Wolf - 2010-08-27, 12:54
Tomring  , sworzeń szlifierz, zabezpieczenia zwyczajne od MZ.
adamoq21 - 2010-08-27, 13:23 hubertbaran, czy jeśli zostawię okna płuczące i wydechowe na owk oryginalnych przy tłoku shl a dolot wydłużę maksymalnie i zastosuję membranę dostanę bardzo podobny przebieg krzywych mocy i momentu do oryginalnego tyle że wartości będą większe?? [ Dodano: 2010-08-27, 13:38 ] od jakiego motocykla można zastosować membrane do mz 150?? Werpach - 2010-08-27, 15:08
 jak dla mnie to z Aprili RS 125...
korpek - 2010-08-27, 15:21 Kolega magsd, który też przerobił swoją 150 ma membranę Minarelli AM6/Derbi, od 125 będzie chyba za duża. hubertbaran - 2010-08-27, 15:56 Żeby wiedzieć jakie teraz masz czasy wypadało by je zmierzyć;] To raz 2, już masz większą wartość momentu maksymalnego i to dużo skoro sprzęgło się rozleciało. Jak dasz membranę to zminimalizujesz dziurę w dole ale zawsze ona będzie. adamoq21 - 2010-08-27, 22:30 ale chcę zrobić jeszcze jeden gar. i zatoczyć tylko z dołu żeby otwarcie płuków i wydechu było jak w standardzie a w dolot membrankę :d 
hubertbaran - 2010-08-28, 10:37 Już wolał bym zrobić nową tuleje do cylindra. mruk - 2010-08-28, 22:13
Ja myślę że ma, po zagrzaniu tuleja może nie trzymać wymiarów bo będzie za cieńka, a rozszerza się mniej niż aluminium. Galwaniczne powłoki są chyba dobrane pod względem rozszerzania cieplnego do cylindra, a tuleja musi mieć grubość chyba że jest jakieś lepsze chłodzenie. Więc ta przeróbka będzie się zacierać, od razu bym robił luźniejsze pasowanie (jak w SHL albo więcej). Ale takie jest moje zdanie. hubertbaran - 2010-08-28, 22:21 Galwaniczne powłoki praktycznie nie rozszerzają się cieplnie. Tuleja nie pofaluje się samochodowe tuleje też nie są zbyt grube. mruk - 2010-08-28, 22:30 ale tam jest zwykle wodne chłodzenie i nie ma okien. To jest moje zdanie - w nowych technologiach się średnio orientuję. hubertbaran - 2010-08-30, 10:03 Pokarze ci tez cylindry 2T tulejowane ze ścianka tulei 2mm magsd - 2010-08-31, 10:15 Grubość ścianki tulei musi być min. 1,5 mm. Bardziej przesunięcia można osiągnąć tylko z nowym tulei. Następnie, jak również 186cc, jak kolega. adamoq21 - 2010-08-31, 10:20 pragnę zauważyć iż temat zmierza w zupełnie inną strone niż zamierzenie autora. magsd - 2010-08-31, 10:28 Na co to jest silnik tłokowy adamoq21? Czy masz link do sklepu? motomaciey - 2010-08-31, 12:49
Nie zrozumiałem kontekstu, fajnie jest mieć swój własny świat ale bez przesady. mruk - 2010-08-31, 13:12
ja też nad tym myślałem, i nie jestem pewien o co magsd chodziło. Co do dyskusji to była jak najbardziej w temacie. A co do tulei to nie tylko grubość, bo 1,5mm pewnie mechanicznie wytrzyma, ale ma znaczenie w czym ta tuleja jest osadzona, w przypadku takiej cienkiej już by trzeba brać pod uwagę rozszerzanie cieplne cylindra. Po coś te tuleje były grubsze w oryginale i chyba nie chodziło o dociążenie. Tak sobie myślę, ale może to wam będzie chodzić, inna sprawa że nie wiadomo jak długo. hubertbaran - 2010-09-01, 09:58 Popatrzcie drodzy panowie na miasto pochodzenia użytkownika, to nasz gość z zagranicy. Wiec proszę uprzejmie. Translator bywa ułomny. adamoq21 - 2010-09-01, 15:58 [ Dodano: 2010-09-01, 22:56 ] tłok z podkładkami [ Dodano: 2010-09-01, 23:02 ] magsd, tłok pochodzi z motocykla SHL 175 produkcji polskiej przykładowy link do takiego tłoka to: http://allegro.pl/shl-m11...1197915528.html pozdrawiam magsd - 2010-09-02, 09:19 Dzięki za linka. Tłok jest naprawdę interesujące, niestety, bardzo grube pierścienie. Ten fakt nie sprzyja wyższej prędkości obrotowej silnika niż 6 000 RPM . Do prędkości obrotowej silnika w pierwotnym zespole jeszcze w porządku, a ponadto dobra cena! Pozwoliłem sobie na mała zmianę tak żeby wszyscy wiedzieli o co biega. hubertbaran - 2010-09-02, 11:22 Tłok Od SHL posiada właśnie istotną wadę tzn. szerokie pierścienie więc nie można szaleć z obrotami. Podczas całej tej przeróbki nie chodzi jednak o pojemność tylko o charakter silnika Fabrycznie stosunek parametru skoku do średnicy: 58 do 56 = 1,035 Po przeróbce 58 do 61,5 = 0,94 Z tłokiem SHL można kombinować najlepiej standardowe rowki zaślepić i dorobić jeden cienki pierścień pomiędzy denkiem a 1 pierścieniem. Dziś poszukam czegoś w swoich zapasach może znajdę interesujący tłok. |
||||||||||||||||
