[gazi]

Witam !!
Mam taki mały problem z ładowaniem w mojej Mz. Otóż lampka kontrolna ładowania, podczas pracy silnika nigdy do końca nie gaśnie(nawet na wysokich obrotach) - lekko się żarzy. Regulator mam elektroniczny. Doradzcie w czym może być problem.


Pozdrawiam,

Gazi

[Huberto]

Może szczotki przy prądnicy już się kończą lub się skończyły??

[Plonek]

ja bym to rozpoczął tak :
Pooglądał sobie schemat z innego topicu w tym dziale, sprawdził czy kable są podpięte ok. Może wsadziłeś kabel od podświetlenia licznika do żarówki ładowania, a i reszta może być poprzestawiana ... W tak starej MZ nic nie jest pewne, więc najlepiej sprawdzić samemu.
Potem sprawdziłbym szczotki , ich stan, podpięcie i jak one tam sobie pracują. Potem,jeżeli na dole wszystko ok, to sprawdziłbym czy na innym regulatorze tak samo się dzieje. Wbrew pozorom, mechaniczny ładuje mi dość dobrze, i nie mam co na niego narzekać, więc jak masz pod ręką to dla testu wsadź go na chwilę. W ostateczności wyciąg wirnik i stojan, sprawdź czy nic nie ma przebicia. Któraś z tych rzeczy zawala sprawę, a jak to nie to to ja rozkładam ręce

[gazi]

Jeśli chodzi o elektrykę to wszystko było sprawdzone i na pewno jest ok. Szczotki są nowe więc odpada to że są już zużyte. Nie jestem pewnien ale coś jest nie tak z tym regulatorem :-/ . Myśle że coś się na to poradzi. Wkrótce dam na forum zdjęcia mojej Mz. Ocenicie efekty niemal 2 letniej renowacji.

Pozdrawiam,

Gazi

[Wodzumz]

To nic. Lekko może się żarzyć. Ja w swojej Jaskółce też mam regulator elektrniczny i zawsze kontrolka lekko się żarzy. W dzień tego nie widać tylko jak jest ciemno. Regulator elektroniczny mam od 4 lat i nigdy nie było problemów z ładowaniem. Zawsze jeżdżę na światłach.

[edwin.sk]

w nocy może poprostu przebijać oświetlenie licznika lub światła poprostu...jesli szczotki są bardzo nowe trzbea dać im chwilę na dotarcie... jeśli nie to....powodów może byc wiele....zrób kilka km na światłach i jeśli nic się nie będzie dzialo to poprostu to olej...

[Huberto]

[Wodzumz]

To że to nie jest przebijająca kontrolka od świateł możesz sprawdzić w nocy przy zgaszonych śwaitłach, a jeśli chodzi o rozładowany akumulator to MZ można odpalić na pych z rozladowanym akumulatorem przy odpowiednim ustawieniu kluczyka w stacyjce .

[edwin.sk]

[Wodzumz]

jeśli maładowanie:D i dobrze zmontowaną instalację:D


To chyba oczywiste :-/

[Radzio89]

spróbuj wyjac cała oprawke wraz z zarówka podaj jej mase i odpal motor, zobacz czy zarówka sie żarzy czy tak jak mowia koledzy, bo moze przebija ci oswietlenie zegarów.

[led1]

Witam wszystkich i poproszę WodzaMz o podanie jaki ma regulator. Z góry dzięki!

[Allu]

[Wodzumz]

led1 regulator mam elektroniczny

[led1]

Ale mi chodzi o markę, cenę. Nieporozumienie;)

[Wodzumz]

Nie pamiętam jakiej firmy jest ten regulator. W każdym sklepie z częściami do MZ pownni taki mieć. Czarny z 3ma wyjściami. Cena około 30zł. Taki jak na tej aukcji; http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=127179302

[led1]

Dzięki!

[wlochaty82]

hej, to że kontrolka mruga , albo sie jarzy lekko, to przez regulator elektroniczny, jesli masz ładowanie dobre nic nieruszaj i niesprawdzaj, u mnie kilka osób ma elektroniki i tak sie jarza te kontrolki, i jest ok, jesli w tropach jest elektronik to ładowanie jest ok, a natomiast w moim ts ie nie, bo 5 biegów i przy jezdzie 70-80km/g na 5 biegu ładowanie jest za słabe, a przeciez 100 nie da rady jezdzic non top, ostatnio zabytkami robilismy wypad w bieszczady (250 km)tropiki dały rade, na elaktronicznych regulatorach, a moja ts padała, za wolna jazda (70-80 km/g)ale obrócilismy motorami, fakt że atrakcje były i długa podróz zbyt wiele awarii.ponoc da sie alternator zamontowac 12v, ale jak??pomocy bo niemam sił do tej ts

[Plonek]

[Allu]

Miałem taką podstawke ale wolałem zostać przy 6v zabytek to zabytek .