SOVIETVW - 2006-03-26, 21:02 to juz swoja droga  ,nie kazdemu musi sie podobac 251,osobiscie jak widze 250 to bardziej widział bym ja z wozem bocznym,niewiem dlaczego ale wtedy ten motocykl ma w sobie ten urok  :D,i zaje***** mi sie podoba,bo 251 z wozem bocznym to bleee...siakas zamała
Longer - 2006-03-26, 23:04 Temat postu: Re: Jakie są różnice miedzy MZ ETZ 250 a 251? Która jest lep Pozwole sie z toba niezgodzić,a to odnośnie tylnego błotnika do etki 251 po czym to wnosisz że ów błotnik jest plastikowy??? Bo według mnie w oryginale tak nie jest i padłeś ofiarą "tuningu" jeśli moge tak to nazwać..... [ Dodano: 2006-03-26, 23:09 ] Jestem szczęśliwym posiadaczem Mz ETZ 251 i to ta marka jest the best heh ale wcześniej miałem WSK 125 i gdyby ktoś mnie zapytał wczęsniej co jest lepsze bez chwili zastanowienia powiedziałbym z duma ze to włąśnie WSK Czaicie żaluzję........heh mam nadziej, także weług mnie nie ma sie o co kłucić Radko - 2006-03-27, 13:18 plastikowe błotniki były montowane seryjnie bodajże od 91 roku! jak chcesz to mam wsk175 mogę się z Tobą zamienić!! hubertbaran - 2006-03-27, 13:23 włąsnie poluje na jakas fajną 175;) SOVIETVW - 2006-03-27, 23:32 Longer, od 90 roku były montowane plastikowe błotniki i malowane cylindry w kolor czarny,ale nie we wszytskich modelach,a od czego to zalezało to nie wiem,ale podejrzewam ze za takie bajery trza było dobulic... Longer - 2006-03-28, 10:48 A to sorki nie wiedziałem....ale moja Etka jest z 1990 i ma piekny, twardy, mocny, metalowy błotnik i zajebiście mnie sie on podoba Może i tak z tym błotnikiem, ale z czarnym cylindrem to tylko przyuważyłem w 150 krzych_mz150 - 2006-03-28, 17:55 ja mam 150 z 91 roku i potwierdzam jest czarny cylinder i pokrywy silnika no i czarny plastikowy błotnik i w 251 też był montowany taki zestaw od 91r. kwahoo - 2006-03-31, 15:35
A jechałeś motorynką? to jest podobne tylko rama bardziej się gnie... No i nie idzie temu przyłożyć bo nawet na drugim biegu przednie koło nie kontaktuje... Ciekawe jak im się udało osiągnąć te 6.6 do 80? chyba z workiem cementu na kierownicy:D SOVIETVW - 2006-03-31, 15:44 krzych_mz150, ten zestaw był montowany od roku 90 ,bo 91 to juz etki montowac wogule przestali,pozatym moja jest z 90 roku i ma plastikowy błotnik,czarny cylinder i pokrywy silnika,i ma to 100% od nowosci,z tym ze niewszytskie tak miały,b widzialem juz nie raz 251 '91 rok i miala biały cylinder i metalowy błotnik...mysle ze to yło poprostu za doplatą... krzych_mz150 - 2006-03-31, 19:57 nie zaprzeczam jednak w dowodzie mam wbite jako rok produkcji 1991 , a pierwsza rejestarcja w karaju 1992
przyznam się chyba jeszcza nie widziałem mz z 91 z metalowym błotnikiem SOVIETVW - 2006-04-01, 20:22 no szczerze to 150 tez chyba niewidzialem z tego rocznika z metalowym ale 251 to na 100% Kowal - 2006-04-26, 18:11 Niedługo(po maturze i ukończeniu robienia prawka) bede sie głowił nad wyborem motocykla co kupić czy etz250 czy etz251. Słyszałem ze eksploatacja 250 jest tańsz niz 251, ale z tego co wiem to w budowie silnika różnią sie tylko głowicą, czy to jest jedyna różnica w budowie silnika 
Wnuczas - 2006-04-26, 18:21 Ja tam osobiscie wole MZ 251 czemu ?? bo: - jest ładniejsza lepiej sie prezentuje - niby lepsza technika - krutsza - mam jedna 
Nie wiem jak z niezawodnoscia...i nie wiem jak z przyspieszeniem i osiagami....ale stawial bym na 251 
Pozdro All Luken66 - 2006-04-29, 09:28 250 czy 251 ? Hmmm sprawa jest oczywista, bynajmniej dla mnie. Oczywiście że 251. Lepiej się prezentuje, nie jest duża, spoko przyspiech itp. Piszecie ze na kanapie jest mało miejsca. Tylko że ja uważam że jest wystarczająco bo z pasażerem to nie lubię jeździć. Więc jak dla mnie, osoby która jeździ sama jest to najlepszy motor w tym przedziale cenowym:P 251 GÓRĄ 
[ Dodano: 2006-04-29, 09:35 ] Kwahoo co do Twojego wpisu: nie miałem nigdy przypadku żeby przednie koło mi się oderwało samo od ziemi bez powodu, a jeżdżę nie jak emeryt:P Przód jest lekki to prawda ale żeby sam sie odrywał to nie. Zaleta jest właśnie to że można go poderwać łatwo do góry ale tylko jak chcesz, bo sam to się raczej nie podniesie:P Wnuczas - 2006-04-29, 10:24 [quote="Przód jest lekki to prawda ale żeby sam sie odrywał to nie. Zaleta jest właśnie to że można go poderwać łatwo do góry ale tylko jak chcesz, bo sam to się raczej nie podniesie:P[/quote] Ojjj Tu sie z Toba nie zgodze...bo kiedys musialem zmienic oponke w przodzie i musialem isc po 2 kumpli bo dopiero w 3 dalismy rade...2 podnosilo przod a jeden zmieniał!!! Ale jesli o stanie na koło to przyznam ze łatwo staje mi (bez sciemy) udalo sie raz pojechac ok 7m na kole.Jak sami wiecie ciezko ja utrzymac na tych samych obrotach w powietrzu 
Pozdro All tomasz102 - 2006-04-29, 15:52 mi tez sie bardziej podoba 251 ale jak zobaczyłem tą, to ta dopiero jest ładna Moim zdaniem obie MZ mają w sobie to coś 
http://www.mz-club.pl/viewtopic.php?t=2626 i jeszcze taka cena, piękny motocykl KrzaK gratuluje bert41 - 2006-04-30, 00:05 Z tym przednim kołem to jakies dziwne historie opowiadacie.Mnie sie tez jeszcze nie zdarzyło zeby przód oderwał sie od ziemi sam z siebie....ale wiedomo,ze dla chcacego nic trudnego:P hubertbaran - 2006-04-30, 07:44 ETZ 250.... Xargo - 2006-04-30, 10:29 A ja was zaskocze. Ja chce ts 250 z silnikem etz-ki (z powodu alternatora). Miodzio 
hubertbaran - 2006-04-30, 11:37 słuchaj..mam MZ ts/1 z altkiem...dorobiłe mocowanie do silnika... czopy sa te same;) wiec niebyło problemów:D |
||||||||
