kamilmika - 2012-01-29, 19:24 Temat postu: Deflektor szyby motocyklowej. Witajcie chodzi mi o coś takiego http://allegro.pl/najleps...2077204713.html http://forum.transalpclub...t=3886&start=60 w świecie motocykli był o tym artykuł ja myślę żeby zamontować coś takiego w gpz 500 ale nie wiem jak to będzie sie spisywać moje oczekiwania to ochrona przed wiatrem cisza w okolicach kasku a przede wszystkim czysta szybka kasku bo jak dotąd to po około 100 km szyba wygląda jak cmentarz robali można by oczywiście pokusić się o wymianę szyby w moto na wyższą ale po co ? przewaga takiego deflektora to można go zakładać i ściągać regulować kąt położenia a nawet sprzedać jak by co, a szyba orginalna zostanie . Tak się zastanawiam bo zakłada się to do enduraków no nie wiem nie wiem   deflektor w gpz.
John - 2012-01-29, 23:26
Bez robali na kasku i kurtce nie ma frajdy 
Też kiedyś myślałem o takim gadżecie do GSXF'a. Nie jeździłem nigdy z takim czymś i nie wiem jak się sprawuje w tego typu motocyklach. Wygląd kwestia gustu. W ogóle zależy jak eksploatujesz motor, przy turystyce jak najbardziej przydatne. Jadąc z napchanym tankbakem przy prędkościach 120-140 trochę majta kaskiem i na dłuższą trasę jest to męczące. Ja szukam szyby turystycznej, a to ze względu że mi oryginalna pękła. Chociaż też nie wiem czy dłuższa o 5 cm szyba zapewni mi komfort, w końcu to nie turystyk, tam nie ma być wygodnie tylko szybko 
bery125 - 2012-01-29, 23:28 W gpz szybę masz dość pochyłą i deflektor może nic nie dać, a już na pewno będzie dziwnie wyglądał. Na przykład w xj 600 deflektor dopiero przy wysokiej turystycznej szybie daje oczekiwany efekt. Poszukaj jakiegoś kontaktu, może ktoś pożyczy Ci taki deflektor na próbę. Anonymous - 2012-01-29, 23:53 http://img684.imageshack....73/44592106.jpg W tej takiego czegoś nie potrzebowałbym. Cała mnie zakrywała 
-------------- Jak jest z dobrego plexi, w miarę tania to można się pokusić. grzybol - 2012-01-29, 23:55
Tak jak John napisal, komary miedzy zebami obowiazkowe ! 
motomaciey - 2012-01-30, 09:36 http://forum.scigacz.pl/about57305.html kamilmika - 2012-01-30, 17:47 Witajcie dzięki za podpowiedzi dzięki tez za przeniesienie tematu do tego działu tutaj lepiej pasuje John-co do eksploatacji to normalna jazda 110 max 140 szybciej też ale rzadko a szybki masz tu http://allegro.pl/suzuki-...2080770327.html drogo troche może znajdziesz taniej bery125-zgadzam się szyba jest pochyła niestety nie za bardzo mam możliwość pożyczenia na próbę 
Kudlaty2007-spróbuj kiedyś się przejechać nocą w deszczu jeżeli szybę masz na wysokości oczu to nic nie zobaczysz przez nią tak jak szyba w kasku jadąc w deszczu tyle tylko że kask można rękawem przetżeć a takiej szyby tylko na postoju 
grzybol-jak kto woli 
motomaciey-dzięki ale to ten sam temat http://forum.transalpclub...t=3886&start=60 do sezonu daleko raczej potwierdziły się moje wątpliwości może ma ktoś coś takiego w swoim sprzęcie (nie enduro) bede wdzięczny za podpowiedzi
może się pokuszę zrobić coś takiego sam 
grzybol - 2012-02-14, 22:12 jak wykonac deflektor z pleksi home-made: http://www.tanie-cnc.pl/motor/deflektor.html Nie testowalem. John - 2012-02-15, 08:17 Szkoda że nie napisał wrażeń z jazdy 
intr - 2012-02-15, 11:09 Pewnie i tak byłyby subiektywne 
grzybol - 2012-02-15, 12:37 Moga byc o tyle subiektywne, ze jak zarobil tym deflektorem, na licencji home-made w baniak, przy predkosci 180, to juz chyba nic wiecej nam nie napisze
A na powaznie, to pomysl zacny. Znalezc kawalek pleksi w domu, albo pod smietnikiem, zrobic uchwyty i smigac z zadowoleniem, bez muchow i komarow na kasku
wadmed - 2012-02-15, 12:39 Ale jak wtedy rozpoznać zadowolonego motocyklistę. Dlatego zdjąłem u siebie szybę i jeżdżę w orzeszku (czasami)
Dodek - 2012-12-10, 16:31 UP Sprawa wyglada tak ze miałem chinską szybe - którą sam wymodelowałem aby zrobić w niej lekki deflektor - zrobiłem to tak ze wsadziłem koniec szyby do wrzątku w wielkiej misce i polezało to ze 2 min a nast juz sie gieło - nast wymodelowałem i pod zimny kran aby steżało wyszło tak 
ale szyba sie stukla i kupiłem nową givi a600 - która widzialem u wojtka i awersa szyba jednak jest troche niższa niz chinska wiec mysle dorobić do niej deflektor mysle uzyć takich uchwytów http://allegro.pl/podpork...2802086408.html http://allegro.pl/zawias-...2840435878.html jak do połek- tylko ze ciezko bedzie z regulacją- koszt calości (deflektora) ma byc mały - mysle bedzie ok 20 -30 zł ew jak ktoś chce miec regulacje mozna by wrzucic cos takiego http://allegro.pl/2x-uchw...2844856484.html macie jakies inne pomysły -na te uchwyty ? najlepiej aby były z regulacją jak w tych deflektorach z allegro - ale niegdzie takich niema odzielnie takiech jak tu 
Jak ktoś widział gdzies takie uchwyty - np w sklepie meblarskim albo gdziekolwiek pisać kosior30 - 2021-08-30, 23:59 Odświeżam kotleta. Potrzebuję podwyższyć szybę w Piaggio X8, bo wali w kask niemiłosiernie. Sprawdzałem kładąc rękę nad szybę i wysokość 4 palców, czyli ok. 8cm spokojnie wystarcza, aby cały pęd przenieść ponad kask. Polecicie coś, co mógłbym przykręcić, najlepiej bez wiercenia w oryginalnej szybie? Szyba ma delikatnie pogrubiony rant, więc jakiś ściskany nie powinien się zsuwać. Szyba fabrycznie jest delikatnie przyciemniona. .jpg)
EndriuBis - 2021-09-01, 10:55 No proszę, czyli jednak i na tym forum trafią się "skuterzyści" X8 fajny - tylko taki z dużym silnikiem.
Co do deflektora. A co chcesz uzyskać ? Tylko trochę zmienić strugę powietrza i patrzyć dalej nad szybą, czy też chcesz uzyskać całkowitą cisze patrzyć przez deflektor ? Konkretnej marki nie polecę, wszystko Made In China, długości (wysokość) dostępne co 5 - 10 cm ale zwróć uwagę na uchwyty. Nie bierz deflektora z plastikowymi uchwytami. Praktycznie wszystkie deflektory są mocowane do szyby na specjalnych uchwytach w kształcie odwróconego U. Do tego gumowe podkładki i na szybie nie ma śladu. Przyciemnianą szybę też bez problemu znajdziesz. Zwróć uwagę na możliwości regulacji deflektora. Najprostsze nie mają regulacji wcale, a te lepsze można pochylać i podnosić lub opuszczać góra - dół. Przez pół roku używałem DARKOJAK - dość dobrze wykonany, ale kłopotliwy jak chcesz szybko zmienić położenie deflektora na trasie. Potrzebny śrubokręt. A potem miałem taki uniwersalny z Chin - dostałem od kumpla któremu nie spasował. Fajna regulacja we wszystkich kierunkach, ale właśnie plastikowe uchwyty. Jeden ułamał się po 2 miesiącach użytkowania przy zmianie ustawień. kosior30 - 2021-09-01, 21:21
Odziedziczyłem po ojcu. Silnik 200, więc już jakoś jedzie, 125 wg gpsa poleci, a i przyśpiesza całkiem żwawo, nawet jak na czterosuwa. A największą jego zaletą jest to, że ma w tej chwili 17 tysięcy oryginalnego przebiegu, plastiki całe (brakuje tylko jednej małej zaślepki), ogromny schowek pod kanapą (chyba prawie metr długości) i jest cały zadbany. Ma nawet oryginalne opony Pirelli z DOTem z 2003 roku
Chciałbym albo ciszę, albo przynajmniej tak jak mam na MZcie, czyli że pęd powietrza dmucha idealnie w nawiewy na górze kasku, czyli powyżej linii brwi.
To jest cenna uwaga
Ogółem dzięki za rady I czekam na więcej od innych, bardziej doświadczonych ode mnie w tej materii
PS. Jako, że poświęciłeś swój czas, ja również poświęciłem swój na wyedytowanie Twojego postu. Ale ogółem nie wrzucamy na forum samych linków do aukcji, bo one prędzej czy później wygasną. Oprócz linku warto wpisać nazwę przedmiotu i wkleić jego zdjęcie w post - wtedy to nie ucieknie
EndriuBis - 2021-09-02, 08:21 Dzięki za naniesione poprawki no cóż - jestem tu głównie czytającym i nie do końca jeszcze ogarniam wstawianie zdjęć, ale obiecuję poprawę
Co do deflektora to taka ogólna uwaga. Jak chcesz mieć całkowitą ciszę, to deflektor powinien być taki wysoki, abyś w czasie jazdy przez niego patrzył. Niestety problem pojawia się w czasie jazdy w deszczu i tutaj własnie przydaje się taki model, który szybko w trasie można zsunąć na dół. Tak naprawdę idealnie by było przymierzyć się i zamontować chociaż na chwilę na testy. Ale wiadomo jak jest 
Po moich doświadczeniach uważam że jednak najlepiej jest zakupić szybę akcesoryjną dobraną do swoich potrzeb. kosior30 - 2021-09-02, 20:09
Sądzę, że niekoniecznie. W ETZ mam szybę niższą, niż linia wzroku, a jednak wiatr nie wali w kask. Podejrzewam, że kąt natarcia tu robi robotę + ew. odległość pomiędzy głową a szybą. W Piaggio wydaje mi się, że szyba jest bliżej kierowcy. bery125 - 2021-09-04, 19:35 Że metalowe zaczepy to było, że ważna możliwość regulacji też. Ale zwróć uwagę żeby koniec deflektora nie był na wysokości oczy bo to (przynajmniej mi) bardzo przeszkadzało. Albo poniżej albo powyżej ale nie równo z oczami😉 kosior30 - 2021-09-04, 22:34 
|
||||||||||||||||||
