[Huberto]

Witam! Gdzieś mi się obiło o uszy że gdy mamy wypolerowaną komorę korbową (tam gdzie się wał kręci ) to zwiększa się moc,albo moment, chodzi oto że moto lepiej ciągnie. Sądzicie że to prawda? Aha i w opracowaniu T. Sałka "Rasowanie 2-suwuw" było też napisane żeby polerować komorę korbową.

[Szymon_MZ]

Ja to zrobiłem w simsonie, ale przy okazji zastosowałem kilka patentów (wypełniacze w wale, planowana głowica, polarowany tłok itd) moc była zniewalająca
Ale jeżeli tylko wypolerujesz to wzrost mocy może być bardzo minimalny ale na pewnpo nie obniży mocy

[daker 251]

polerowany tłok cos Ci sie chyba pomyliło, jeszcze nie słyszałem zeby polerowac tłoki. A wracajac do polerowania karterów wału to napewno polepszy to opływ mieszanki wiec jakis efekt powinien byc.

[Szymon_MZ]

Chodziło mi o polerowanie denka tłoka

[Qba]

Taa polerujcie tłoki oby tak dalej, wszędzie pisze jak wół nie polerować tłoków- denka, nagar jest warstwą izolującą i tak ma być. Co do polerowania komory to coś da ale na pewno nie wzrost mocy. Jedyne co to moment ale minimalnie, możesz przez to zwiększyć elestyczność silnika.

[Klima]

[daker 251]

Qba podzielam twoje zdanie w 100%

[William]

Cytat:

Taa polerujcie tłoki oby tak dale

Tłoki można polerować, ale nie denka. Poleruje się płaszcze zaworowe, aby wyprzedzić kąty rozrządu. To jest to samo - polerowanie płaszczy tłoka, polerowanie kanałów czy polerowanie prześlizgów w skrzyni korbowej. Wszystko na tej samej zasadzie i wszystko ma ten sam cel - jak naj bardziej ułatwić przepływ mieszanki.

Denka tłoka co prawda niektórzy też polerują, ale nie po całości. Wypolerowują miejsca zasłaniające kanały przelotowe. Nawet mam zdjęcia takich tłoków, jednak sprawności ani efektu nie mogę potwierdzić.

[Szymon_MZ]

u mnie w simsonie to tak wygląda.

[William]

Tak wygląda profesjonalnie wypolerowany tłok.


[ Dodano: 2006-10-10, 21:32 ]

[Qba]

William, ja bym tego polerowaniem nie nazwał, to jest podcinanie okien. Polerowanie to wygładzanie powierzchni

[hubertbaran]

polerowanie jest zabiegoiem zmniejszajacym chropowatosc powierzchni;]
Najnowsze badania dowodzą ze polerowanie kanałów dolotowych ma ujemny wpływ na osiagi silnika. Mieszanka jest gorzej zmieszana z powietrzem.
Co nalezy robic ?
Napewno nie polerowac tylko korygować kształt okien, dzieki temu zbiegowi nasz silnik bedzie elastyczniejszy.

[Qba]

hubertbaran, choć raz mogę się z tobą zgodzić. Dolotu się nie poleruje, jedynie usuwa uskoki i niesymetrię. Do tego przy wypolerowanym dolocie łatwo zalać świecę ale to raczej dotyczy 4t.

[hubertbaran]

<rotfl> ciesze sie ze sie ze mna zgadzasz:)

Poztym polerowane denko tłoka moze powodowacspalanie detonacyjne gdyz ma mniejsza powierzchnie odbierajacą ciepło;)

[William]

[hubertbaran]

Wiliam... nie wkurzaj mnie za przeproszeniem... Polerowanie to końcowa obróba mchaniczna polegajaca na zmniejszeniu chropowatosci powierzchni.
Mniejsza masa ale jakim kosztem;|

Polerowanie kanałów dolotowych oraz kanałów płuczacych jest metoda przestarzała obecnie zadko stosowana... obecnie stosuje sie tylko korekcje kształtu przez zgrubna obróbke nie naruszajacą chropowatosci.

[William]

To: "szlifowanie" i masz słownictwo cacy. I czego wyskakujesz, skoro wiadomo o co chodzi?

[hubertbaran]

Chyba nie rozumiem normalnych sformułowań bo nie kapuje oco biega ci w ostatnim poscie.



Szlifowanie o ile pamietam to inny zabieg niz polerowanie.

[Qba]

ku** weźcie dajcie na luz. To nie forum dr mechaniki, hubertbaran, przestań zgrywać najmądrzejszego i pisać o zabiegach, polerowaniu szlifowaniu i jaka jest różnica. Ty są ludzie co nie wiedzą która to lewa a która prawa ręka. William, Też wyluzuj i nie prowokuj, bo zacznie się jadka.

[William]

hubertbaran, Pomyłka w słownictwie, i takie zamieszanie...

[ Dodano: 2006-10-11, 22:05 ]