[SOVIETVW]

nie roznia sie niczym

[Ever]

Witam wszystkich, zakładam nowy temat ponieważ mój przypadek jest indywidualny. Jechałem dzisiaj na mojej mz i usłyszałem uderzenie kamienia w silnik, sprawdziłem to i okazało się że kamień uszkodził bloki silnika.

To uszkodzenie znajduję się pod wałem korbowym, (na prawo od złamanego żebra jest dziura), Mam szukać nowych bloków czy mogę tak jeździć?



Uszczerbanie przedstawiają zdjęcia:

[kosior30]

Jak nie ma przecieków oleju ze skrzyni biegów lub nieszczelności do skrzyni korbowej, to można jeździć.

[Ever]

Wygląda że nie ma, bo tam gdzie jest dziura to o ile się nie mylę jest śruba trzymająca bloki, ale niech się inni wypowiedzą

[intr]

Cytat:

niech się inni wypowiedzą

Będziesz średnią odpowiedzi wyciągał? a co jak 10 się myli a tylko dwóch ma racje ?

ps: żeby było na temat, to ja się zgadzam z Kosiorem

[wojtek.mz]

[motocyklista]

Lub od biedy nadłożyć poxipolem dla pewności

[czochu]

Ja wiem od czego te dziury w miejscach śrub się zrobiły bo kidyś za młodego takie narobiłem ale na zjechanych juz karterach.

to nie bedzie przeszkadzać , jedynei wizualnie

[Mycek123]

Panowie co z tym zrobić? Spawać to czy może jakimś klejem można by było załatać nie jest głębokie jakieś 2 mm, poprzedni właściciel a może jeszcze poprzedniejszy napier w karter młotem i ot co. Dotychczas tak jeździłem i przedmuchów nie było, ale teraz mnie to irytuje.

[Wietrzanin]

Ja zawsze jestem zwolennikiem napawania poprzez metodą Tig i w tym przypadku też!.
Klejenie może dobre ale ja bym nie mógł spać jakbym skleił.

[Mycek123]

A jeśli chodzi o klej to możesz coś polecić? Też jestem zwolennikiem napawania tylko że z TIG-iem w mojej okolicy słabo.

[Seba_830]

Jeśli nie ma problemu z uszczelniem tego to po co kombinować. Prawie nie możliwe jest pospawanie tego bez późniejszej obróbki. Ja bym to tak zostawił jak nie dmucha w tym miejscu

P.S, Myślę że poxipolina dała by radę w razie jak się uprzesz

[ETZ_PRORIDER]

Daj dobrą uszczelkę pod cylinder i posmaruj z deka silikonem. Jak się tam nie poci, to zostaw to i gra.

[Hvil]

ETZ_PRORIDER, dobrze prawi, porządny silikon na jakim składasz silnik, przed posadzeniem uszczelki nałożyć w tą dziurkę nadmiar zebrać i będzie ok. Jak nie zda egzaminu łatwo usunąć, z poxyliną będzie gorzej.

[Mycek123]

Tak zrobię, nic się tam nie pociło więc nie będę ruszać, bo przez spawanie jeszcze się bardziej odkształci i będą większe jaja.

[halcik]

Oczywiście można zrobić jak piszecie, ale co powiedzą osoby które bardziej dbają o swoje maszyny i np polerują kanały, dolot mieszanki, zmniejszają przestrzeń korbową itd. Ten wyłom ma i będzie miał wpływ na pracę silnika. Jeśli chcesz to zostawić tak jak jest to dołóż tam silikonu lub poxipolu. Spawanie może zdeformować karter, ale silikon i poxipol mogą odpaść.
Pewnie też zrobił bym to na szybko, ale przy generalnym remoncie silnika poszłoby do spawania.

[Seba_830]

halcik, bez przesady takie wyłamanie jestem na tyle małe że na pewno nie wpływa na spadek mocy przez powiększenie komory sprężania.

[ETZ_PRORIDER]

Taki ubytek nie będzie wpływał na pracę silnika.

[Makaron]

Jest jeszcze spory kawałek mięcha, także ludziska... Ja też lubię być dokładny, jednak nie spuszczajmy się zanadto nad niektórymi rzeczami. Ja na Twoim miejscu bym to zostawił jeśli silnik nie wykazywał objawów ,,lewego powietrza''. Nie będzie to miało żadnego odczuwalnego wpływu na pracę silnika. Silikonu nie pakuj w ten ubytek bo w bezpośrednim kontakcie z benzyną odpadnie taki kawałek farfocla i zatka Ci np kanał do smarowania łożyska . Załóż tam porządną uszczelkę z klingierytu, nie smaruj niczym i ma działać.

[Mycek123]

Nie no Makaron, nie chodzi mi o to żeby się jakoś spuszczać nad tym, ale jak już zdjąłem cylinder i to zobaczyłem to pomyślałem że może jest na to jakaś alternatywa i wolałem skonsultować to tutaj z Wami na forum. Jeżeli nie ma to wpływu na prace silnika i szczelność jest (a jest) to zostawię tak jak jest.