motocyklista - 2015-02-22, 10:52 To był taki miernik zamontowany na stałe to on padł. Na innym pokazuje 13,8V Wszystko świeci tylko ten miernik zamontowany siadł. elektryk111 - 2015-02-22, 11:14 Już był niedawno taki przypadek że to miernik był uszkodzony i pokazywał mniej niż było faktycznie. Dla sprawdzenia możesz podłączyć go pod aku odpalonego samochodu. Jeśli okaże się że miernik jest sprawny to trzeba zrobić przegląd szczotek pod kątem zużycia,czy konektory alternatora są na swoich miejscach. A potem sprawdzić diody prostownika,bo któraś mogła się uszkodzić od przepięcia w czasie pracy alternatora bez podpiętego akumulatora. motocyklista - 2015-02-22, 11:42 Raczej diody są dobre, bo by ładowanie było mizerne, albo wcale by nie było. No ale trzeba będzie to sprawdzić. Zobaczę jeszcze regulator, może on coś szwankuje. Ładowanie miałem bardzo dobre wcześniej. Przy wszystkich odbiornikach przy 4000/obr było 14,2V. Regiel mam od poloneza. elektryk111 - 2015-02-22, 12:00 Jeśi byłaby uszkodzona tyko jedna dioda to ładowanie będzie słabsze,ale będzie.A regulator podmień jeśi masz,bo też mógł ucierpieć od przepięcia. motocyklista - 2015-02-22, 12:03 OK będę patrzył jutro. Yabaman - 2022-11-06, 04:14 Czy ktos zyczliwy moglby sprawdzic, czy wyswietlaja sie prawidlowo zdjecia umieszczone w tym watku poprzez imageshack? U mnie (JP) nie wyswietlaja sie, jesli nie da sie ich tu obejrzec to poszukam w innym miejscu. Chcialoby sie troche polutowac. kosior30 - 2022-11-06, 11:32 Jeśli chodzi Ci o zdjęcia z 2 strony tematu, to mnie również nie działają. Pewnie już usunięto z serwerów imshck. Yabaman - 2022-11-06, 12:11 Dziekuje za sprawdzenie. |
||||||
