[Qba]

Przy poważnym obciążeniu dyfer jest chłodzony bo się grzeje jak diabli. Kuzynek w bmw 3 z silnikiem od 750i miał chłodzony dyfer ale powietrzem, był jakby radiator ze zbieraczem który łapał powietrze spod samochodu i kierował na dyfer. A przy okazji to pasuje do tematu, bo silnik ssał 1l oleju na jakieś 120km. Sie później okazało że wypaliło dziurę w tłoku a że ich jest tylko 12 to jak jeden baniak nie chodził to zbytniej różnicy nie było. Ogólnie auto było zdłubane, wywalony ogranicznik prędkości, coś w sterowniku silnika zmieniane. W bagażniku 2 pompy paliwa chromowane po 3 bary każda, klatka, brak tapicerki itp. W serii coś 300KM po dłubaniu nikt nie wiem, ale dużo więcej, potem doszedł do tego sprzęt audio z mocą 5kW. W odległości 2m od samochodu przy uderzeniu basu czuć było jak ziemia drga.

[wojciech944]

Qba, masz jakies foto tego cuda
jaki to był model E30, e36 , e46?
strasznie jestem ciekawy jak sie tam zmiescił ten silnik....

[Qba]

Mam jedną fotkę ale mizerna jakość i to z daleka. Widać klatkę w środku i szpachlowany błotnik (za szerokie koła i ocierały o rant, chyba były 255). Jak kupił nie było dokończone jeszcze, bardzo długio stał u elektryka bo coś się sypało, a gość nie mógł sobie poradzić (i to nie jakaś stodoła)

Coś komp wariował po kilku minutach pracy silnika, ale przełożyli chyba całą wiązkę główną z zegarami od 7 i zaczęło chodzić, nie pamiętam już. Odejście to miało niezłe. W środku goło jak w rajdówce, odpalanie na przycisk, wyłączniki pomp paliwowych itp.
Ale długo tego nie miał bo cięzko było tym jeździć po cywilu, zawiecha twarda, 2 miejsca (zamontowali później fotel pasażera bo na początku nie było.) I coś dużo paliła

Ponoć jakieś cudactwa tam były że przy małym obciążeniu komp wyłączał pół silnika i wtedy chodził na 6 garów na reszcie jakieś odprężniki czy coś miało być. Ile w tym prawdy to nie mam pojęcia. Ale kuzynek pokazywał mi kiedyś nagranie (jeszcze na vhs) jak to auto potrafi zadymić okolicę, hmm fajne.

[SOVIETVW]

[wojciech944]

Qba,
szkoda ze nie masz leprzych zdjęć, bo z tego co wiem to ten silnik nie zmiesci w budzie 3'ki
pozatym waży on grubo ponad 200kg i jego charakterystyka pracy jest mało "sportowa"
wsadzanie go do auta co ma "zapierdalać" to gruba pomyłka....
poglądowe fotki V12 w e32 i komory w e36

[Xargo]

No mi tez się wydaje, że ten silnik do 3 by nie wszedł. A poza tym to na tej fotce nie jest przypadkiem seria 5 (e34) ??

[Qba]

Ja nie wiem jak to tam wsadzili, silnika nie widziałem, brat widział i mówił że ciasno i po bokach 2 filtry stożkowe były upchane jakoś. Nie wiem gdzie teraz to auto jest jakieś 4 lata temu sprzedał komuś do Sanoka a gdzie jest teraz to nie wiem.

[SOVIETVW]

[Bambek]

hmm... chcialbym sie zapytac, bo zaczyna mi sie podobac passat b5 i skoda octavia ( wszystko w kombi ) a tam jakie sa silniki w tych autach? Interesuje mnie tylko diesel ( tam jest 1z, ahu , czy afn? ) I wg mnie dobre rozwiazanie to golf iv / bora w kombiku oczywiscie 115 koni ze skrzynia 6... co myslicie o tych pojazdach?

[Qba]

W Pasku B5 siedzą albo pompowtryski albo zwykłe, zwykłe były AHH i AHU 90KM oraz AFN i AVG 110KM w Oktavii (jedynka) podobnie 90 i 100KM silniki nie do zarżnięcia widomo. 1Z był robiony tylko do 96 roku i został zastąpiony AHU.

A golfiak 115KM to PD, a ja jakoś tego nie lubię, za nowe dla mnie, wolę zwykłego TDI z pompą.

[tomasz102]

W b5 jest 1.9tdi i 2.5tdi .
Co do bory to słyszałem już z kilku źródeł że te skrzynie 6 często siadają.

[AdamB12]

Łi tam z pasatami, mojej prawie że byłej dooopy ojciec kupił nówkę Audi A6 z salonu (mrrrr... gablota) i nierzadko go widziałem jak leciał z buteleczką oleju do garażu Mówił że chleje potężnie ale nie liczył dokładnie ile bo nie za bardzo go koszty użytkowania interesowały

[saska251]

w octavii 1.9TDI oprócz wspomnianych przez Qbe silników jest również 130 konny...

[Qba]

Mi w ciągu miesiąc (1,5 tyś km)UNO 1.0 wypił cały stan oleju (z między stanu do 1,5 cm poniżej minimum), ale znalazłem przyczynę. Zapomniałem wymienić olej a nakręciłem już 20 tyś km. A że olej BP Visco 10W40 to stracił lepkość i wyszło jak wyszło.

[Tomek-88]

przed wymianą w tym moim 2,5td voyagerze zauwazalem ubytki minimalne tak co 3tys km przewod od turbiny byl troszke mokry ,teraz po wymianie i wymyciu silnika przewod turbiny suchy,nic oleju nie ubywa . Olej byl wypracowany i dlatego brał, czy co?tylko ze teraz jak stal na dworze i bylo -25 to strasznie dlugo kontrolka nie gasla, przebieg ponad 230tys

[SOVIETVW]

Wiekszość nowych silników diesla łyka olej to normalka,do 75 tys km spokojnie takie diesel moze łykac sporo oliwy.To sie długo dociera,te silniki dopiero po 100 tys sa ledwie dotarte a nie juz zajechane