Przesunięty przez: sIaj
2009-10-16, 16:54 |
Silnik - czy wymaga docierania po wymianie pierścieni? - MZ |
| Autor |
Wiadomość |
Krzychu 
Skorion
Motocykl: Mz Ts 150 x2 1982r.
Wiek: 35
Dołączył: 21 Kwi 2007
Posty: 26
Skąd: Jaktorów/Nadarzyn
|
 Wysłany: 2007-05-06, 19:53 Silnik - czy wymaga docierania po wymianie pierścieni? - MZ
|
|
|
| Witam mam pytanie do znawcow.Awiec tak postanowilem zrobic remont a okazalo sie ze cylinder nie ma rys i powiedziano mi zebym wyminil tylko pierscionki czy ktos moze mi powiedziec czy przy wymianie pierscieni trzeba docierac??? a jak tak to przez ile bardzo bym prosil o fachowe oko serdzecznie dzikuje .Pozdro dla milosików dwóch kólek. |
_________________
W uszach szum, w oczach mgła a na liczniku 22a  |
| Ostatnio zmieniony przez MZ Maxi Perwers 2007-05-07, 09:04, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Michał 1991
Motocykl: MZ ETZ 250
Pomógł: 4 razy
Wiek: 33
Dołączył: 25 Wrz 2006
Posty: 227
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: 2007-05-06, 20:34
|
|
|
| coś tam chyba trzeba docierać ale nie wiem ile |
|
 |
|
|
Allu
only 250
Motocykl: ETZ 250
Pomógł: 80 razy
Wiek: 33
Dołączył: 08 Paź 2005
Posty: 2835
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2007-05-06, 20:40
|
|
|
| Z tego co wiem to pierścienie już po 100 km są dobrze dotarte . |
_________________
*1922-1982* 60 Jahre Motorrader Aus Zschopau*
|
|
|
|
|
|
barry
Rajder ;]
Motocykl: ETZ251e, Simson SR70
Wiek: 33
Dołączył: 06 Maj 2007
Posty: 21
Skąd: Małopolskie-Osiek
|
| Wysłany: 2007-05-06, 21:01
|
|
|
| W Simsonku to sie około 60 km docierało, i to jak na pierścienie wystarczało. Myślę że tak jak powiedział Allu, około 100 km i po sprawie. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
MZ Maxi Perwers
Zlotowicz
MODERATOR - RETIRED
Motocykl: GSXF 600, GS500.
Pomógł: 9 razy
Wiek: 54
Dołączył: 06 Lip 2006
Posty: 1034
Skąd: Lubań-Zgorzelec
|
| Wysłany: 2007-05-06, 21:35
|
|
|
Krzychu, możesz spokojnie jeździć bez ograniczeń.
Zaczyna mi już brakować cierpliwości by każdemu przypominać o prawidłowym tytułowaniu tematów. Edytuj nswój pierwszy post i zmień nazwę tak, jak to powinno być. Pozdraw. |
_________________
Jedynym lekarstwem na głupotę jest kop w d-pę.
Motongi MZ wymagają tylko prostych koncepcji by działały. Tak jak lodówki z lat 80. Miały śmigać przez 25 lat. Mzetki je wyśmiały. Była cudowna 251- ukradli. |
|
|
|
|
|
Krzychu
Skorion
Motocykl: Mz Ts 150 x2 1982r.
Wiek: 35
Dołączył: 21 Kwi 2007
Posty: 26
Skąd: Jaktorów/Nadarzyn
|
| Wysłany: 2007-05-08, 16:57
|
|
|
| a tak dokładnie to wyminilem: Cały tłok pierscienie i łozysko igiełkowe ale to chyba nie gra roli prawda?? |
_________________
W uszach szum, w oczach mgła a na liczniku 22a |
|
|
|
|
|
MZ Maxi Perwers
Zlotowicz
MODERATOR - RETIRED
Motocykl: GSXF 600, GS500.
Pomógł: 9 razy
Wiek: 54
Dołączył: 06 Lip 2006
Posty: 1034
Skąd: Lubań-Zgorzelec
|
| Wysłany: 2007-05-08, 22:23
|
|
|
| Krzychu, troszkę jednak gra. Czy zamontowałeś tłok o takim samym wymiarze jak poprzedni? |
_________________
Jedynym lekarstwem na głupotę jest kop w d-pę.
Motongi MZ wymagają tylko prostych koncepcji by działały. Tak jak lodówki z lat 80. Miały śmigać przez 25 lat. Mzetki je wyśmiały. Była cudowna 251- ukradli. |
|
|
|
|
|
Krzychu
Skorion
Motocykl: Mz Ts 150 x2 1982r.
Wiek: 35
Dołączył: 21 Kwi 2007
Posty: 26
Skąd: Jaktorów/Nadarzyn
|
| Wysłany: 2007-05-09, 19:06
|
|
|
| tak bo okazalo sie ze to nominal a cylinder jest idealny |
_________________
W uszach szum, w oczach mgła a na liczniku 22a |
|
|
|
|
|
|
|
