[hakier001]

Witam, kupiłem ostatnio na allegro ten oto gaźnik
BING
I teraz moje pytanie do osób znających się na rzeczy, czy jest to gaźnik oryginalny czy podróba? Na aukcji piszę wyraźnie "ORYGINALNY NIEMIECKI GAŹNIK"

Dodaje jeszcze kilka zdjęć

Tak był zapakowany

I reszta zdjęć







I jeszcze filmik na którym widać prace silnika jeśli miałoby to pomóc
FILM

Bardzo proszę o pomoc, bo zależy mi na określeniu oryginalności tego gaźnika...

[intr]

Nie ma podrabianych bingów z napisem BING Gdyby pisało BINK, to mógłbyś sie zastanawiać Jedyny problem przy zakupie, to fakt, ze bingów 53 jest cała rodzina a do ETZ przeznaczony tylko jeden. W Twoim przypadku jednak wszystko sie zgadza. 53/24/201 ma gaźnik dostrojony specjalnie do ETZ 150. Oczywiscie 15% wzrost mocy, to tylko dla poprawy samopoczucia kupującego

Pozdrawiam

[hakier001]

Trochę mnie uspokoiłeś, ale w dalszym ciągu niepokoi mnie fakt, że ten gaźnik prawie w ogóle nie reaguje na śrubę składu mieszanki...Iglica na samym dole a świeca brązowa(powinna być jaśniejsza) i nie bardzo idzie już zubożyć mieszanke...Inna kwestia, kiedyś na forum przeglądając temat BINGA trafiłem na jego opakowanie, powinno wyglądać tak


A moje wygląda tak


Jest "Bing power systems'' zamiast "Bing vergaser"

[intr]

To tylko opakowanie. Gaźnik proponuje Ci zostawić w spokoju. To nowy sprzęt dobrej firmy i ostatnią rzeczą, którą należy rozgrzebać jest właśnie on. Podnieś tą iglice o 2 ząbki, śrubę wolnych obrotów wkręć do oporu i wykręć o 1 obrót. W tym położeniu dobry silnik będzie w 100% pracował prawie dobrze. Sprawdź tylko połączenia, miedzy cylindrem a guma filtra. Drut na gumie nie zaciąga dobrze i w miejscu pod śrubą guma się podnosi i powstaje nieszczelność. Ja mam opaskę zaciskową w tym miejscu. Przy krućcu jest korek. Trzeba to naprawdę dobrze dokręcić szczególnie za 1 razem, gdyż to wszystko się dopiero układa. Jeżeli świeca jest brązowa to znak, ze jest prawie dobrze. Na jasność izolatora ma wpływ obciążenie silnika, wyprzedzenie zapłonu i ilość oleju w paliwie. Tym się nie można sugerować. Oczywiście zapłon to podstawa. Jeżeli jest ustawiony źle, regulacje gaźnikiem nic nie dają.

[hakier001]

Cytat:

Sprawdź tylko połączenia, miedzy cylindrem a guma filtra. Drut na gumie nie zaciąga dobrze i w miejscu pod śrubą guma się podnosi i

Chyba chciałeś powiedzieć gaźnikiem a gumą filtra;) Zrobię jak mówisz i zobaczymy...

[intr]

Chciałem powiedzieć dokładnie to, co chciałem powiedzieć bo tam jest napisane połączenia a nie połaczenie taki skrót myślowy

[hakier001]

Aha, już skapowałem, zwracam honor;)

[Ptasiek]

hakier prawa autorskie dla moich zdjec zastrzezone a twoj gaznik ok jest

[hakier001]

Sory za użycie zdjęcia bez Twojej zgody, chciałem tylko porównać opakowanie z Binga do swojego;) A skoro mówisz, że oryginał to skąd te różne napisy na opakowaniach...?

[Ptasiek]

zakladaj i jezdzij rozne napisy to tylko zmiana nazwy firmy zakladaj i bedzie ok