[Makaron]

Mycek, pełen luz

[halcik]

O ile dobrze kojarze to u motomacieja silnik nie chodził jak trzeba. Były problemy z niskimi lub wysokimi obrotami. A winny był gaźnik zamiast 24 był 26 w jego SHL. Wszystko przeszło po wyrównaniu progu między gaźnikiem a króćcem. Tam był 1mm na obwodzie. Jeśli nie zrobisz tego teraz to pamiętaj o tym później

[Seba_830]

Próg na łączeniu gaźnik-króciec to co innego, tam nie może być tak dużego uskoku, a przykład który halcik, podałeś jest całkiem nieodpowiedni, bo po pierwsze w przypadku Mycka nie mówimy o uskoku tylko o malutkim wgłębieniu, a po drugie większą średnica gaźnika powoduje po przez dostarczenie większej ilości mieszanki zalewanie silnika . Uwierz mi że większe zawirowania są robione przez nieodpowiednio wycięte uszczelki, a na pracę silnika nie ma to znacznego wpływu

[grajko91]

Napewno praktycznie nie wpłynie to na pracę silnika. Składaj na uszczelkę, a jak będzie się pocić to zalać tigiem, zeszlifować pilnikiem na tyle dokładnie na ile się da, a uszczelka resztę wyrówna. Nie ma konieczności frezowania całej przylgni.