[Ppeterek]

W przypadku samochodu dodać trzeba jeszcze przyczepę.

[Tomet]

Cześć. Mam pytanie odnośnie przerywacza z POLONEZA takiego jak tutaj:
http://www.allegro.pl/ite...ow_polonez.html
Czy styk 31 to jest masa w tym przerywaczu? I czy przewody z mechanicznego podpiąć w nim odpowiednio pod 49 i 49a?

[Poszy150]

dokładnie tak jak mówisz. W sumie to w większości tych starszych aut (nie wiem jak w nowych) oznaczenia są te same.

[Tomet]

Poszy150, Dzięki wielkie.Pozdrawiam.

[Mike.Skywalker]

Mam takie pytanie, jeśli zamiast przerywacza który wyzionął ducha założyłem kawałek drutu to czy mógł spalić bezpiecznik jeśli dotknął np masy? Teraz włożyłem krótszy drucik i nie powinien niczego dotknąć a jutro pewnie poszukam przerywacza elektronicznego od malucha po sklepach. Ale ciekaw jestem jak taki przerywacz działa, czy częstotliwośc mrugnięć kierunków się znacząco zmienia i czy zmniejsza się opóźnienie tj czas od włączenia kierunku do pierwszego mrugnięcia? A jeśli nie to co zrobić żeby kierunki szybcciej mrugały? Bo denerwowało mnie to opóźnienie na dotychczasowym bimetalowym...

[Marcin W.]

Witam
Jeśli przewód zwarł się z masą motocykla to na pewno doszło do zwarcia elektrycznego przez co mogło ci spalić bezpiecznik 8A do którego podłączony jest obwód kierunkowskazów...
Co do działania kierunkowskazów w tradycyjnym termo bimetalicznym częstotliwość mignięć zwykle jest rożna w zależności od obrotów silnika ( w szczególności jeśli ktoś ma mechaniczny rygiel) od oporu na stykach i konektorkach(terminalach) przez co żarówka ledwo co miga i nie ma błysku pełną mocą na skutek spadku napięć.
Dużo lepszym rozwiązaniem jest zastosowanie przerywacza elektronicznego który nie ma tych wad błysk jest zawsze w tym samym czasie w równym odstępie czasu a działa tak:
http://www.youtube.com/watch?v=XuVxMhN4xBA
jak ci się spodoba mogę ci taki zaoferować...
tu w tym samym motocyklu zwykły termo bimetaliczny dla porównania widać różnice miedzy lewym a prawym...
http://www.youtube.com/watch?v=xgxDLBBOcek prawy
http://www.youtube.com/watch?v=nS1ONU9Rm0w lewy
POZDRO

[Mike.Skywalker]

Regulator mam oryginał i póki działa nie będę go ruszał A co do mojego postu, to źle go sformułowałem,

[Marcin W.]

Dałem ci panaceum na ten problem tam nie musisz czekać aby termobimetal rozgrzał się i zadziałał bo układ elektroniczny działa natychmiast.
Na allegro sprzedawane są w dużej mierze przerywacze gdzie elementem wykonawczym zwykle jest przekaźnik u mnie zastosowany jest tranzystor o bardzo dobrych parametrach przewodzenia wiec układ jest bezstykowy i szybki w działaniu...

[Rufusetz150e]

adin primo -> bezpiecznik na kierunki 4A

dwa primo -> elektroniczny działa z malutkimi opóźnieniami ideałów nie ma, aczkolwiek opóźnienie znikome.

tri primo -> zakładajac ze masz dobre aku i ładowanie tzn z prądem nie ma problemów częstotliwość migania możesz zmienić poprzez zmiane obciązenie czyli żarówki o mniejszej lub wiekszej mocy, mniejsza moc szybciej miga, wieksza wolniej miga

[Mike.Skywalker]

[Rufusetz150e]

od malczana ja mam w swojej i jest bdb częstotliwość zgrywa sie fajnie z oryginalnymi żarówkami nie łypie za szybko i dobrze bo tego nie lubie :d

[Stary]

Ja trochę offtopic, ale nie będę zakładał nowego tematu.

Muszę zamontować kierunkowskazy w moim junaku. Na razie tylko na tył. Instalacja standardowo 6V, ale już z minusem na masie. Jak w junaku jest z ładowaniem nie trzeba tłumaczyć, więc żarówki będą raczej słabe.

Gdzie mogę kupić elektroniczny przerywacz 6V? Z mechanicznym nie chcę mi się bawić, bo przy słabszych żarówkach zaczną one szybciej mrugać co będzie wyglądać komicznie, a odginanie blaszki na dłuższą metę może nie wypalić.

[Marcin W.]

Witam
Stary, - moja wersja działa od 5V-do 24V( a jak działa zobacz dwa posty moje wyżej) zastanów się czy wobec niewielkiej wydajność prądnicy P9a nie chciał byś zamontować zamiast żarówek diody LED? W zależności od ilości LED pobór prądu i mocy był by nie wielki (efektywność za to duża) i pewnie nie przekroczył by 10W na kierunkowskazy z przodu i z tyłu...(włączając lewy lub prawy kierunkowskaz) Dodatkowym argumentem jest że LEDy są bardzo trwałe i nie przepalają się jak zwykłe żarówki... POZDRAWIAM

[EtZLuKash150]

ten przerywacz ma dotykać ramy motoru czy nie może ?

[AdamSsS]

a do czego go przymocujesz chyba że wolisz aby latał jak żyd po pustym sklepie

[Mike.Skywalker]

No i zakupy zrobione, za 16zł elektroniczny przerywacz od Malacza, firmy APE.
I nie ma co porównywać z mechanicznym, działa rewelacyjnie. Trzeba dobrze masę podpiąć, wtedy chodzi prawidłowo, ja pod siedzeniem dołączyłem kolejną do kilku końcówek od mas które się na jednej śrubce dokręcone. Na początku coś trzeszczało ale po chwili już normalnie działa, rozchodził się Kierunki startują prawie od razu po włączeniu, mrugają szybciej niż na mechanicznym i w miarę równo. Jak z trwałością, czas pokaże.

[Stary]

Do instalacji 6V Junaka z - na masie, kupiłem przerywacz elektroniczny od Marcina. Mruga fajnie, zarówno na 6V jak i 12V oraz na różnych mocach żarówek.

Gdy przetestuję na dłuższą metę dam znać

[Martini55]

Witam, postanowiłem odświeżyć trochę temat, bo ostatni wpis jest z 2010r. Mam w swojej MZ ETZ 251 taką przypadłość, że jak włączę kierunek to zapala się on dopiero po jakimś czasie. Zazwyczaj zdążę już skręcić i widzę gniew w oczach ludzi co myślą, że sygnalizuję w ostatniej chwili. Proszę o podpowiedź: Co na dzień dzisiejszy warto zamontować, by działało szybciej? Mogą być też LEDY, byle kierunki działały od razu po przełączeniu w prawo lub w lewo.

[Seba_830]

Przerywacz elektroniczny!!!

[Martini55]

Seba_830, Genialna podpowiedź A tak właściwie to chodzi mi o to by ktoś może podał jakiegoś linka. Bo w allegro to miliard elektronicznych przerywaczy jest. Nie chcę chinola tylko coś działającego