[dam92]

[wyraz1122]

Znalazłem takie coś na innym forum jakiś tam geniusz to liczył

90/80-18= 3.00-18
100/80-18=3.25-18
110/80-18=3.50-18
120/80-18=3.75-18
Dlaczego /80? Ponieważ stare opony posiadaja inna konstrukcje ale wysokosc stanowi w nich 80% szerokosci.

Jak dobierać parametry?

Na tył mamy jasna sytacje 110/80-18(mitas ma taka w swojej rozmiarówce)

[Kudlaty2007]

Od Madziarów

Od Madziarów

[Dodek]

Mam , tzn miałem pilot sporty na obu kołach
tył jednak był troche za wąski 90/90/18 i uległ samozagladzie
przód za to mam w rozmiarze 2.75/18 i jest miodzio - super trzyma, zarówno na suchym jak i na deszczu.

na tyl w sumie masz troche wiekszy wybór- bo to 16 cali - szukaj w przednich oponach od np hondy hornet ( 120/70/16 ) troche szersza ale i profil niski zatem powinna być ok

generalnie szukaj kapci nie starszych niż 3 lata - bo strasznie guma twardnieje

[dam92]

Pytanie czy przypadkiem wszystkie oponki 2.75-3.00-3.25 itd to nie mają zbytnio konstrukcji kwadratowej? czy przy tej szerokości to nie ma znaczenia czy to będzie 3.00 czy 90/80?

Dodek miałbym prośbę czy mógłbyś strzelić fotke przedniego koła ? chciałbym zobaczyć te 2.75 jak wygląda.

Co do gum na tył, nie jest też tak że opona przednia na tyle będzie zachowywała się inaczej? bo szczerze mówiąc mi zdaje się że tak ..

Aaa zapomniałbym, jeśli chodzi o opony to w grę wchodzą tylko nowe, a kwota za komplet jaką jestem wstanie dać to +-500..


Edit:

Więc tak, co do opon mam jeszcze kilka pytań..
1. Czy ktoś z was miał: 120/70 i 110/90 ? jak to się ma do jazdy i ogółem do etki?
2. Dzwoniłem do jednego sklepu żeby gość mi znalazł gumy to zaoferował mi Conti-Go z tym że z rozmiarem na tył nie ma 110/80 a jest właśnie 120/70 i 100/80
3. Więc koniec końców z racji tego że chciałbym mieć obie oponki ten sam model to mam do wyboru:
Michelin Pilot Sporty
Na przód jest rozmiar: 2.75 i 90/90 na tył jest 3.25
Co sądzicie o tym bieżniku do etki - nie za bardzo sportowy ? bo podejrzewam że trzymać drogi za to będą się bdb... I ew. rozmiar standardowy w calach i F(nie 90/90) i R?
Oraz wychodzi na to że mam również do wyboru Continental Conti-Go
Na przód 2.75 i 3.00 na tył 100/80 i 120/80
Continentale są tańsze, na przedniej oponie jakieś 50zł różnicy
Doradźcie


Edit2: wpisując conti go opinie nadziałem się na forum hondy cb500 gość napisał że na suchym ładnym asfalcie rozgrzane są spoko, ale jesli chodzi o niższe temp <10*C, piasek, mokra nawierzchnia to jest lipa, że już od conti go preferują heidenau'y..

[Dodek]

Nie zrobie ci foty bo mi sie nie chce opona jak opona jak jest nowa to bedzie dobra

2.75 wyglada i jeździ tak jak ma byc nie jest ani za duza ani za mała.
3,00 na przód jest moim zadaniem to moim zdaniem juz za duzy rozmiar bo opona lubi trzeć o błotnik na dziurach.

[czochu]

To twój błotnik jest lipny, ja mam 3.00 i jest odpowiedni luz między oponą a błotnikiem

[Dodek]

Moj błotnik jest dddr w 101 % i wara od niego , opona tarła stomil 3.00 , może masz inną marke opony i jest niższa

[Allu]

To bardzo dziwne bo mam w jednej mz stomila 18 3.00 z przodu i nic mi nie trze.

[intr]

Ja też miałem kiedyś, zaraz po zakupie ety poprzedni właściciel na tym jeździł. Foto na którym widać tego stomila niżej:



Nie miałem z nim problemu. Na zdjęciu widać kawałek błotnika i jego odległość od opony.

[kosior30]

Ja też jeżdżę na Mitasie 3.00 i nic nie trze. Poza tym jak może opona

[dam92]

No więc oponki michelin pilot sporty na przód są/będą dostępne, na tył nie :<
I na tą chwile nadal jestem w trakcie poszukiwań.. chyba skończe na heidenauach albo na zwykłych kosteczkach ;]

[Dodek]

Kosior co do tarcia - obcierała 30 ileś tam letnia -nieużywana nigdy opona stomil z grubaśnym bieżnikiem na którym były jeszcze dzyndzelki którą dostałem z zapasów garażowych odnośnie wózka do wożenia butli gazów technicznych w którym to wózku były takie opony
a błotnik tarł tylko na pokonywaniu dziur w lesie kiedy porządnie trzepało całym motocyklem to i błotnikiem tez telepało.
ps zapomniałem napisać - po spaleniu na zlocie michelin pilot sporty założyłem metzeler 100/90/18 i powiem ci jest w pytke jeżeli chodzi o szerokość jak kiedys liczyłem wychodzi ona rozmiarowo coś pomiedzy 3,25- a 3.5 wiec na tył w sam raz i wizualnie też jest w sam raz .

check this na allegro - jc wybór jest

[mirumz]

dam92, Ja mam z przodu Conti Go największy jej problem to mala powierzchnia styku więc trzyma się raczej słabo kilka razy przód mi chciał uciec
Dodek, U mnie z przodu na 2.75 luz jest ok 1.5 cm i chyba też nic kombinowane nie było

[dam92]

[grajko91]

Witam zamierzam kupić oponę na tył do ETZ 251 dokładnie heidenau k36. Wiem że seryjnie były montowane 3,50 a w stazecie mają tylko rozmiary 3,25 i 110/80-16 i nie wiem którą kupić. Bardziej jestem przekonany do tej 110 ale czy nie będzie ona za szeroka?

[ Dodano: 2013-04-02, 17:47 ]
W sensie czy nie pogorszy osiągów bo że się zmiesci to wiem

[kosior30]

Będzie na pewno większe opory stawiać (większe spalanie, mniejszy Vmax), ale za to jazda na takiej w zakrętach to bajka.

[ Dodano: 2013-04-02, 17:51 ]
Jakoś drastycznie się nie pogorszy pod tym względem - z 5km/h mniej pojedziesz i z 10% więcej spali. Zależy czy jeździsz dużo np. po górach i po winklach, czy jednak ekspresówki, krajówki itd., bo jeśli to drugie, to nie ma sensu szerszej zakładać.

[grajko91]

Może po ekspresówkach to narazie nie jeżdżę ale tym bardziej nie po górach i jakiś krętych drogach Wiem że napewno na szerszej bedą mniejsze osiągi ale czy ta 3,25 nie jest za wąska?

[kosior30]

3.25 na tył za wąska. 3.50 to jest optimum i tak naprawdę minimum.

Szukałeś gdzieś indziej rozmiaru właściwego? Intra pytałeś?

[grajko91]

Nie pytałem. Szukałem i spotkałem tylko jedną taką oponę 3,50 cala na allegro ale za 220 zł. W stazecie te opony kosztują około 150 zł i z tego co pytałem to roczniki tych opon 2012/13. Najlepiej by mi pasowało kupić własnie w stazecie bo i tak muszę tam zakupy zrobić.