[Nycha]

Pytanie dotyczące zakupu gaźnika któren jest lepszy ten oryginalny od MZ 251 30N3-1 czy Binga 84 jeśli ktoś sie na tym zna to prosiłbym o wypisanie któren w czym jest lepszy lub przynajmniej porade jaki zakupić

[Miki1406]

Słyszałem, że na Bing'a dużo mniej pali (przy dzisiejszej cenie paliwa ), jak ktoś by coś takiego miał, to niech napisze, jak to chodzi w motocyklu. Czy to się sprawdza, czyli

[SOPEL]

http://mzetz250.webpark.pl/ w dziale technika gość oisuje binga

[kwahoo]

lepiej Binga - konstrukcja z RFN - bardzo trwała... miałem małego binga przy charcie, po 16 latach brak zauważalnego zużycia!!! I nie wymagał żadnych regulacji... piankowy pływak i gumowy zaworek to jest to!!!

[Doman1978]

ja tez sie zapytam o gazniki mianowicie ktory jest lapszy 30n3-1 czy 30n2-4?

[Awers]

Niedawno postanowiłem kupić binga do swojej 251 bo każdy kto go ma mówi że przede wszystkim mniejsze spalanie, kultura pracy na biegu jałowym i nie tylko, silnik pracuje równo, nie gaśnie itd. itp.

Przy okazji wyjazdu na Mazury i nad morze postanowiłem dokładnie sprawdzić ile spali mi moja ecia na oryginalnym gaźniku do 251 czyli 30N3-1.

Przejechany dystans to 1573km.

Z ważniejszych rzeczy mających wpływ na zużycie paliwa:
- kufer centralny - który stawia odczuwalne opory powietrza
- szyba - która w zasadzie nie wiem czy zmniejsza czy zwiększa opory powietrza
- sakwy boczne - raczej nie stawiają znacznych oporów ale coś tam na pewno hamują
- przez 63km jechałem na ssaniu, bo zapomniałem wyłączyć
- po wymianie dętki dobrze nie wyregulowałem hamulca tak, że przez całą drogę powrotną (540km) cały czas lekko hamował
- jechałem sam + obciążenie bagażem
- większość drogi oczywiście po trasie, ale w sumie sporo też po mieście (w Wawie trochę pobłądziłem a tam była taka jazda, że jedynka, dwójka, nieraz trójka i hamowanie i tak w kółko) trochę też po terenie w tym po piachu również
- na trasie prędkość 80km/h

Biorąc to wszystko pod uwagę spodziewałem sie zużycia na poziomie 4,5 ... 5l/100km

Po wyliczeniu zużycie paliwa na tym dystansie wyszło dokładnie 4,03 l/100km

Na tym oryginalnym gaźniku, który jest tak poniżany w porównaniu z bingiem który kosztuje o 400% więcej - ecia pracuje mi równiutko, nie gaśnie, ciepła odpala za pierwszym bez gazu, zimna za drugim (raz ze ssaniem drugi raz bez ssania i tyka)

Myśle że gdyby bardziej zwracać uwagę na zużycie paliwa można spokojnie zejść poniżej 4l/100km

Moim zdaniem cała historia z bingiem to mit może i jest on lepiej skonstruowany, trwalszy, ale dobrze wyregulowany oryginalny gaźnik eci + zapłon, świeca w efekcie nie robi różnicy. Jeśli już - to ta różnica na pewno nie jest warta 400% różnicy w cenie. Takie jest moje zdanie. Podejrzewam, że bing daje lepsze efekty tym, którzy mają problemy z regulacją oryginalnego gaźnika.

[Qba]

Ja na swoim oryginalnym z 251 czyli 30N3-1 zszeszłem ze spalaniem do 3,8l/100km jazde przeważnie trasa z prędkościami około 80 km/h. Po mieście też coś przejeździłem ale mało. Jazda samemu bez większych bagaży ewentualnie plecak na plechach. Moje największe spalnie to 6l ale to 2 osoby teren górzysty (bieszczady) i ile fabryka dała, czyli 120-130km/h. Podejżewam że powyżej 6l nie dam rady wyjść. Ale średnio spala około 5l przy mojej jeździe czyli granice 100km/h. Jakbym miał wydać te 300zł za binga to bym się zastanowił i przliczył ile będę musiał km jeździć żeby mi się to zwróciło, nie mówiąc już o "zarabianu"