Krzyż - 2008-05-03, 00:00 Temat postu: Jak zarejestrować etz 150 na 125. Witam 
Sluchajcie, slyszalem ze byly ETZ 125 (takie same jak ETZ 150, roznily sie tylko rozwierconym cylindrem) Wiec moje pytanie brzmi... Jezeli juz zdam na to prawko A1 i kupie po wakacjach ETZ 150 to co moge wymyslec zeby ja przerejerstrowac na 125ccm?? 
Rejerstruja 125 na 80 wiec czemu nie 150 na 125... I nie mowic mi tylko ze to idiotyzm, bo 150tka ma i tak o polowe (ponad) mniej mocy od dzisiejszych 125tek, a ja bym chcial jezdzic na legalu
Michał_22 - 2008-05-03, 00:21 Jak masz znajomego pana Mietka ktory robi przeglady to da sie zarejestrowac na 125 
Krzyż - 2008-05-03, 00:35 Znaczy sie mam pewnego Mietka u ktorego przeglad kosztuje 150zl 
Czyli wystarczy sie dogadac z takim mieciem i koniec problemow? 
cycu_rsko - 2008-05-03, 10:27 Sam przeglad by nie wystarczyl, musialbys udowodnic ze ma zmniejszona pojemnosc. Zauwaz ze te 80ccm co rejestruja na 50ccm sa nowe i juz w papierach maja podana zanizona pojemnosc. Nawet jak Ci sie uda zarejestrowac Mz na 125ccm to w razie wypadku jesli stwierdza ze byla to 150'tka to nie wyplacaja odszkodowania i pokrywasz wszystkie koszty. Ja tam jezdze normalnie bez cudowania ETZ 150 na prawko kat. A1 :p Xargo - 2008-05-03, 12:01
Niekoniecznie. Od paru lat istnieje możliwość zmiany silnika, bo jest to część zamienna. Wystarczy więc udowodnić, że nowy silnik (czyli tak na prawdę stary  ) pochodzi od etz 125 i wtedy masz etz 150 z wpisem o zmienionej pojemności (etz 150 to nazwa własna modelu i jej sie zmienić nie da). Z tym, że niektóre wydziały komunikacji nie wymagają tylko zaświadczenia od diagnosty - potrzebne jest wtedy zaświadczenie od rzeczoznawcy, a to juz tanie i łatwe do załatwienia nie będzie...
Krzyż - 2008-05-03, 13:23 Rozumiec mam przez do ze jest to wykonalne ale sie nie oplaca? 
Xargo - 2008-05-03, 14:11 To zależy czego wymagają u ciebie w WK. Jeżeli samo zaświadczenie od diagnosty to zapłacisz tylko 60zł więcej przy przeglądzie. Natomiast jeżeli pani z okienka zażąda zaświadczenie rzeczoznawcy to musisz doliczyć jakieś 300 - 400zł za sam papier, w którym będzie napisane że silnik od 150 to 125 - a sama wola wystawienia takiego papierka tez kosztuje (o ile wiesz o co mi chodzi ). Czasami potrzebny jest też kwit z warsztatu, który zmienia ci silnik (bo np. miał inne fabryczne mocowania i musiały one być przerobione profesjonalnie). Najprościej jest więc przejść się do wydziału komunikacji i podpytać jakie papiery musisz przynieść, jeżeli zmieniasz silnik w moto na inny typ z inną pojemnością. Z tego co wiem to większość policjantów nie robiła by większych problemów z pojemnością większą o kilka ccm przy ew. kontroli, więc jeżeli będą chcieli od ciebie kwitu rzeczoznawcy to lepiej sobie odpuścić
cycu_rsko - 2008-05-03, 14:23 Xargo1, Mi wlasnie o to chodzi ze jak sprawdza czy rzeczywiscie silnik byl o pojemnosci powyzej 125ccm to nie ma tlumaczenia. Wiem doskonale o tym ze mozna silniki zmieniac, tylko znajdz od 125ccm i wloz do MZ. Wtedy bedziesz jezdzil na legalu, bo jesli tylko przerejestrujesz 143ccm na 125ccm to mozesz miec wieksze problemy niz jezdzac na normalnie zarejestrowanej MZ ETZ 150 posiadajac prawo jazdy kat. a1. Niezalezny - 2010-08-31, 16:02 Temat postu: MZ ETZ 150 z silnikiem 125 czy da radę zarejestrować? Witam! Tak jak w temacie. Chcę zarejestrować MZ etz 150 z silnikiem 125 z innego moto. Czy da tak radę? W ramie mam wbite, że motor posiada silnik o pojemności 150ccm. Jeśli był taki temat, to dajcie link. gdyż ja nie znalazłem. Magic - 2010-08-31, 16:55 silnikiem z innego moto- możesz uściślić? ETZ 125 czy zupełnie inny? generalnie ja bym siedział cicho i się nie przyznawał do innej pojemności ale jak silnik nie jest z MZ to ktoś może się zorientować np na przeglądzie
Niezalezny - 2010-08-31, 17:06 Silnik jeszcze nie wiem jaki. Chodzi o to, że ja mam prawo jazdy kat. A1 i dlatego właśnie się pytam. Reich - 2010-08-31, 17:51 Niezalezny, widziałem w stazecie chyba ostatnio cylinder z tłokiem do etz 125, zamontuj taki, kup naklejki na bak i dekle, że to 125 i wmawiaj gościowi że ktoś się pomylił i to była i jest 125ccm. Potem zarejestruj jako 125 i masz w pełni legalny motocykl bez kombinacji. Niezalezny - 2010-08-31, 19:52 jakiemu gosciowi? policjantowi? czy temu co robi przeglady? norbertmz - 2010-08-31, 20:15 Przecież były produkowane seryjnie mz etz i ts 125 
motomaciey - 2010-08-31, 20:56 Same naklejki nic nie dadzą, kup numerator, tabliczkę znamionową i wybij na niej 123. Gościowi na przeglądzie wmów że w starych papierach jest błąd i poproś żeby napisał Ci stosowne oświadczenie dla wydziału komunikacji. W WK poproś o wpisanie "właściwej" pojemności w nowym dowodzie. Niezalezny - 2010-08-31, 21:21 http://allegro.pl/kniazw-...1189401975.html coś takiego może być? CrystalDrill - 2010-08-31, 21:30 Nie zamawiac u kniazia -drogo zaraz dam link do kazdej etki moze zrobic i ma emblematy ^^ http://masteral.com/shop/...&limitstart=200 polecam kupowalem juz parenascie razy i tanio i porządnie
nick350 - 2010-08-31, 23:13 ...Polak potrafi 
Gdyby nie to ze do 18 nastki brakuje mi juz nie wiele zrobiłbym tak samo. Puźniej garnek od 150-tki i jazda 
motomaciey - 2010-08-31, 23:46 nick350, w 150-tce jest garnek od 150-tki i ani na chwile go nie ubyło nas interesuje tylko tabliczka znamionowa ! nick350 - 2010-09-01, 00:18 motomaciey wiem ale mi chodziło o to ze jesli załatwi sobie papiery na pojemność 125ccm to po tym będzie mógł sobie załozyć cylinder od 150-tki ,bo który policjant bedzie sprawdzać pojemność przy kontroli. ps. Wiem ze nie o tym temat. |
||||||||
