[Michał_22]

Nie wku*&^&%$% mnie grzes, czytałem i ludzie pisali ze mają taki moduł!! I opinie tez napisali!!

[SAke]

Ok. do tej pory nie miałem do czynienia ani z robinson00, ani z jego modułami. Dziś z Ręką na sercu moge polecić jego produkty. Naprawde fachowe podejscie do sprawy! Wszystkich zainteresowanych zapraszam tutaj: http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?t=8648

[grzes]

ja zkupiłem moduł od robinsona i pozostaje mi tylko go polecić to prawdziwy fachowiec wszystko szybko i konkretnie, iskra jest dużo lepsza , więcej nie powiem bo jeszcze nie odpalałem (kończę remont), ale polecam za fachowość

[mczmok]

Ja na module od robinsona jeżdżę już 2 sezon i mam 2 gi w zapasie polecam wszystkim - silnik się mniej grzeje lepiej chodzi naprawdę warto

[Gustlik]

Ja wczoraj zamówiłem do teresy

[mariooooo88]

Ale ma pytanie do mczmok. Jak juz jeździsz tyle czasu na tym module to czy zauważasz inne zmiany w pracy silnika poza jego kulturą? Chodzi mi czy wzrasta jego ergonomia moment, moc, a przy tym przyspieszenie?? Bo nikt rzeczowo nie odpowiedział na pierwsze pytanie tego tematu. Chodzi mi o to czy odczuwalny jest wpływ tej tak szeroko zachwalanej technologii Pana robinson00.

Z góry dziekuje za odpowiedź


Pozdrawiam

[Gustlik]

Serdecznie mogę polecić moduł pana robinsona Super sprzedawca naprawde!! Moduł ktory dostałem nie działał no to go odesłałem robinson naprawił pokrył wszystkie koszty przesyłki dzi s dostałem go spowrotem moge stwierdzic że Obroty są stabilniejsze, iskra mocniejsza, szybciej zapala!!! Jeszcze raz POLECAM!!!

[Ptasiek]

dobre zapytanie sam jestem ciekawy bo jeszcze nikt nie powiedzial nic rzeczowego co sie dzieje z motoprocz odciecia obrotow i obwodu cewki

[mariooooo88]

Ale warto kupić ten moduł za 130zł, Jerzeli ten zamontowany oryginalnie chodzi dobrze. Mam u siebie zapłon platynowy i nie narzekam. Odpala bez rzadnych problemów. Ale zawsze mozna podnieść parametry maszyny.

Ale czy za te pieniadze warto

[ Dodano: 2008-06-16, 16:10 ]
Czyli mam rozumieć ze poza leciutkim szpanem po wszczepieniu nowej elektroniki w motor nie ma żadnych innych argumentów

A wiec widać ze nie ma poza szpanem dla "tjunerów" nic znaczącego nie wnosi do naszej maszyny. w moim przypadku Mz 251 91r.

Lepiej za tą kasę zalać Pędzidło

[saska251]

[Ciowiec]

Jako, że zapewne wiele osób mających Mz z instalacją 6V (ES, TS), czy też posiadających zwykły przerywacz w ETZ, byłoby zainteresowanych modułem ze zmiennym punktem zapłonu, i w związku z tym mam pytanie do robinsona00 - czy istniałaby możliwość, aby do takiego zestawu dodać impulsator, oraz czujnik położenia wału montowany w miejsce przerywacza i krzywki? coś takiego, jak oferują w Digitech-u (zestaw BS)..........

[saska251]

robinson nie robi takich bajerów, z rozmów z nim wywnioskowałem, ze zajmuje sie tylko modułami.
Natomiast świetne zespoły nadajnika robi kolega SoftCHjanek.

[Ciowiec]

Ok, dzięki za info...........pozostaje jeszcze kwestia przystosowania modułu do pracy przy 6V......Jest to możliwe przy niewielkim nakładzie kosztów ?

[saska251]

myślę, ze bez problemu. Atakuj janka albo robinsona

[Kobranocka]

Witam dwa lata temu kupiłem u robinson00 moduł do etz150 działał super ale po trzech miesiącach się zepsuł wysłałem na reklamację otrzymałem nowy ale niesprawny, pisałem do sprzedawcy maile które zostały bez odpowiedzi. Motocykl przerobiłem na zapłon z przerywaczem. W tym roku postanowiłem ponowić próby kontaktu za panem robinson00 w celu naprawy modułu ale żadnej odpowiedzi nie otrzymałem. Postanowiłem spróbować naprawić samodzielnie, jednak po rozebraniu obudowy jakież było moje zdziwienie gdy zobaczyłem co jest w środku. Sprzedawca opisywał wykonanie modułu w technologii SMD a tu zwykła płytka drukowana i procek typu ala pic na podstawce z zeszlifowanymi oznaczeniami. Według mnie szkoda zawracać sobie głowę tymi zabawkami skoro nawet nie można skontaktować się ze sprzedawcą w razie problemów.

[mczmok]

Nadal jeżdżę na module od robinsona00 już 3 sezon - też miałem awarię w zeszłym roku którą mu zgłosiłem-kontakt OK.
Wpłynęło to na zmianę warunków pracy tranzystora (został przeprogramowany procesor) zmniejszony prąd poprzez zmianę czasów.

Mam również moduł analogowy i jest różnica silnik ma procesorze lepiej przyspiesza-co do prędkości i zużycia paliwa nie robiłem testów bo wolę jeździć na procesorowym ten drugi jest na wypadek awarii .
Ale po pracy mogę sądzić że moto musi palić mniej.

[zed]

Witam,

Testowałem w swojej ETZ 250 moduły firmy Digitech i od Robinsona. Były to moduły stykowo-tranzystorowe, czyli współpracowały z przerywaczem. W porównaniu do tradycyjnego rozwiązania z kondensatorem można było odczuć różnicę. Przede wszystkim mocniejsza iskra. Jednak dopiero moduł bezstykowy zakupiony od kolegi SofCHjanka zdecydowanie poprawił pracę silnika. Mocna iskra to nie wszystko. Zwykły przerywacz powoduje, że iskra nigdy nie będzie pojawiać się idealnie w punkcie zapłonu.

Kolega SofCHjanek to profesjonalista i należy mu się duży szacun, że podjął się budowy i dystrybucji tego zapłonu.

[Yasiec65]

Też mam moduł od robinsona i jak na razie (odpukać w niemalowane)jest super. W porównaniu do zapłonu klasycznego lub elektronicznego tradycyjnego silnik lepiej zbiera z wolnych obrotów nie "protestuje" szarpiąc czy nawet zgasnąć. Jazda "spacerkiem" po mieście 40-50km/h/4bieg to jest pikuś. I to nie jest moje zdanie lecz kolegi który ma Etkę 251.Moduł współpracuje z "ogromną" (gabarytami przewyższającą klasyczną cewkę z dużego fiata czy poloneza) cewką z trabanta która daje ponad 20mm iskrę.Wykorzystując to elektrody na świecy ustawiłem na 1,5mm. Silnik pali z "kopa" żywiej reaguje na gaz.
Pozdrawiam

[toSterr]

wiecie moze, czy robinson00 nadal zajmuje sie tymi modulami ze zmiennym katem wyprzedzenia zaplonu?

allegro milczy, sam robinson00 tez.

[zed]