[krycha154]

witam ma problem z zaponem w etz 250 raz go ustawie i etka zapierdala jak przecinak z 1 odrazu rwie a za jakis czas to raz kichnie w gaźnik albo tłumik i potem nie ma tej mocy z jedynki sie rozpędza jak by z 2 i znów musze ustawiac zapłon przerywacz nowy i wirnik tez nowy co jest?
ps. dodam ze silnik jeszcze nie dotarty po kapitalce

[kilot]

kiedyś miałem coś podobnego zpewnym silnikiem(nie od MZ) wał sie przestawiał był rozwalony ale może to coś innego

[KrzaK]

moze Ci sie porzerywacz slizga na tej blascze ? i odstep styków sie zmienia?

[krycha154]

gdzie sie ślizga mozna o dokładniejsze instrukcje?

[SOVIETVW]

zaplon sam napewno sie nieprzestawia, to ze kicha czy prycha to moze byc milion przyczyn,chociazby to ze swieca moze byc h... i nie ma co sie sugerowac tym ze ma ladna iskre bo wtedy to mozna pchac do usranej smierci,a według czego ustawiasz zapłon??i po czym wnioskujesz ze jego wartosci sie zmieniły??zmierzyles to czyms?? czy wnioskujesz to tylko po tym ze MZ nagle traci moc i swiruje ,tzrela i kicha??jesli tak to jestes w wielkim błedzie,a jesli zaplon ustawiasz metoda na srubokret to nigdy to nie długo chodziło i ciagle bedzie sie jebac.

[krycha154]

świece mam dobrą bo u kumpla jest ok a przerwę ustawiam szczelinomierzem i mam do tego przyżądy wiec wiem co i jak ale zapomniałem dodac usz troszke puknąć krzywke i wtedy ona sie przesówa minimalnie i gra i twierdze że jak sie odsunie krzywka to i zapłon jest inaczej ustawiony krzyke mam starą może trza wymienić?

[SOVIETVW]

jakto przesowa sie??

[daniel1621]

jeżeli się przekręca to masz ścięty klin na wale (tam gdzie opiera się krzywka) i wtedy ona ustawia się jak chce.
a jeżeli rusza się góra dół to albo za słabo ją dokręciłeś albo oberwał się kołnierz (ta część krzywki która wchodzi w wirnik i trzyma aby się krzywka nie ruszała).
takie są moje przypuszczenia
napisz jak ona się rusza? Góra dół i na boki czy przekręca się?

[krycha154]

wirnik mam nowiutki i jest ten klin na krzywke a krzywke jak włoze do wirnika ale nie dokręce to tusza sie w góre i dół nie wiecie co moze byc?

[daniel1621]

to ją dokręć pożądnie. Tam jest śruba 8.8 czyli smiało można ciągnąć i nie pęknie

[SOVIETVW]

jak niedokrecisz to normale ze sie rusza wszystkie MZ tak maja,a tam nie jest 8.8 tylko 10.9 M8

[krycha154]

nawet jak dokecam to jest to samo chyba krzyka jest do dupy

[daniel1621]

jak dokręcisz to nie ma prawa się ruszać

[krycha154]

śruba jest dokręcona bardzo mocno więc nei weim co jest wał nie jest krzywy bo chodzi leciutko nie mam pojęcia ale zobacze co będzie jak zmienie krzywke

[daniel1621]

a może śruba jest za długa, niemieści się w dziurze w wale i dlatego niedociąga krzywki.
Odkęć tą śrube podłuż pod nią podkładke albo i dwie i nie ma bata musi dociągnąć

[SOVIETVW]

albo gwint juz zmeczony,nie wiem jaka jest sruba w TS,ale w ETZ jest 10.9,przynajmniej napewno te inbusowe bo takie były od chyba 89 roku.gwint drobnozwojowy oczywiscie

[ Dodano: 2006-09-13, 22:12 ]
pozatym sprawdz czy ta sruba jest prosta,a to ze wal chodzi lekko nie swiadczy o tym ze jest prosty, chodzi mi o to czy stozek niechodzi mimosrodowo,albo wirnik krzywo wchodzi,ja mialem poprostu skrzywiony bo jakis duren wczesniej musial wybijac go młotkiem i mialem takie same jaja z zaplonem.

[krycha154]

srybe to sprawdze czy jest krzywa ale wirnik chodzi raczej prosto

[daniel1621]

ale skoro krzywka się rusza to na pewno jej wina musisz ją dokręcić to wtedy nie będzie sie ruszać. A skoro nie możesz jej bardziej dokręcić to mogą być trzy przyczyny:
-śruba jest za długa i niemieści się w tej dziurze wału (musisz podłożyć podkładke)
-śruba jest krzywa i dlatego niechce wejść w tą dziure wału(tam gdzie jest gwint)
-jest zepsuty gwint we wale albo na śrubie i dlatego jej nie można dokręcić
Musisz to sprawdzić ale ja mysle że to będzie za dług śruba

[SOVIETVW]

gdyby jednak wszytsko było ok,a wirnik nie ma zadnego bicia to jest jeszcze taka opcja ze nie krzywka lub wirnik nie siedzi na klinie ustalajacym