jortyl - 2011-10-16, 13:45 Temat postu: Kartery ES 250/1 i ES 250/2 różnice witam czy kartery z jaskółki są takie jak w trophy? czy dekle od trophy będą do nich pasować? pozdrawiam norbertmz - 2011-10-16, 16:28 motomaciey ma w silniku trophy/ts dekle od jaskółki wiec chyba pasują jortyl - 2011-10-16, 16:41 bo w środku praktycznie wszystko to samo i powinno pasować.no nie? herrq666 - 2011-10-16, 16:44 Nie są, różnią się mocowaniem do ramy. Dekle jak i reszta pasuje. Silnik z Trophy włożysz do jaskółki, natomiast odwrotnie juz trzeba przerabiac ramę. jortyl - 2011-10-16, 17:19 a co konkretnie trzeba przerobić? musze wymienić kartery w trophy a jedyne jakie mogę mieć pochodzą z jaskółki, więc nie wiem czy jest sens się w to pakować. herrq666 - 2011-10-16, 17:25 Trzeba by do ramy dospawać uchwyty, bo silnik jaskółki nie jest mocowany u dołu jak w trophy, i dlatego nie ma pod nim miejsca na tą belkę metalową. W jaskółce silnik jest mocowany za przedni uchwyt na sztywno do ramy jak np. we wuesce. Można tez zmienic głowicę na głowicę TS i powiesic go za głowicę dospawując do ramy uchwyt z TS albo ETZ jeżeli nie chcesz mieć silnika na sztywno. jortyl - 2011-10-16, 17:31 dzięki za info motomaciey - 2011-10-16, 19:14 Kartery z zewnątrz są prawie takie same, różnią się sposobem smarowania łożysk bocznych wału. Kartery od Jaskóły pasują do ramy od Trophy, też mają nadlewy do silentblock'ów. Pokryw boczne od pierwszej Jaskółki z lat 50' założysz do ostatniego modelu TS, tyczy się to zarówno dużych i małych modeli. W mojej MZ faktycznie tylko pokrywa silnika i część ramy jest z Jaskółki jortyl - 2011-10-16, 22:10 a na czym polegają różnice w smarowaniu? w których karterach jest lepsze rozwiązanie? herrq666 - 2011-10-17, 17:08
To dziwne, bo ja mam silnik od jaskóły bez nadlewów. motomaciey - 2011-10-17, 17:32 Masz racje Mariusz, teraz się temu bliżej przyjrzałem ale dał bym sobie rękę uciąć że były tam dodatkowe śruby od spodu i są... Tylko w innym miejscu, tuż obok korka oleju i chyba do czegoś innego 
herrq666 - 2011-10-17, 17:39 W jaskółce jest dodatkowy bezpiecznik przy wałku od biegów. Jeden bezpiecznik jest od biegów, a drugi dodatkowo jeszcze od luzu. [ Dodano: 2011-10-17, 18:01 ]
Poza innym wałkiem krzywkowym , gdzie są dwa wycięcia na bezpieczniki biegów, skrzynia moze sie nieco różnić, w czterobiegowych skrzyniach spotkałem sie z różnym przełożeniem 3 biegu. W moim tropiku trójka miała większe przełożenie niz w trójka w jaskółce, ale w tropiku kumpla jest identyczna. Nie wiem czy to jest sprawa rocznika czy po prostu jakas seria z inna skrzynią była, bo mój tropik to była wersja DE LUXE. |
||||||||||
