaryjnej jazdy, niż regulatory stratne ze skuterków.
Po czwarte, w ciągu kilku minut możemy zapłon elektroniczny zamienić na zwykły, przerywaczowy, będąc 100km od cywilizacji i doturlać się do domu.

[rastuch]

Zgadzam się z przedmówcami. Jednakże dla posiadaczy starych ES/ TS 150 może to być jakaś alternatywa dla prądnicy 6V.

O jakich konkretnie wartościach prądowych tu mówimy?

[Stojo]

Przeglądając portal olx natrafiłem na ofertę wykonania zapłonu elektronicznego m.in. do MZ - http://olx.pl/oferta/zapl...tml#4cf4e9cbbb. Kwota 350 zł za zapłon 12v 120W do MZ ES/TS jest bardzo atrakcyjna w porównaniu do około tysiąca za VAPE. Czy sprzedawcą jest ktoś z forum lub ktoś to testował już u siebie?

[wojtek.mz]

Stojo, Wstaw tu zdjęcia bo link wygaśnie i będzie kicha.

[Stojo]

Zdjecia

[Stojo]

źródło:http://olx.pl/oferta/zapl...tml#4cf4e9cbbb

[dex]

Stojo, po pierwsze, to cena 350zł na tej aukcji dotyczy tylko 70W, więc pierwsze dowiedz się dokładnie, ile kosztuje wersja 120W.
Po drugie zestawy ze zdjęć to nic innego, jak chińskie prądnice ze skuterów, tylko z dorobionym zestawem montażowym pod konkretny silnik.
Zastanawia mnie jednak sposób zmiany mocowania koła magnesowego na wale, a dokładnie kwestia wyważenia przerobionego zestawu.

Nie kojarzę, aby to był ktokolwiek od nas z forum.

[wadmed]

Skutery pracują cały czas na wysokich obrotach, i tutaj ten sam problem co w AWO, ładowanie na wolnych i średnich obrotach, jak z regulatorem czy jest też od chinola (skutra)
Może i będzie ładowało ale czy odpowiednio???

[ETZ_PRORIDER]

Widać, że w kole magnesowym ma zanitowany inny pierścień ze stożkiem osadczym pod wał.

[dex]

[sIaj]

Robię taki zestaw dla Hvila, w zasadzie już powinien być dawno zrobiony ale mniejsza o to.
Powiem tak: szału ni ma. Chociaż przez to że zapłon jest niezależny i że jest to 12V to lepiej niż ze zwykłą prądnicą DC jak dla szóstek. Może teraz w styczniu w końcu to do niego wyślę i sprawdzimy jak to działa na motocyklu.
Układ na razie sprawdzony tylko na przystawce. Tak naprawdę dogonić vape się tanio nie da.

[Hvil]

Czekam i 3mam kciuki ale w taką pogodę nie licz, że ja to zamontuję, a co dopiero testy:-)

[jannex]

Jak chcecie porównywać coś do Vape to pamiętajcie że Vape ma 180 W mocy.
MIałem to w Cz - najwyższa jakość wykonania.