[Qba]

Maras TAJFUN, Mechaniczny masz, ta trzecia chyba pod kontrolkę przewidziana ale jeszcze nie widziałem żeby była wykorzystana. Zawsze kontrolka jest w obwodzie kierunków.
fasza, elektronik przeważnie ma masę na wystającym kabelku z oczkiem do przykręcenia. Podaj jakie masz oznaczenia przy nóżkach.

[Huberto]

Ja w KS-ie mam na trzy wejścia taki jak na zdjęciu tzn. ma inne parametry, tj. Jeden kabel zasilanie, drugi to wyjście z przerywacza na kierunki, a trzeci masa.

[ Dodano: 2007-03-24, 22:47 ]
A idzie taki przerywacz wyregulować, bo mój za szybko daje i chciałbym go spowolnić?

[fasza]

Qba, przerywacz zostawiłem na wsi także nie wiem dokładnie ale przy środkowym i jednym z bocznych wyjść pisze L i P. a przy drugim z bocznych wyjść pisze +. także nie wiem jak to podłączyć i narazie nie próbowałem bo nie miałem zapasowych bezpieczników - wszystkie skończyłem

[KingNothing]

fasza, mam też taki. Ale etka w domku została, to ci nie powiem jak podłączyć.

[Qba]

fasza, podpinasz + i L są na przeciw siebie, i chyba nie ma znaczenie który kabel do czego ale nawet jak pomylisz to nie skopcisz nic. A to gdyby ktoś chciał zrobic samemu elektroniczny przerywacz, choć nie wiem po co bo nowy chyba wyjdzie taniej niż robienie ale zawsze to własna robota. http://www.elektroda.net/...erprze126p.html

[fasza]

czyli to jednak jest elektroniczny przerywacz. To mase musze wpiąć pod środkowy czyli pod P i ma hulać
ok thanks

[Qba]

A jaki masz kształt tego przerywacza. Bo pod P nic się nie podpina. Czyżbyś miał taki jak na poprzedniej stronie na fotkach? metalowy okrągły? To jest zwykły mechaniczny. elektronik ma mase na kawałku kabla.

[Huberto]

fasza, ten twój jest mechaniczny. A kto mi powie jak go spowolnić? Nawinąć drutu jeszcze w środku na niego czy jak?

[Qba]

Tam chyba są styki podobnie jak w regulatorze i przegina się blaszka bimetalowa, można odgiąć styk i będzie dłuższa droga do styku, ale nie pamiętam jak to było,bo rozbierałem mechanicznego z 5 lat tamu jak mi za wolno chodził przy podpiętej przyczepie w ciągniku.

[Huberto]

Tak właśnie tam jest jak w regulatorze napięcia. Zaraz odegnę i zobaczę

[ Dodano: 2007-03-25, 22:17 ]
Tak wygląda taki przerywacz w środku. Tą blaszką po lewej reguluje się szybkość przerywania. Ale im dalej mamy to odgięte to większe prawdopodobieństwo że nam siądzie przerywacz, ponieważ wtedy ta sprężynka nagrzewa się do czerwoności i może pęknąć.

[Maras TAJFUN]

a propo kierunkow to mam problem, mianowicie nie swieca... jak sprawdzac przewody bo nawet bez przerywacza nic sie nie pali

[Qba]

Po kolei wg schematu albo miernikiem albo żarówką (bardziej pewne bo pod obciążeniem) najpierw posprawdzaj styki może coś nie łączy a potem po nitce do kłębka, w sumie to masz 8 przewodów tylko. a jak nie chodzi żaden ani L ani P to zostaje 1 główny do wyłącznika. Może wyłącznik sie rozsypał.

[fasza]

to jak wygląda ten elektroniczny i gdzie go dostać. Bo ten mi dał gość ze sklepu z częściami do malucha poldka itp.

[ Dodano: 2007-03-26, 13:56 ]
i jeszcze 12 zeta za niego dałem

[Qba]

Ja za elektronika dałem chyba 15 w sklepie motoryzacyjnym, mała prostokątna plastikowa kosteczka (jak przekaźnik samochodowy) z 3 wyjściami i kawałkiem kabla z oczkiem na końcu żeby pod masę przykręcić.

[Zocha]

Aloha

A ten będzie pasować ?

MZ Etz 250 instalacja 12 V

http://www.allegro.pl/ite...jnych_fiat.html

Jeśli ma ktoś pewne linki i źródła to bardzo proszę o wklejenie.Obecny przerywacz mruga jak stroboskom na dyskotece, jestem zmuszony go wymienić.

Z góry dziękuję za informacje

[KingNothing]

Skoro już wypłynął ten temat to ja dopiszę coś od siebie. W czasie trasy na rajd ( bardzo silny wiatr i ulewisty deszcz ) mój przerywacz elektroniczny trochę zawilgotniał i tym sposobem po chwili jazdy straciłem kierunkowskazy (później wróciły, ale rolę przerywacza musiał pełnić mój palec ), jak wysechł wszystko wróciło do normy. Myślę, żeby go w przyszłości otworzyć i zalać klejem, czy coś.

[ Dodano: 2007-07-18, 23:00 ]
A i ten, pasować będzie prawie każdy samochodowy tylko moce żarówek muszą się zgadzać, a to już masz napisane na obudowie przerywacza. Tam masz 42/92W, czyli pod dwie żarówki 21W jeśli się nie mylę. Nie rozumiem tylko tego 92 bo 4 żarówki po 21W to jest 84W.

[Poszy150]

Ja zamontowałem przerywacz elektroniczny z Łady Samary bo te z malucha to mi paliło:P... a na tym z Łady to śmiga dobrze... coprawda rozmiarami jest prawie taki jak oryginalny bimetaliczny, ale przynajmniej hermetycznie zaklejony ( róska robota ) kierunkowstazy chodzą na nim idealnie równo. i chociaż kosztuje on 20 zł to według mnie jest stabilniejszy niż te polskie z malucha czy Poloneza (bo takie mi się paliły po chwili). A i jeszcze taka rada. jak już montujecie jakieś części elektroniczne z samochodów, to lepiej jak podejdziecie na auto złom i wyciągniecie oryginalne/fabryczne. Z doświadczenia wiem, że są dużo trwalsze niż te nowe podróby. No i oczywiście na takim szrocie samochodowym jest duuużo taniej

[Nostradamus]

to 92 to jest jak włączasz awaryjne.

[KingNothing]

No wiem, ale włączasz awaryjne i święcą 4 żarówki po 21W, to daje 84W. A nie 92...

[Nostradamus]

no licz jeszcze kontrolkę i hmmmm a prawda niektóre samochody z tego co widzialem mają po 3 żarówki na jedną stronę( w tylnim światle, przednim i na boku samochodu)